对新能源SUV有兴趣，有个朋友在奥迪4S工作，我就去他那试驾了一下，问了下价格，52W，没有购置税，落地也差不多这个价，NEDC续航470km，送8年保养和8年免费充电，这车指导价可是69W，相当于优惠17W！感觉挺香的呀，怎么就真的没存在感，路上都没见到过。

加速很猛，中控有点奇怪，上下叠着放两块屏幕。

肯定是因为不够长啊

可能因为车灯太亮影响续航吧

我觉得主要是贬值太厉害

肯定車燈不夠亮 iOS fly ~

一语中的，这车续航确实备件，关键电池还不小。

车重近2.7吨！不过开起来加速非常棒。NEDC 470打个折至少应该不比ES8和model 3标准续航差吧

官方都优惠17W了还能贬值多少呀，不过电车好像都贬值比较猛

市面上能挂绿牌的新能源车型我家这小区地库覆盖了不低于百分之九十的品类，包括lz这个和奔驰那个，各种稀罕物都能看见，最大面积不过180，90平方以下户型占百分之七十的小区还有劳斯莱斯这种级别的车也是没谁了。HiPDA·NG

车重是啥好事啊？对于95度电的电车，这个续航惨极了。

40w＋区间有竞争力

大哥，正常的奥迪这个价格，8年后能卖个20w吧，这货我觉得不一定！

40出头会考虑

52想多了 iOS

上海市中心吗？这么神奇

太贵了，这个价格再加点买model x，或者ES8咯。

我没说是好事，我意思就是太重可能会影响续航和加速，不过电池够大续航里程也够用，加速还是挺猛的。如果能轻点肯定就更长更猛了

Emmmm，ES8 是7座，这车还没ES6大...

额...说起空间确实我感觉比Q5好不了多少

第一代不要买系列对吗

回复14#zerosoul

不是，刚刚跻身新一线的城市HiPDA·NG

奥迪 e-tron 19款 55 时尚，指导价69. 28万，76折。没毛病！

大概是第一代的原因吧

这车刚出来时价格太高，现在大幅优惠以后其实还是不错的
奥迪太保守了，明明和model X差不多大的电池，但是不全用，续航搞的比model X小，但是绝对不会比蔚来差
e-tron其实算比较大的车，比Q5L大，只比model X，ES8小一点
这个车缺点在于加速和续航都不算突出，智能驾驶方面也比较一般，但是驾驶的质感，车子的豪华程度优势明显。
卖的不好的原因，一是大家不熟悉，买电车现在都冲着纯电品牌，二是马上要国产了！

再优惠17万我会觉得有那味了……但不会觉得香。 iOS fly ~

跟江淮合资以后就会慢慢多了 iOS fly ~

这个车是纯电的吗

回复12#liu12xin

以电车这更新速度，8年后十万不一定有人买。

另外，捷豹那个续航也很惨，现在对折在清仓。

杭州？深圳？HiPDA·NG

一电池版Q5就卖50多万？智商税 iOS fly ~

都被指导价吓退了，以为80万的车，直接不考虑了

回复27#cybervsq

骨折豹那个不免购置税，再加上捷豹路虎祖传修不起＋反向空间魔术师，不然骨折价还算是个好车

回复23#YuanDi

国产低于50万的话真香啊

这车得半价才卖得出去

思路发散一下，土豪可能买了几套打通的