只能说明要么你机器破，要么游览器破，谷歌游览器丝滑般享受

看你楼上的签名就知道， 出问题GG的几率也是超级大的

我同学是机长确实应该有年薪百万

网红机长我觉得mentor polit还有 Dutch polit girl不错。

死于上下班交通事故的飞行员，可比掉飞机的飞行员多的多了

你问他敢离职么？

都签了卖身契的。不剥削够了，咋对得起培养他的公司呢

高通805都不卡，你的东西太破了。

看新闻就知道了，一个机长让老婆进驾驶舱，罚款一千块，航空公司不敢开除的，一年300多万工资还找不到机长的。

看新闻就知道了，一个机长让老婆进驾驶舱，罚款一千块，航空公司不敢开除的，一年300多万工资还找不到机长的。

这个行业门槛太高，出事故挂的几率大啊

这个行业门槛太高，出事故挂的几率大啊

这个行业门槛太高，出事故挂的几率大啊

培养费用太高，淘汰率太高，摔一架就是赔到死的节奏，
所以机长可不是基吧长的就是机长了，

机长光鲜亮丽，机务苦逼无闻

关键是性福啊

大白菜航校培训出来的好像还要签个十五年的约，毕业在大白菜不干够15年都要赔钱。

大概是个前期投入多 之后熬资历的活？

老弟拿了本本我以为就能找个破飞机开始飞了，结果后续还得学这学那~

断断续续的给支持了30不止

本本一个接一个，就是看不到飞的希望 = =

和我以为的飞机师不一样。。。

对不起 我还以为是 会所里面的 飞机师。

东哥威武霸气

上次去一个机师家拿ps4，租的房子，月租2.2W。。。当然有点例外就是他老婆也是机师。反正和我们差个几条街的收入是肯定的。。。

还要自己赔啊？

都玩什么啊？？？？

前期很辛苦

飞行员除了值飞前一晚上外，其他都很辛苦的

这弯太急， 反应了好几秒

没听说过自己赔的，当然首先是赔不起
摔了你要活着当然是先寻责 寻到你身上就是入刑了

所以航空公司需要高薪把机师留住

国内都是航空公司定向委培的、、、所以，基本没跳槽的可能性，违约金太高。

就我接触的来讲，有很多家底并不咋地，家底好的一般不会支持去做这个

我有个朋友前阵子刚升级为机长，年薪百万是有的，而且我们这里的政府还返50%的税，而且当高端技术人才引进，直接发15w

我说的国内微博上的那个 萌总

这话说的

哈哈兄弟说的对~

有跳槽的，下家给买单的，如果下家老板爽气，情况是这样，找原来航司谈，大航空公司会卡你，啥要辞职，马上停飞，工资降到几千块保底工资，然后各级别领导谈心，劝回来，至少半年。还是不行就和你说可以走来签一份天价离职合同吧，如果下家壕给了那你也就能走了。要是碰到一些只肯承担一定数额费用的下家，没谈好那就继续停飞，走法院起诉流程至少2年，2年内一直停飞，搞不好连基本工资都。2年后胜诉，法院会给一个金额，好了你赔偿了，总能走了吧，对不起 航司会帮你劳动关系给你解除了，一分钱都了。但是又会拿出CAAC规定拒绝上交你的飞行档案到你所在区域民航管理局，号称规定排期断则半年，长则2年呵呵哒，然后你这几年里面停飞，各种技术证书由于没有复训全部过期，等终于你能走了，又要重新走一遍流程，才能取得相关证书，老航司就是熬死你，恶性死你。

我记得论坛以前水区有个开飞机的壕来的，说是他们公司压榨他们，我记得当时说他的年薪就150w。。。

百万年薪的常见。。。。轻松愉快还有假的太少了。。

忘了从那看见的 机长100~200 副机长50~100是有的 老爹朋友的女婿 副机长70多 ，是最好的职业之一了，曾经老爹也上过飞，当时民航要求70小时训练时间，我爹只飞了 56小时淘汰，当年他们师部 6w人选了3个出来 非常严格的选择。培养他们时候津贴是陆军的5倍，当时还是空军学员级别。单独开小灶。

正解！

好可怕，好封闭的小圈子。

机长很早就这个收入了，而且机长地位很高，我有个亲戚，想跳槽，假装生病在家，航空公司领导买了很多礼物亲自到他家求他出来飞，毕竟机长培训花的成本实在太高了，停飞活跳槽，对培养他的航空公司损失非常巨大。

那基本都是扯淡的，你们单位漂亮妹子你还敢上么?飞行员圈子这么小，搞臭了跳槽都没地方。

宁可花钱去洗浴，也不能找一个单位的啊！！！

你想多了，大部分都是空军专业和航空公司去高校招聘委培的。

这年头有钱自己学飞行驾照，好像没必要去开飞机打工........

稀缺人士都是高薪，想想招生的时候是多苛刻的，不是空乘可以比的

太忙，动不动熬夜。有命赚钱，没命花钱；

出个大点的人为失误，职业生涯基本就gg了。

我好想做一个外科医生啊，不会比开飞机的少

对的。没错的

大哥看过魔都电视台的纪录片《人间世》没、、、

听一开飞机的不算朋友说过，这玩意辐射大，很少生儿子？
他家两闺女，说同事都差不多…
不知真假

脑袋别裤腰带的活儿啊。 飞机玻璃说破就破啊