这应该是补贴后的价格

我开了2年，车卖了，随手找张图，给你，这是冬天的，240wh/km 城市开的表现。
有人开的低，有人开的高，这很正常。

我去看看别墅，好安充电桩

回复84#doudouxi

张口就来，其他地方我不清楚，我浙江规定，物业是无权阻止安装充电桩，经信局主管，你自己有车位那是必须得。

马斯克早几年造车的时候 一堆人还等着看他笑话 现在怎么变成真香车了？

前段时间看有说最终成本可以压到22万左右。。。想想BBA的利润也是够高的。

回复105#flamesky08

不是物业不许，是物业难管理车位和充电位

很香很香，我相信明年此时长续航版就是27w，后年长续航版包括自动驾驶27w
我愿意等。 iOS fly ~

回复8#metalkj

别介，有30万我怎么的也不会去买个这车啊。。。没牌子另议

美国model3 销量是 A4，3系，c系之和
这么看，特斯拉中国产能上来之后，一个月卖到四万辆以上都是合理的

那辆皮卡如果30万我就买了

长续航进30万指日可待

我等Y
就是因为可以不拆装自行车

后面再考虑皮卡装摩托车
iOS fly ~