@一牧月

我很奇怪的事，这种按理说是最高机密的问题，怎么会流传出来…莫不是敌军的障眼法

F35及F22貌似是机载分子筛制氧系统，不需要带氧气瓶。然而这个东西不好做，F22因为这个还导致飞行员空中昏过去摔了飞机

三代的名机刚开始服役问题比这多多了……

F22之前不就缺氧？一脉相承？

三个自信，满手王炸单挑全世界，为什么不敢明牌跟对手玩。

有领先优势的地位，信息公开可以保障项目受到监督，收益大于所谓的保密需要。

对比一下空军司令年轻的时候冒死把故障飞机迫降成功，保留了证据，这样还差点被沈飞栽赃陷害送去军事法庭。

沈飞没被报复？？？

他们座舱真空缺氧当然怕了，会窒息的，我们座舱通风的，最多冻点，氧气稀薄一些，活命还是没问题的~

很简单，tg根本不敢不用氧气瓶，而这是最安全可靠性最高的方案，而美军则是一开始就迷信高科技没用氧气瓶而是直接制氧，但是在高速机动的时候就出幺蛾子了。
同样的问题出在航天飞机，无论科研人员如何保证，重复使用的航天器就是会爆炸，最后也只好放弃。我就等着看现在马斯克的火箭能不能走出新路。

日……之前F22也出过同样的毛病，原来用这种高大上的供氧方案

咦，跟f22当年一样的问题？

你说航天飞机，第一次挑战者号爆炸是出在固体火箭的密封环上，不是挑战者号这个自身飞行器问题。第二次倒是哥伦比亚号这个最老的航天飞机自身的隔热瓦问题。5架航天飞机一共发射了135次，平均每架航天飞机重复使用了20多次，在人类航天史上都是空前的，出毛病是必然的，航天飞机应该是用到了70年代美国科技的极限了。人类的近地航天器，在未来的年代，肯定会重归航天飞机这条路子的。

北京6月8日电 (记者 张素)2017年全球航天探索大会8日在北京举行的一场会议上，中国首次公布可重复使用火箭概念方案。
中国航天科技集团一院科技委主任、国际宇航科学院院士鲁宇在报告中说，正在开展重复使用运载火箭技术研究，包括伞降回收和垂直起降技术，“已完成部分试验验证，一些关键技术取得突破”。