市盈率LYR/TTM：7.83/10.71
市净率TTM：1.90
股息超过5%
盈利稳定 分红稳定

这应该是严重低估了吧
莫非还有什么隐情？

本帖最后由 task 于 2015-4-24 21:01 通过手机版编辑

买完你就知道了

我今天已买了 成本27.7

本帖最后由 task 于 2015-4-24 21:06 通过手机版编辑

这个是正常价格，其他的中车中建之类为了拉指数严重高估而已，随时都可能跌回到1/3价

参考07年，都是几十上百跌回几块钱的。

作为一个盘子比较大的股票，08年最低点到现在涨了超过7倍了，市值已经3000亿左右了，还想要连续大涨？

公司的净资产和收益和分红在涨 价格上涨也是应该的吧 市盈率还是低啊

要比市盈率、市净率、股息率比的过银行吗，如果你看中这些还不如买银行股

伊利和上汽是沪港通最爱，国内基金在伊利上已经被香港人抄底了

我们公司和上汽有合作关系...

不负责任的说可以买并且收益稳定...

但我就是管不住自己好赌的手~

长安汽车从复牌已经连续两天涨停，想上车都不行啊

现在的价格和分红已经不比银行差了 另外不是说银行有坏账问题估值是要修正的吗？

银行主要PE和PB有优势，至于坏账，修正点又如何。不过话说回来，上汽确实也是优秀蓝筹，可以长期持有

进股市的基本都是博大的 你稳定收益谁还买？

最近市盈率不流行了，价值投资说多了伤心。。。。

价值投资的都是老韭菜

全通教育的市盈率。。。

已是行业龙头，想象空间不大，长期持有不错，想短期大赚不行。

想玩汽车股可以考虑长安汽车或者是一汽的那几上市公司，长安处于行业老二老三但是市值只有上汽的三分之一，股价想象空间很大，就算是股价翻一倍也很正常；一汽老总被干，销量下滑，几个上市公司有被整合重组的热点，可以提前布局，不知道啥时候就停牌了，你别瞅夏利是st，王亚伟搞st从来没亏过。

因为资金追捧的是 今年盈利1百万甚至亏损，但有故事能让人相信明年就能赚1亿的那种股票。。。

而这种实打实每年赚百亿的股票就没人买了。。。没有想象空间嘛