黑色，丰田，外壳还跟贴地面貌似…

底盘比大陆低 当然不止丰田 还有奔驰 当然香港车跟东南亚一样 日系多

香港以前的商务车基本都是丰田大霸王，现在是大霸王升级版埃尔法，这些年日产君爵也越来越多了，可以和丰田硬扛

保姆车，，，，，，

这种保姆车营运的多，从深圳到香港800-1200不等，可以直通不用下车过关，挺方便的

LZ你去深圳湾口岸的小车过关通道看看，10台车里面不会少于8台是丰田alpha。其中很多都是跑两地运营的，当然公司和个人也喜欢买这个车。

香港路况好，底盘可以很低，而且香港的商务车，非常喜欢加包围，看起来就更低了。

都是非法营运，只收现金，不给票或者票面没有国内税务章。
然而你匪不敢管

可以走私?

深圳非常非常多这种港牌“保姆车”，有的是港资公司的专职客运车，跑深港两地的；有的是挂靠车，有客拉客，没客带货，都有打点的，只走固定关口和时间段。

卧槽，一趟能赚5000，一天十趟走起吧，一个车一年挣一千五百万以上，太牛逼了。这牌子一千万买一张也划算啊

易到有深港通服务，450起，按里程时间计费，通常超不过900。配合易到的充值返，只要半价，划算到爆，还有发票。我一直用。

是按车收费，不按人。一天走不了10趟，走个2-3趟就不错了。还有那张牌，也快200万了。

原来1200是包车价啊，那还行，我以为一个人就1200呢

走不了多少货，走货有得是通道，成本还很低

保姆车，丰田埃尔法