在驾校就是应付考试，实际上路肯定还有一个过渡期，大家都是采用的什么方式呢

用公司车，请公司的老师傅从旁指点，半年出师…

练个毛，直接开，蹭就蹭了

练车，请去空旷地带练习。？你若胆小，就不要开了，省的给别人带来麻烦

直接上路开碰碰车，蹭几次就记住了

必须实战，就是要上路开，一开始就记着慢和稳就行了，不超车不变道，其实路上都不难，停车才是难，更需要实战练习。

在驾校学好了再出来祸害人

直接上路，开的晃晃悠悠，别的车都躲着你

上路真比考试容易

拿公司的车直接上路:D

gt玩多了，毫无适应期

拿到驾照半个月就买车上路了 第一天还tm挑了个周一 到公司浑身是汗

路上开30码，，

北京的话，
初级：夏季周末，从恭王府那个口进，沿柳荫街，从厂桥出来，连续5天学成
中级：七夕晚7点半，从交道口（东向西）进，过天路苑宾馆后，路边侧方位停车买张PS3游戏，再起步沿鼓楼西大街至旧鼓楼大街出，连续3天出师
高级：每天5点半至7点，从天通北苑过，在天通苑地铁站过街天桥与安立路交口处调头回来，成功1次即可顺利拉黑活

我刚拿到驾照没几天，去租车开着玩，杭州那路况简直shit，变道变来变去，我想我后面的车肯定心里暗骂我。

隔了1年没摸车，买车当天下午自己开车去公司上班，12公里路。

七点去天通苑喷了

上路开只要不随便变道或是特别拥堵，完全没压力，等到要停车了才要命。

当初拿了驾照以后等了一个月才在已经有三年手档驾驶经验的媳妇的陪同下上道
开的夜路
感悟：学车要趁早。如果家里有一个先会开车的，那么后学会开车的就会永远生活在“老司机”的阴影下，上道就被骂，555555555555

练个毛，直接开，我们那时候理论考完第一天上车就带我们上路练了，当然都是找的乡下荒郊野外没人的地方，一般都是一个人开去那个地方，然后换几个人在那练习，然后最后一个学员开回来。教练和我们说，开车就是胆大心细，该快就快，该慢就慢，别阴阳怪气在路上堵着别人，你开车开那么慢，你为什么不骑个自行车或者干脆走路算了？开车上路是最简单的，我们先学溜这个，然后再带你们回去练场地，练完场地直接考试，然后再路试你们随便补一补就行了。

买新车的时候稍微注意一下就行了，对新车的轮廓不熟悉可能会有点磕碰刮擦之类的。

[本帖最后由 neppo 于 2014-12-24 08:48 编辑]

拿到驾照第一天开始每天上班往返100公里，8个月开了20000公里。

拿照还不到1个月，武汉大工地开几天就不怕了。

刚拿本第二天就开了120公里

没练过，拿到驾照立马就一个人去4s取车了，之前车已经到4s放了好几天了。开回来的时候还是很紧张的，只敢走有左转灯的路，结果就是绕了一大圈，233

支线任务：按照任务提示一次性通过西直门桥或四惠桥并走对指定路线，可直接消除6星通缉。

＋1

拿驾照过一星期，出国旅行就租车自驾游，盘山公路，关键还是欧洲右方向驾驶和国内反的，喷了

上海，手动挡车，高峰时间开南北高架，一周时间就可毕业

偏避地方练练就行

发驾照后2年半后买手挡车，让人带着在家门口跑了两圈，过两天晚上就自己上路了。之前没开过车。这个先在没人的地方习惯习惯就好，上路先慢点开

拿照第二天直接上高速，开了300公里左右，现在想想当时胆儿真肥。
话说高速比市内好开多了。

直接一个人上盘山路

还好当年驾校就是实战几年没开还记得怎么开

跟朋友出去开了两趟，五十公里左右，以后就自己上路了

周五拿驾照，周末租了车从浦东到宝山开了个来回
周一提车，当晚就开了180km的长途

我借了辆QQ，发现自己的车和驾校的车完全不一样。太容易熄火了。才知道驾校的车怠速是改装过的。开了2天才习惯。第三天从上海开去西湖，由于一路上都是高速，没啥活动，走了一百多公里反而木有熄火。

拿到照后借辆手动档市区开了俩小时，下来就对驾驶严重的厌恶情绪了，感觉这开车真不好玩，至今没再开过。

直接上路就行 脸皮厚点，速度慢点，第一年保险买足，多蹭蹭就出师了。。

直接上路,试驾的时候已经基本把车摸熟了

西直门桥那操蛋的重点完全不在开车水平上，得有想象力。

不敢开 到现在没开过

找老司机跟着空旷地带先熟悉一下，找个国道开一次夜路，然后去那个农贸市场车多人多要经常会车的地方自己多练几次

西直门桥我只会两条路，北二环奔紫竹院，紫竹院奔北二环:D

至于其他路线，去特么的，能不走西直门绝逼绕路也不走

买个小破车,直接上路,碰了也不心疼

拿驾照当天就开了，毫无压力。

找陪练，他的车有副刹，开几个小时就什么也不怕了。

老老实实开，违章的学费和擦碰事故的学费交个几次就什么都会了。还学不会代表你不适合开车。

拿到驾照半个月之后直接4s店提车，晚高峰从沪青平走延安路高架到外滩回家，开的全身汗。