有一年开个老萨拉毕加索手动，去内蒙山西玩儿。因为老车，发动机有些渗油但不严重，其他地方没毛病，就没管它。

内蒙草原玩儿一圈后，准备往山西赶，早晨起来发现车底发动机位置有些液体，也没太在意，就往山西赶。一路上忽然发动机间歇报警，响一会儿停一会儿那种。

中间开到服务区的时候，下去检查了下水箱没高温，发动机声音也正常，也就提心吊胆的往前开，大概开了六百多公里，到达山西目的地，赶紧停下车看机油，结果机油尺已经探不到油了。

打开地图搜到一家卖机油的，过去买了一桶四升黄壳，赶紧加进去。加完一看，还剩一升机油。啥概念呢？平时保养也是加这么多！也就是说发动机里几乎空了…

然后不放心又买了一桶机油备用。但是奇怪的是后来机油却没有再变少了，一直到回到北京，机油尺拔出来看还是满的。

现在回想还后怕，想想应该是老车发动机油泥沉积比较多，没机油的情况下还能有一定润滑作用。但是一直没想通机油是怎么没的。因为出发前和回来后检查机油一直正常，中间加机油连机滤都没换。

检查下底下放油螺丝是不是没拧紧 iOS fly ~

好几年以前了，现在车都报废了。
关键是后来啥都没动，但是机油却完全不少了。有些灵异。

不用说灵异，可能是人家给你油放掉了，希望你在当地修车，你倒好，直接开走了 iOS fly ~

我停在宾馆院子里的呀，再说放油还挺麻烦的，得用架子或千斤顶。

不过你这说法也算合理解释之一吧iOS fly ~