当然要动，小鸟获得了动量，车厢也是

你这个用来解释哪个问题?...球,蚊子,还是鸟?

这题目难的，我智商不够啊

我想的很简单
鸟能飞起 肯定是翅膀对空气作用的力=自身体重

所以整个系统没变化..

嗯，但我相信是可以产生弹性形变的．．．

讨论的前提是在一个密闭的系统内。
蚊子飞在空气中，跟人坐在凳子上，是完全等价的。

人坐在凳子上时，列车从静止状态开始加速，就会觉得身体朝后倾斜。这是身体的惯性，它要保持原有的状态，想呆在原来的空间位置。但现在有一个力，来自屁股和凳子的摩擦力，此力施加在身体让，让身体改变了原来静止的状态。
直到列车加速完成，以匀速直线运行，这是身体就感受不到后倾了，屁股与凳子之前的摩擦力也就不会对身体产生影响了。整个系统又回到原来的相对静止状态。此时无论你是跑还是跳，都跟静止是的状态相同。（在经典力学下，没有引入相对论。相对论里只要有速度，时间、空间、质量都会发生变化）

与此同时，你身边飞着的个蚊子，它从列车启动到相对禁止，经历了跟你完全相同的状况。造成它从跟车运动状态的是翅膀在空气中形成的阻力。

高中物理复习帖吗？蛮好tg在向科普方向发展ing

车厢里的蚊子我前阵子不是刚说过么，怎么又来了，只不过我说的是苍蝇不是蚊子

这个不是高中物理的内容，涉及流体力学，把车厢和车厢里的空气看成一个整体

这个问题不好玩

如果还有别的答案的话，那以后民航事业将会发展到一个新的高度，乘客只需坐直升飞机在空中悬停X个小时，就能从A点到达B点，绝不颠簸晕机也没有空难危险

Q1
那在开动的地铁车厢里飞的蚊子,它会比平时飞的累,还是省力,还是一样?....
还是蚊子的飞行速度已经和地铁一样呢?....

A1蚊子被车厢中的空气推动达到车厢的行使速度，你被座位推动达到了车厢的行使速度。换言之，车厢和厢内空气是一个整体，你忽略了空气所以有矛盾，毕竟离开空气蚊子无法飞行。


Q2说到车厢里的蚊子，俺倒是想到这么一个题目：
一辆车停在一个很精密的秤上，车厢里面停着一只鸟，忽然鸟在车厢里飞起来了，问：鸟飞起来后，秤的读数会不会变？

A2根据空气状态，分两种情况：1.鸟是慢慢飞起的，空气没有扰动。此情况下，鸟刚开始停在车厢内是因为重力和车厢的支持力相等，鸟飞起来后，依靠自身的力量抵抗了重力，替车厢省了力气，因此车厢读数变小。2.鸟飞起时引起很大的扰动。此情况下，鸟将自身的能量通过空气和车厢为媒介，传递给了秤，因此从此角度来看读数应该变大；但是考虑到第一种情况下的结论，因此秤的具体读数不确定，根据空气的扰动程度和鸟的质量综合来定——鸟发出的空气冲击波能量大于、等于、小于自身质量产生的能量时，秤读数分别会变大、不变、变小。

[本帖最后由 shigeru 于 2008-12-19 01:23 编辑]

[posted by wap]

地球也是运动的，它算密闭么？

用能量和动量守恒定律

现在大家喜欢搞科普物理教育了?