“南京共有312万名机动车驾驶员，其中男司机202万人，女司机110万人”这个数据不知道怎么来的，如果只是根据有驾照的人数来定的话，不能说明什么问题。因为大多数女司机只是考完驾照并没有开车，或者开的很少。

问题是，路上很多男性司机往往是被女司机逼的急加速、急刹车、超速的

每百万英里致死率这个表格的数据姑且不论真假（事实上我非常怀疑其真实性或者统计方法的科学性），开重型车和营运客车的司机基本上都是男的，这些车一旦发生事故致死数量肯定是远远大于一般家用小型车。
如果只统计家用小型车单位里程事故率和致死率，我绝对不相信男的还能比女的更差！

女司机和世界有仇

就是用拿驾照的女人来统计女司机的。实际上考驾照对于女人来说就是一个面子工程，基本上80%的女人考完驾照就丢抽屉了。开车还是要靠老公男人开。

如果这个社会上的事情光靠一堆数据就能搞明白的话，那就天下太平了。
就拿顶楼的数据分析来反驳很多人排斥和诋毁女司机的话，明显就不是很有说服力。
男性出车祸的大部分原因，从我个人接触到的基本就下边这几点：喝酒了、分散注意力了、或者因为道路突发事件导致临时无法想到完美的躲避方案。其实交通道路事故无非就这几点形成的，但是为什么还要贬斥女司机，因为女司机要么开车很遵守规则，要么就是各种奇葩的理由出车祸……
说白了，男人出车祸，不管是自私的目的还是无意的，大部分都在合情合理之中。而从网络上盛传的女司机出车祸的视频中就可以看出，女司机不是驾驶技术有问题，而是有时候的逻辑思维判断有问题……

本帖最后由 一根火材 于 2017-3-9 17:15 通过手机版编辑

别拿司机死的数据
拿撞死人的数据
看比例 撞死人的男司机在男司机中的比例 撞死人的女司机在女司机的比例

女性驾驶人7092万人，占23.48%。而据《新华网》整理报道的数据显示，7成交通事故由男司机引起。

这段不恰恰说明了女司机机肇事机率更高么？

如果只有男司机没有女司机，这个世界没有任何改变。

反过来，只有女司机而没有男司机，有那个国家或者地方可敢一试？

LZ给的是司机死亡率，问题现实中发生的事故是女司机造成其他无辜人员的死亡，而非自己。。。

女司机杀的又不是自己，你贴一个司机死亡率搞什么？

捷达巨巨是不是没开过车啊，司机本身就是车祸死亡率最低的人，死亡率本身就高怎么可能造成他人死亡率会低

R星也和女司机有仇，看到里面女司机倒车半天都不行笑死了。

我身边的女司机大多不开车，她们的驾照是扣分用的。。。

When you have eliminated all which is impossible,then whatever remains,however improbable,must be the truth.

Posted by: Meizu PRO 5
男司机事故，一堆人总结，这傻逼开太快，路怒，加塞狗

女司机事故，？？？？？？？

又是这个逼样的统计贴，
请去掉长途货车，工程车，出租车，等男性专用车辆后再来算男女比例，
女人就开个上下班兜风车，还跟男的来比较靠谱值，靠谱你个JJ。

你在嘲笑女司机逻辑和判断有问题的时候，有没有仔细品品自己的逻辑有没有问题？
比如：
“‘合情合理’的车祸”
按你的意思，误踩油门、反应慢造成的车祸算车祸（我们尚先不谈男司机误踩、反应慢的几率），而路怒、加塞、超速、酒驾、玩手机等等等等这些“合情合理”造成的车祸都不算车祸，是这个意思吗？

一个男人出事，可以说他是-300，可以说他是穆斯林，可以说他的职业，女人基本只能代表女人了。

兰州烧饼...

这样的的分析居然都信

开车厉害的女司机=温和穆斯林=雷锋-300

别张嘴就吐脏字，看完帖子了吗，里面有按百万英里来计算的统计方法

我只知道傻逼女司机开车，跟车几分钟就能看出来，准确率激高。

大师你来啊