在“连霍高速穿越邙山陵墓群线路图”上清楚显示，已探明的遗址密密麻麻遍布公路两旁。南省文物部门承认，连霍高速始建时损毁了多少古墓，无法估算。“好多东西已经压在路基下面了”，河南省文物局文物保护处处长司治平说。现状：邙山陵墓群日渐消失，原有960多座土墓，现仅剩330多座……始建于1984年的洛阳古墓博物馆，由于洛阳部分官员“嫌名称晦气”，已更名为洛阳古代艺术博物馆。这也是迄今为止，建在邙山数不胜数的墓葬群中唯一的一座博物馆。由于地势偏远、宣传力度不够，博物馆每年的门票收入微乎其微，完全依靠政府拨款，博物馆的正常运转举步维艰，更不要谈其他。



-----------MLGB，没救了---------------

不能说“嫌古墓晦气”，这句话包含了主观因素，叙述事情应该客观。
如果是出于吸引游客角度考虑，改个名字和修路也不算很过分。

[本帖最后由 菜 于 2010-5-29 07:45 编辑]

网上随便看了下，洛阳这地方毁了不少宝贝，比如东周天子的墓穴等等等等，另外如果是说吸引游客的话，我个人觉得古墓博物馆比什么狗屁艺术博物馆吸引我多了！

没办法，那个地方随便闭着眼睛一挖都是文物古墓，历史太悠久了，西安也是这样。

按我说死人就不该跟活人抢地盘。很多城市就是因为古迹太多才限制了发展。

如果说保护古墓，先确定价值再说。960座古墓，真正有价值的能有几座啊？挑一些比较重点的保护一下就是了。

埃及泪流满面，看来咱中国人的确太多了点

靠.这话让爸爸国听见还不泪奔了...人家100多年的桌子都算古董,珍惜着呢...

有没有价值是你这种人说了算的？那你说说你家祖坟对公路局来说有没有价值。

MB现在的人都什么思想。。。国外的古迹都是宝，国内的古迹屎都不如

没有历史的民族跟韩国人有什么区别

神论！！！

233，洛阳古墓博物馆我居然去过，地方很大地上面是景观建筑地下面是墓室展室，边上还有一个小山大的陵墓，不过地方是有点偏去看的人不多。

艹，那就不要历史得了~ 死一批烧一批

有一定道理。该挖出来的文物肯定早挖掉了，把原来的墓葬群画个立体图拍点照片存档就好了，没价值的填回去就填回去好了，真要是特有价值你以后再原样挖出来不就好了。上千年都埋了，不差这几十年。
高速公路要的就是缩短距离节约时间提升效率，要是为了这个绕道一大圈，日复一日的活着的人要浪费多少时间金钱和汽油？
960座墓，不修路的时候老百姓甩都不甩一眼。现在修路填掉一大半了就都出来叫了。我看留了300多座足够了。要是出了这事之后这博物馆突然游人如织300座墓不够看的了，我自己把上面的话吞回去

LS，古墓博物馆的墓室都是各个地区的墓葬人工移过去集中在一起展示的，那些墓室本来就不是原始的。

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就这种素质还谈文物保护

问题是干嘛非要在老地方建设，就不能建个新城么。况且过去适合发展的地方，现在就未必了。
好比北京城一解放就开始搞旧城改造，结果越改越烂，到现在还不是老四城和朝阳新城并立的格局，早知今日何必当初。

[本帖最后由 z0406 于 2010-5-29 11:50 编辑]

官老爷说改名就给老子改！

这帖子真逗
装基公总是那么体恤民情啊～

青史几行名姓，北邙无数荒丘

不能科学发掘的，还真不如回填

请问东汉某北方大军阀的墓有保存价值么？
或者说汉魏时期某北方割据势力的首领的墓有保存价值么？
再或者说曹操墓有保存价值么？

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本想说点什么，一看是容易被人说地图炮的敏感省份

我尊重你，所以觉得有必要提醒你，说话请注意逻辑性。写3行没用，你写满300行我再来回答你的问题。

等你真去看的时候,就会发现压根没得看头...一堆泥土,下雨都是浆,平时都是灰,连个楼梯走道都没...这里几块石头,是xxx年前的xxx,哪里一屯瓦片,是xxx年前的xxx
只有一两个倒也保护一下算了,还到处都是这样的,要能重视才见鬼了

[本帖最后由 AndMe 于 2010-5-29 14:01 编辑]

五楼是来秀智商无下限的么，狗屁逻辑

花明月暗飞轻雾，今宵好向郎边去，刬袜步香阶，手提金缕鞋。

古墓博物馆很赞，修得漂亮，人少，参观的时候很幽静，很阴森
当然了作为半历史盲表示每个墓的描述太少了

放你爷爷的狗屁。

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愤青真可怕. 我觉得这事情要喷的话起码得搞清楚几件事: 回填了几座, 被回填的墓重要性如何, 墓里原有的东西是否已经妥善安置, 如果不回填, 这些露天墓穴长时间日晒雨淋能坚持多久, 有没有必要在我们这个时代将所有古墓都发掘出来.

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在已经发掘并处理好的古墓上修高速, 至少不会再破坏尚未发现的古墓. 人家脚底下有这么多地雷已经够痛苦的了, 宽容一点吧

邙山自东周以后就成为皇家墓群，所包含的中国历史和文化遗产，应该作为一个整体进行保护

楼主你一说河南我就什么都懂了。