每次出门，我总是忍不住盯着大街上的人群看，因为我可以在大街上搜寻到你们的背影，每次着到你们，内心都有一份激动和感动！大家知道吗？京东购买的第一辆’车’是一辆人力三轮车，那是1999年春天，当时公司包括我只有三个人！我第一次骑若三轮车去送货，技术不过关，直接撞到了海淀医院北侧的创业园门口石柱上，当场闭气，捂着胸口蹲在马路边上十几分钟站不起来。那个时候，我也很难过：”为什么生活这么艰难？为什么我一个名牌大学毕业生要遭受这样的苦？。但生活总要继续，抱怨没有用，想要在大城市生存下去，只能选择坚持、选择适应。大家都知道，我是一个农民的几子，和你们同样的出身、同样的生活经历，这让我最了解你们也最知道你们的不易。近期京东物流关于五险一金和底薪的调整在内外部都产生了一些讨论，我也想借此机会和大家说说心里话。

公司之前一直为大家坚持全员足额缴纳五险一金，就是怕大家哪一天干不动了，无法养老。记得在很多年前，还有很多配送员自己都不愿意缴纳公积金，觉得自己有一天离开这个城市就用不到了。但回过头来看，今天京东物流70％以上的管理者都是从配送员、拣货员成长起来的，不仅在大城市落下了脚，基本都还成家立业了。十年前的北京配送员，超过三分之一都留在北京并买了房。2018年，京东为配送员缴纳的五险一金+商业保险的总额比市面上主流的四五家民营快递公司加起来的总和还要多，平均为每一个配送员的缴纳额是其他民营物流公司配送员的3一6倍。除此之外，公司过春节期间还为值班兄弟发放每人3000元的探亲补贴；有的老家房屋因各种天灾人祸毁坏了，公司会给大额补助；五年以上的员工，自己甚至包括父母孩子得了大病，公司还全额报销所有医药费……这些福利每年都要花掉数亿元。正是公司十几年如一日的坚持给兄弟们最好的工资待遇、全额五险一金、各种各样的福利保障，大家全家的生活才会愈来愈好。在京东干满五年配送员的，大部分兄弟都能回到老家县城买套商品房，让父母带着孩子生活在城里！让自己的孩子享受和城里人一样的教育，从此改变了自己家庭的命运！

但是我也必须和大家交一个底：京东物流2018年全年亏损超过23个亿，这已经是第十二个年头亏损了。这还不包括内部结算盈余（京东零售的内部订单），也就是说，如果扣除内部结算，京东物流去年亏损总额超过28亿。核心原因就是外部单扭太少，内部成本太高。大家都知道，这两年对公司来说是相当困难的两年，公司已经亏了十几年，如果这么亏下去，京东物流融来的钱只够亏两年的！我相信所有京东配送兄弟都不希望公司倒闭。

我们该怎么办？摆在面前的选择只有两个：增加揽收单量、增加公司外部收入，或者将内部成本包含大家的五险一金和福利待遇降低到和市场上其他快递公司一样的水平。面对这个困难的时刻，公司一点几都没有犹豫：绝对不取消五险一金，仅仅调低了一点点的公积金比例，但还是坚持在平均中位数比例左右，因为以后很多人还用得着，要对大家的未来负贵。这个选择就要求全员必须努力提高揽件数量，增加公司收入！这就是这次薪酬调整的初衷：取消底薪但是大幅提高揽件提成。而提高揽件只能靠配送员，没有别的办法！

过去，由于我们相对较高的福利和薪酬，只有京东配送员不需要揽件，只需派件，可能这个变化会导致大家的一些不适应和畏难，没关系，你只需努力服务好我们的客户，把消费者当作自己的亲人一样去伺候，不断给他们带来惊喜和信赖，然后你每天送件的时候只需说一句话”大哥大姐或者大爷大妈，您最近有包裹要邮寄吗？有的时候请电话我啊，我来取。”谢谢大哥、大姐、大爷、大妈。。…如果平均每天服务超过100个客户，每天说上100句同样的话，坚持100天，用大家的微笑、真心和诚意，用我们优质的服务和响应速度，去感动用户，大家一定能接到无数寄件电话！收入肯定会比以前高得多！

公司取消底薪不是为了降低大家的工资！那样的话，公司就输了，京东物流就只有倒闭的结局！事实上，京东配送员的底薪在薪酬总额占比只有10％左右。相反，只有大家的工资增加了，公司和大家才能都活得好！这一点，我们的目标一致：共同增加公司和员工的收入，这是本次调整唯一的目标！
事实上，京东物流在华南测试了不到半年，公司看到的数据是很多配送员工资都涨了很多！表现特别优秀的配送员一个月可以挣四、五万，甚至最高的有人一个月工资超过了八万元！这在过去的薪酬结构下是不可能的！如果有少部分兄弟在新的薪酬结构下工资减少了一点点，建议向业绩好的同事多学习，学习别人的服务态度、学习别人的业务能力，提升自己的服务水平。在过去只派件不揽件情况下，大家的收入差距很小，典型的大锅饭机制，以后公司必须打破大锅饭，让价值观好、能力强的兄弟挣得更多，拥有更广阔的发展空间！我知道打破大锅饭会有短期的痛苦，但是如果不能忍受短痛那就是等死！

兄弟们，面对困境，我们一起想办法，学会适应变化！去努力服务好客户，只要大家做到让我们的客户满意了，大家的工资才会涨得更高！公司才有能力提供更好的福利待遇！

你们的东哥
写于2019年4月15日凌晨

当场闭气又救过来可惜了。

本帖最后由 gaojia005 于 2019-4-15 14:10 通过手机版编辑

大家都知道，我是一个农民的几子

京东只要还坚持送货上门儿，我还是会优先用京东。

配送员一个月8万是怎么做到的，很感兴趣

蹬三轮看来是成功的必须先决条件之一，华旗那个冯军也整天吹自己当年蹬三轮中关村街头卖命。

我是凤凰男打炮难免忍不住，毕竟我我出身苦也是个普通人难免入俗，打炮这锅凤凰男背

当年村里那交通，有没有电动车，不登三轮开车的话，不是没生意做了。

讲真，强东对员工这方面没的说，福利一直都是走在业界前沿，前几年和几个京东快递员聊过都觉得在京东工作很满意。

可惜从奶茶妹开始，就陆续被网友拉了仇恨

当年宗庆后开校办工厂时也是蹬三轮拉货的。

京东的快递员现在生存的确实很累了。周末来送件的京东小哥聊了几句，他说现在每天有揽件硬指标，达不到就扣钱。他们被逼的每天只好自己给自己寄件。

东哥不要qj，导致股价大跌，也不至于到这副田地

早放这屁不就完了，非得装逼灌鸡汤。考核机制别一味追求利润不合理就行，再怎样996工时也不能当标准推。

[本帖最后由 sw121 于 2019-4-15 16:15 编辑]

还是希望京东能扛下去

十年前的北京配送员，超过三分之一都留在北京并买了房

你也说了是十年前了

终于说实话了，就是效益不行了。。之前扯东扯西的干嘛

你们的东哥

现在京东发文件还这么玩？

京东物流有没有app或者微信客户端

我一直使用顺丰

很方便

土鳖企业作风
都美国上市公司了 老总还玩跨国QJ 666

我不喜欢刘强东 但我喜欢京东物流

你刘强东一次事件让股价损失300亿，还好意思说亏损23亿！

神了，网友能缩减快递员的福利吗？

007都送不到8W吧

十年前北京房价多少 现在北京房价多少.......

砍快递员没用，快递物流也算京东的核心竞争力之一了，要是真的京东送货的待遇和送外卖的一样，为什么不去送外卖，京东要挨家挨户送，不好偷懒，还经常要搬一些重物，送外卖的除了饭点，别的时候都挺轻松自由的。要是快递物流不行了，许多人估计也不在京东买东西了，一样完蛋。

京东这次裁员，主要也是要砍掉中间层，刘强东应该也知道他的立身之本，砍底层没什么好处的，钱少事多人累，这些人走了你让经理采销去送快递么？

现在顺丰、四通一达日子也不好过，虎口夺食能抢多少？

又不是垄断行业 砍了底层人员谁给你做事

给我送货的京东小哥三年没换过人，还是希望京东能扛下去

现在外卖员应该也不好过，平台坐大了之后都是各种吸血

东哥，你这样讲话，我真的得把存京东的钱拿点出来……

1、京东的物流基本能23点前下单次日12点达（穷逼小县城）。

2、很多重的日常生活消耗品京东基本免运费。

要不是1、2两点绝大多数我根本不会考虑京东

2是不存在的

我也会考虑京东，不容易

写得不错

最近jd送货确实老问我有没有寄件，然后那个送货的也就见了几天，就没再见到了，又换了一个人配送

我倒想用京东寄件，问题下单软件显示浙江只有金华和嘉兴可以寄

本帖最后由 正树主席 于 2019-4-16 01:22 通过手机版编辑

魔都宜家就是京东配送一部分
不认同刘强东，但也不希望京东倒掉
没有竞争的市场意味着什么 各位都清楚

马云是不是也蹬过三轮儿？

有钱不操青春b，那赚钱干嘛。

京东app寄件服务，用过，同城比邮局普包还便宜

京东物流没什么可黑的

本末倒置
因为有充分的竞争，所以才有人倒掉

神你妹！读过书吗？？？抬杠是不是？？？
看清楚了吗？我说他自从娶了奶茶妹，就开始频繁招黑和被网友调侃，有提到缩减员工福利？
你这种人每天闲着没事上tgfc就是到处抓人话柄曲解愿意 然后攻击一番觉得特满足是不是？？？

问题是人都喜欢买涨不买跌，反正关门了还会有京西京南京北这类的

真着眼睛说瞎话，弓虽女干东招黑压根不是娶了奶茶，而是弓虽女干和虚伪，弓虽女干就不是说了，绝不开除任何一个兄弟，结果动起手来比谁都狠

刘强东只不过是之前人设和牌坊立得和现实有反差，从做企业角度来说没什么问题。

看到了同城8.8元

便宜啊

早10年前不就有人说过京东这么大规模搞物流仓储很难长时间持续么，完全就是为了上市烧钱