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跑山有风险，压弯要谨慎，若想命长久，还得坐宝马

带人还压弯儿不是傻逼是什么

带人压弯nb...

我一个人骑都不干这种事...

肉包铁，后座敢坐上去也是勇士

还是个软妹，羡慕

好像是stig的头盔，有点可爱，查了下原来是爆音少女的

[本帖最后由 Paradoges 于 2020-5-11 23:34 编辑]

以前学校有留学生买摩托，试车压弯摔好像一死一伤

两轮危险不只是随便说说，仔细想想，带点速度入弯都不敢紧急制动，出点事都很惨烈，但玩两轮的人不但不怕，现在还自封什么骑士越来越勇

驾驶员自己倒是全身护具装备，妹子什么都不穿，明摆着坑人

一个相机的代价可以了 对面来个卡车 估计两个人就只能用铲子铲回去了

Posted by TGFC·NG
所以我总是理性压过想买摩托的冲动，老年人还是缩卵保平安。

小时候做我爸摩托摔断胳膊，从此对二轮心理阴影

摩托车的挡泥板必须得会坐车的才行，最基本的得跟着驾驶员身体移动的方向移动。驾驶员内倾了，挡泥板吓坏了反着往外倒就很容易影响重心出事。
所以还是把后座盖装上吧，别给自己带人的机会。

我舅舅当年的小城风云人物，最早骑铃木王的一批人，我还记得他摔断腿住院我妈带我去看他的样子，现在他腿里还有钢板。
我自己在泰国租踏板摔破了脾脏。
不过后来我正儿八经骑车后发现我和我舅舅这俩事故有个共同特点，就是我们真的都不会骑车。不光我舅舅，好多骑125骑了一辈子的摩的老其实都不怎么会骑车，我还见过摩的老大腿往外岔开骑车的。这玩意就得正儿八经学，自学，因为国内的摩托驾校并不教你怎么骑车。
我有些朋友看我现在骑车骑得不亦乐乎于是也头脑一热想买车入坑，我如果看这人不是像我这种求知欲强爱钻研的人，我都会劝他们三思，因为真的很危险。

没受伤，可惜了。

运气好没出大事。速度还不是太高。
不厚道得笑了。
当年干过这傻事，高中骑自行车带个美妞过弯，地上沙子摔倒了。美妞手，膝盖，脚全擦破了。和我彻底闹翻了

这女的现在摔摔一跤 ，以后说不定就再不敢坐moto后面了，挺好的

塞翁失马焉知非福

今天没摔说不定将来直接摔个gg了。 吃小亏占大便宜

10多年前，去外地乡下出差，当地员工租了一个摩托，叫我坐后面带我去酒店，我们2个都没头盔啊。虽然他不劈弯，但是坐了一次也吓坏了。这辈子不会坐摩托后面了

[本帖最后由 再来一发 于 2020-5-12 01:00 编辑]

首先，公路压弯都是高手所为，自己心里得有逼数，自己是不是高手。盲目自信的后果就不用多讲了。

其次，楼上也说明白了，带人压弯风险更大，尤其是带个小白。骑手的重心始终与摩托重心保持一致才能压弯，可是小白不这么想就翻车呗。

压黄线了, 就算没带人都可能摔, 不过看这男的全身护具就不怕摔

所以普通人骑摩托还是踏踏实实减速拐弯儿，别学什么压弯儿。《弯道圣经》这书着实毒害了不少人。带人就更要慢慢骑，要对别人负责。

不穿护具去跑山压弯的胆子真心大

没什么能力就会张扬的年轻人太多了，秦岭每年不摔死几个骑车的

上海大学？

没骑过摩托，压弯是不是要速度足够快，离心足够大才行

视频里说压黄线了，两轮n多事故都是压线丢失抓地吧

这男的去扶女的居然想公主抱，脑子里装的全是精子吗？

首先轮胎得有足够的抓地力。

压到分道线就很危险，湿的更滑。
后座没玩儿过，想来可能跟坐游乐园疯狂老鼠那种差不多吧，完全不受自己掌握的甩一下，即使速度不快也很吓人。

搞半天腿没断啊，哭这半天就是相机坏了，喷了。

高中物理知识就能理解
倾斜时重力的分力 与 你的离心趋势 刚好匹配，就能不减速压弯过去。
不匹配，就要往内或者往外倒

但是有一个前提，轮胎提供的横向摩擦力足够，遇上沙子，积水，黄线，也可能失手

国内画线用的热熔漆很滑的，非常危险，而且存在反复堆叠的问题，险上加险，防滑的成本太高推广不开

开放道路上需要压弯过的99%已经超速了吧~

人行横道让压吗?交规规定自行车和摩托车过人行横道要推行

捡回一条命啊，赶紧分手

有次下雨天，挺大的，中环上变道压到虚线，一下子打滑，有点吓人

是线的问题，雨天平路上的斑马线都会打滑，这个是二轮的梦魇，所以压线过弯是非常危险的动作

一不要殃及无辜，二不要拖累父母。做到这两点随便作。

他这速度也不算快，幅度也算不上压弯，就是转弯的时候没怎么减速，后轮压到黄线打滑了。

不需要，划定圆一般人骑30多足够磨膝盖了，金卡纳高手都是利用低速时候车子的自主倾倒完成极小半径转向，然后直线给点油又把车拉直。
倾角大小跟速度和转弯半径都有关系。

压黄线的原因是这人线就走错了，入弯太早，弯心外抛。

反正我不敢压弯，80多公里的速度车子倾斜一下心里压力都不小了

材料都是经过测试的，按照限速行驶的话，出问题的概率极低，地板油、超速，最后打滑了能怪谁？怪驾校没教好？

如果你是摩托车主，不管你驾驶风格怎么样，都应该在封闭场地把自己的驾驶技术极限稍微拓宽一点。
最起码的，你应该能适应倾角，或者说不害怕倾角。
即使你永远不压弯，直线时的推把紧急闪避等动作还是会造成倾角，试想一个从来不尝试倾角害怕倾角的人，完成这样连续的大倾角闪避可能性是很小的。

太危险~~~~~~~

这男的不行，居然车倒了都不管