试坐过一次，跟价格比，深深的不满

就那汽配城的中控，丰田只有到普拉多以上的车才能看。

TNGA架构确实把 Toyota的底盘紧实度增加了很多 ~
第一代AVALON 是美式车的感觉，这一代就像欧洲车了

中控确实惨不忍睹

这一代的凯美瑞 亚洲龙 es，不是完全一样的底盘吗？ iOS fly ~

是的，做工很差，缝不小，本来亚洲龙的，买了雷凌 iOS fly ~

一直不懂指向模糊是什么概念 iOS fly ~

亚洲龙和凯美瑞我选凯美瑞

同问。。。

说的太到位了。驾驶我没试过，车展我反复比较了3次以上，亚洲龙跟ES.

结论，动力我忍了，做工忍不了。

回复7#gogo256
楼主对比的可能是老款凯美瑞吧，新款我开着也要比老款底盘扎实。

评价的缺点基本到位 我是试驾了混凯和混龙后 做工 味道 用料等 最后选了混凯 iOS fly ~

回复12#zhanglegll
ES日本原装进口的，做工用料比亚洲龙凯美瑞好太多。至于亚洲龙和凯美瑞，我没对比过不清楚，但是我拆过我的致炫中控和朋友威驰的中控，虽然都是硬塑料，明显感觉致炫的做工更好。

回复11#pzc

虚位大，不运动

嗯 买完也这么觉得
这玩意就是来骗国人钱的
很真tm好骗
iOS fly ~

最近一代丰田的中控实在是太汽配风了

还是不能理解。感觉方向就是指哪就是哪啊

混凯的做工也很差啊，中控塑料感特别强，接缝处处理很差。

回复15#暖雨晴风

一汽和广汽的做工

回复9#瓦基
试试马自达宝马 再开丰田 差的那部分就是手感 iOS fly ~

你认为丰田是疯了吗？把亚洲龙做得比ES还要好？ iOS fly ~

回复25#bruce0820
对对对，7代前脸好看后面被喷的比较多，7代半又反过来了。

es哪有什么质感

广丰的做工稍好于一汽丰田

资深，你说的基本都是袁启聪说的 李老板让我来的~

回复24#暖雨晴风
九州工匠手工也是个屁，瑕疵异响一个不缺，更搞笑的是几个车友一起加装原厂设备，发现其中一辆车倒后镜线路的放置走线居然和另外几辆不一样，少绕了个弯孔iOS fly ~

回复19#pzc
很小幅度的左右来回转动方向盘，转向模糊的车子几乎没反应。

有时候觉得这是好事啊，以为故意设计的

回复35#pzc
也不算是坏事，太灵敏的长时间开高速会比较累
但对于喜欢驾驶的人来说，转向模糊肯定不受欢迎

丰田的车是不是方向盘圈数都很多？只开过锐志，如此运动的后驱车方向盘真的受不了，掉个头累死HiPDA怪兽版

回复19#pzc

那是因为你没开过国产低端车。我以前经常开朋友的一辆吉利帝豪，就是这种典型的指向模糊，简单的说就是，你方向盘打过去车的响应慢半秒，会让你感觉方向打的不到位，等他的反应到位时候，你还得往回修正。我表述明白了不？

专用名词:“旷量”

回复39#hyque

对对，就是这个感觉。

变道的时候，尤其是速度起来后。指向精准的车是方向打多少车出去多少，模糊的，就是车出去后还会再出去一些，而且是滞后方向盘的动作。简单说就是车不能实时跟上手上的动作。对比开过体会就更深刻，像50宏光就是模糊得一坨屎，考科目三的时候间断开过一段时间，后来开自己的发现好太多。

你这档次落差有点大了吧 iOS12.1.2 ~

你说的这难道不是叫方向盘虚位吗？ iOS12.1.2 ~

回复44#死老妖
主要和老婆es300h比有点差，小区也不好停车，就买个小一点 iOS fly ~

要是当年皇冠销量好就好了，，， tnga的皇冠 后驱 2.0t。。。豪华的内饰，，，

丰田的内饰惨不忍睹

虚位一定程度上跟前悬挂主销倾角有关，操控好的车，主销倾角大，回正性好，表现就是高速稳定性好。另外就跟拉杆球头转向管柱等零件的精度有关。

一样，本来奔着凯美瑞去的买了雷凌