宝骏E100电车，轮胎145 70 R12
原厂是玲珑牌的轮胎。
然后路面有水就打滑、日常起步的时候稍微给点油门也打滑。
换邓禄普的轮胎会明显改善这种情况么？

这么窄的胎，我看换哪个都改善不了多少

好像软胎容易刹住，耐磨的胎都稍逊一筹。

胎压低点可能效果更好点

我也是这样想的。。。就怕钱花了然后没效果。。。

感觉同样145 70 R12 应该差不多。只是邓禄普可以比较耐操一点

区别不大。 胎压按照推荐的打

看轮毂能上多宽的胎

换宽一点就能改善

轮胎肯定是提升很明显的，不过你这个尺寸很难买到好的

正经一点换个车

宽胎 更软的胎改善抓地力就能改善刹车效果

能，看过对比测试。同一辆车换胎对比，好的胎在x米刹住，差的胎在x米时候车速还有30.......

软胎抓地性好一些，但是不怎么耐磨

胎永远比刹车极限低 就能说明胎对制动有多大影响

软一点的运动胎能稍微改善一下

最好还是上更宽的轮胎

拖点货就行了

当然,主要就是靠轮胎…

然后LS很多说法不对,先换更抓地的轮胎型号就能改善制动距离了,加宽那都不是街车应该去考虑的事情…

开习惯小车之后，真不想换大车了(普通三厢车)，停车啊啥的实在是方便。

大牌里面只有邓绿普有。。。太难了。。。

那么小功率的电机还起步打滑，估计是胎压太高了。

先放胎压看看，也就是放点气，很容易操作，也没啥成本，先试试呗，不行再充回来。

我这个车，在车友群里问，也没人升级这个胎。。多数是升级13或14寸轮胎了。。没有先例。。所以有点怕买了之后吃了个螃蟹壳。。

是个车，油门给够了都打滑的吧？和车没关系，并且这车空车1吨呢。。电车起步爆发力都比较6的

开过奇瑞小蚂蚁，那刹车也是没啥信心，只有自己控制车速了，尽量提前减速，轮胎确实能改善，但不是换了一定能湿地刹住，刚刚下起雨的半湿地很容易打滑的，轮胎水槽也起不了作用

雪地胎了解一下 雪地刹车都有改善

性能好的胎滚动阻力也会大点，续航可能会变短

邓禄普的胎 并不耐操 同车型配的邓禄普和玛吉斯 邓禄普老化磨损程度远大于玛吉斯。

我原车配的邓禄普EC300+ 省油硬胎 各项指标都挺好，开来6年7.7W公里 还没换， 应该换了

换好的当然可以，就是你这个尺寸，不好找大牌的啊。

去改装店问问，在可能的范围内尽量换宽一点的胎

我这个尺寸太难找了。手动狗头。。，

好胎改善是必然的。

从单车、到摩托车、汽车，，，好轮胎永远是改装第一位。

不会，看车。。

电动爹瞬间输出那么大，这么窄的轮胎还能能强求什么？？

最近刚换车胎，从米其林换到马牌，便宜了100一个胎，好像没啥区别

除了r12 其他两个不一定非要一样的，差不多就能安上。

宽胎 软胎 稍低的气压都会显著改善