单位里最近有几台车拍卖，其中一台9年的丰田霸道VX还卖了35万多，感觉买主没有占到便宜。

顺便感叹一下，为人民服务买个10W以内的国产车就可以了，高于10W我觉得对不起纳税人。

35这个价格被谁买去了啊，我觉得也就只能卖二十多万

特殊事业单位买四驱霸道没问题，一般的行政单位买这车不懂有啥用。。。

你雖然納稅

但不是納稅人

个人买家。

补充一下，那台车买来不久，根据新标准就违规了，所以休眠了几年没用，公里数不多。

可能改装过的吧，发动机换成了V18 .。。。能用上霸道的也不是一般单位

霸道属于特别保值的车之一，不过所谓个人买家也可能只是个人贩子罢了。。。

我们这政府大楼停车场，一水的丰田霸道、汉兰达，三菱帕杰罗

当时买的时候，是以要下乡的名义申请购买的。

我们公车改革 10年的奥迪A6拍了2万多点而已

恩 一猜就是基本没怎么开的 而且还是高配（没准是顶配）

厂里一台10年的VX顶配霸道，带底升的。55W公里，贩子13.5-14收，顶账出去18个。最戏剧性的来了，顶出去的第二年，霸道涨价，然后对方18W卖了...

公里数低还算可以。公车就怕公里数大的吓人

GDP就这么翻翻翻

你可能不太清楚普拉多的磨合期有多长

敢买公车吗

什么BMW 奔驰 奥迪，跟普拉多一对比，都成了妖艳贱货

那边最爱车型

最近中东版的霸道，趁着要绝版，新车涨价涨的老厉害了

我有个朋友都准备上车了，之前不买是觉得超预算

用他的话说，毕竟是一个梦想，现在不买这辈子估计都圆不了这个梦了，借钱也要买买买

前些年到处这样，丰田大越野也就那个时候起涨的的越来越离谱，后来不让采购了陆巡停产，霸道也快了。

某单位，18年买了一台霸道顶配，结果当年上级部门被纳入巡视范围。刚上完牌的车子直接出了二手，出手价就是30万出头...
至于你要问谁买了，反正你肯定买不到

这种单位，轿车都是有标准，之前我在的时候，越野车真的是敢想，啥钱没有就寻思买路虎，上级单位一水的570，也是在那个单位我见到了很不常见的进口6缸汉兰达。。。。。感觉我们这个地区前两年，好级别单位都是买570，霸道什么的都是小单位才买。

带牌照的吧

我想到N年前本地某个单位一辆旧款奥德赛（非推拉门）开了不到几万公里十几万卖了，因为排量太大·····
35万的话····就是那公里数的原因了。不过多年前的老霸道放这么久了，塑料配件啥的岂不是都要再巡一遍？

普拉多现在新款缩水了，老款好，一直很保值

你们的不调表吗？我们的公车调表一倍以上，10w公里的车都还很新

顶配版吧，4.0的自吸，有没有跑多少里程，这个价格不离谱。

公车居然有霸道

我们单位8台霸道，高速很稳很有安全感。不过坐起来没轿车舒服。还是喜欢坐凯美瑞。

八项规定任重而道远。。。我也是和撸主一样的想法，纳税人的钱就不是钱。。

我们单位清一色帕杰罗 V73

对自己好点，才能更好的为人民服务啊

保值说明技术原地踏步，看看隔壁牙膏厂吧

单位一台20万公里的卡罗拉这个月卖了9000元。。。

我如果没车的话可能就买了。 在公司内问了几个人没人买，然后发布信息出去当天下午就被车贩子买走了

曾经也在系统内，国产车真不行，质量太差了，主要是公车缺乏保养。基本4~5年就吊儿郎当的了。最妥的还是日系或者合资理想。

我这边年检都按国六标准,我国三的车子,排气都不好过

02年进口霸道 去年公车拍卖25万 我特么想不明白

排量税啊。。 lx570都得缴纳四十万的税

以前单位采购bd公车，是不用交税的，政府的不清楚

买这个车的肯定是有诉求的 应该不会吃亏 就算你看着吃亏了 说不定别人有方法在其他地方补回来
水太深

VX落地差不多就是90万了，里程低+霸道涨价，卖35w也算可以了，毕竟买来花个一万多收拾一下再造个十万公里没问题~