从道理上讲，城市限牌是不对的吧
- kitty6666公共交通没发展好，资源又集中，买了车却不给上路
- Jeffrey你要看什么地方
像北京是可行的，因为本身牌照是不要钱的
上海则不行，因为牌照要钱 - cloudian限购是极端了点儿，不过外国一样有限制措施，稍显温和而已。公共交通这玩儿，在绝对的巨大人流面前，也是杯水车薪。
- guranger要是不限行，让几万块买铁皮的人情以何堪
- u571有地铁好多了，基本1小时通勤圈能扩展到20KM以外，没有地铁要缩一半
- Anima上海的牌照费相当于租赁押金，牌照使用费只相当于这毛10万押金在租赁期内的利息，因为哪天你不想开车了可以把牌照退掉，并可以按当时拍牌费的平均价格拿回押金，如果当时是自己拍中的牌照，一般不会有所损失，因为随着拍卖价格逐渐抬升，退牌费也是在上升的。当然，将来政策变化的话说不定也有亏的可能性。
- Jeffrey退牌的目前看来怕不是石乐志
- bbs_animal从道理上来讲，跟老百姓讲道理那就啥事也别干了，都是屁股决定脑袋，屁股方向还五花八门。
- hexijun魔都为了缓解拥堵限牌我理解，但又给混动车送牌我就不能理解了，混动车送牌+网约车兴起，这不是人为增加拥堵么
- neodio抓阄是天赐的政治智慧
- Zico2003什么叫对什么叫不对，谁说了算……
- bbscube限牌和限行是两码事吧。虽然两个政策往往成双成对的出现，但是二者是完全可以独立分解开的事情吧。
- 大手混动无门槛无差别送牌其实就是中央压地方的一种表现。
- 麦克欧文从公平的角度来说，肯定不合理，凭什么前面的人可以买车，后面的人就不许买车了，对于年轻人也非常不公平。在国外zf肯定要被起诉。
- 大手现在还是2019年。
- HDE和尼国讲理233
- 心之一方而且税费也没有减免，照收不误
- vany就今年，标称50多公里的插电混动还在送，呵呵。
- juiool2012张口就来 4s 天天打我电话问我要不要置换一个绿牌车
- u571不限牌，跟伦敦学每天进城收进城税好不好？伦敦收11镑，咱这收30块一次不贵吧，爽不爽？
- clockworkjian再过些年如果你还开汽油车你也得交税了我看你还讲不讲道理