日月潭不是已经被地震破坏，已经不是日月形状了吗

谁说台湾人素质高的?你出来我保证不打你

这太他妈像包头空难了
不知道ART72是不是临界翼，另外台湾的天气应该不会结冰吧

任何地方都有这样的人，但肯定只是少数。

这种事故，失踪人员是不是基本可以认为是遇难了？

你懂屁！

有必要这么说话吗？-300区的说话那么冲

如果最后没蹭到高架，应该能迫降水面，伤亡数可以减少，哎，就差一点。。。

网上大把的大陆人在叫好，谁叫你们有钱人到处旅游，老天爷看不惯要灭了你们，你感受一下。

台湾的菲律宾化不可避免

..................

以前就在想要是睡在家里会不会有架飞机掉下来？
看来真是有可能得

话说中国的航空公司有发生过空难吗？

没印象有过

感觉起飞后单发 然后第一把舵踩错了 造成不可挽救的错误 本人737在职飞行员 欢迎探讨

我是380在职飞行员。对于双发飞机来说单发失效，应当宣布＂PANPAN＂；既然宣布了＂MAYDAY＂，必然是双发失效或者着火；当班飞行员明确通话描述是发动机失效，也没说是左发还是右发。起飞后双发失效没有高度势能换取速度，必然造成失速，对于顺时针同向双发飞机失速会进入＂WING DROP＂，右倾90度撞地，就是神仙也没法解救，除非如哈德逊河案例一样刚好高度足够，用重力势能换取速度，避免进入失速状态，并且有合适场地迫降。
所以此次事故最大原因归于此机型的发动机安全系数。一楼如果你是在职飞行员，请你专业点，别误导大家。

刚看到的新闻，起飞几分钟两个发动机双双熄火，能叫可靠吗？

台公布坠机原因：双发动机失效
中新网 2小时前

2月4日，经过近10余小时的努力，台湾复兴航空失事班机于当晚21时许从基隆河中打捞上岸。 中新社发 邵航 摄
中新网2月6日电 据台湾联合新闻网报道，针对4日的台湾复兴航空空难，台湾飞安会6日下午开记者会说明黑匣子解读及飞机失事原因。飞安会表示，该机起飞3分钟左右后就失事。飞安会表示，起飞1分钟后驾驶舱传出警告声响，疑似发动机就发生状况。

飞安会执行长王兴中6日下午15点与法国、加拿大授权代表召开复兴航空GE235班机失事事件解读黑匣子记者会。全程先解释调查及解读过程，完全符合相关规定，由黑匣子纪录可判定是双发动机失效，导致断油失速，飞机才坠入基隆河。

纪录显示驾驶舱二度出现主要警告声响，在起飞后5秒即发出第一次警告，并于13分内提出多次警告，于10:54分呼叫“重新开车”，随即驾驶舱再无回应。

以下为飞安会出示黑匣子时间纪录：

10:41:14 航班纪录开始。

10:53:18 驾驶舱首度失速警告，意即起飞后5秒即发出警告。

10:52:38 主要警告声响

10:52:43 组员提及收回1号发动机。

10:53:07 组员提及2号发动机熄火。

10:53:34 呼救，并告知引擎熄火。组员联系松山塔台呼叫MAY DAY

10:54:09 组员多次呼叫“重新开车”。




精彩评论

支付老梁
2小时前
69 赞
这飞机的发动机是哪家产的呀？

jasminxp
1小时前
33 赞
双发动机失效，而且是起飞后。。。。还能有生还者已经莫大的幸运。至少驾驶员技术已经到人力的极限。想想驾驶员一个犹豫，无论返回机场还是沿原路线逼降，也会有大批的人陪葬。键盘侠别说得轻松，在生死存亡的几秒，能做的只能是本能反应。。。连呼救都来不及啊

江苏用户*0838
1小时前
28 赞
两台发动机同时发生故障，起飞之前是否检查过，是否有人为所能，唉，总之受害者苦也

上海用户*8833
1小时前
7 赞
一台失效，机组错误的关闭了另外一台。

top_scorer
1小时前
6 赞
之前的飞机检查也不知道干啥的？例行公事，靠！！！
查看全部评论

mark

不是已经

一直就很差，从来没好过

航空整体安全水平最好的还是大陆，日本，美国

这事，责任肯定是维护的人最大

飞行员也是，关了好的一台发动机

至于发动机，一般不是普惠，就是通用或劳劳