求推荐轮毂

  • e
    elson
    你不说单只想出多少钱怎么推荐。
  • M
    Myth
    因为我不了解呀,,,所以也不清楚价位一般到多少算可以的了。。。到了什么价位质量也算可以了。
  • M
    Myth
    如果单只是一千多的,那价格算高吗?质量过得去吗?
  • l
    leon167cool
    同关注。。。。。
  • R
    RyanLiangSZCN
    建议先确定能搞定年审再考虑换轮毂。
  • M
    Myth
    6年免审呀。
  • R
    RyanLiangSZCN
    然后呢?又不是不审
  • M
    Myth
    顾虑太多什么都不用做了。
  • R
    RyanLiangSZCN
    事实上,很多人换了轮毂,卖了原厂,到时候年审,还得找着把原厂买回来;

    有的人也会留着原厂,但像在一线城市,这四个轮毂的储存空间也得5位数了;

    有的地方,可以搞定年审,也少不了花钱找关系;

    有的地方,交警查车都会找轮毂的麻烦……

    总之都是折腾。

    所以我只是善意的提醒。要是很坚决的玩轮毂,对这些都要有预期。潜在的搭时间,花金钱,走弯路在新轮毂的B格前都不值一提的话,那就甩开膀子干吧!

    PS,我是在做了一圈功课后才觉得改轮毂不适合我的情况,所以不要觉得我负面。
  • t
    ttloveyou8
    轮毂年审的时候 尺寸一样的话,还会在别的地方找茬吗?
  • R
    RyanLiangSZCN
    外观不一样啊,打开行驶证看照片一目了然啊。

    还是看地方,严格按照政策来,都过不了的,但有的地方或许给钱找黄牛就能过。还是要看各地情况。
  • h
    hoolay
    台产IFG,样式慢慢选吧,日系数据?有很多的
  • h
    hoolay
    6年免审带上证件就行了,不看车
  • W
    Willson
    上线检车改轮毂过不了,到时候还得改回来多折腾
  • h
    hoolay
    另外换轮毂就算过了6年神车也没事,过户的话需要原装装轮毂,到时候可以借用一下,看数据像马三
  • S
    Shinka
    ENKEI?旋压的16寸大概两千上下吧。
  • M
    Myth
    本来就是个菜鸟,所以不买二手了。。。

    轮毂是非常关键的配件,贵一点买新的也放心。

    麻烦哥们推荐一下哈。
  • M
    Myth
    对不起,我的语气也许重了。。

    其实我知道你是善意的提醒。。。

    我为了改装也去学习了一下知识,发现改装真的是非常折腾、烧钱、无底洞。。。

    但是人嘛,我现在都31了,我本人是非常喜欢车的,所以,不去尝试的话,我怕我老了会后悔。

    哈哈
  • M
    Myth
    推荐一下好吗??~~~各品牌实在是眼花缭乱。
  • M
    Myth
    不是马三,,是思域,订车,还没提车,现在先做好功课,选定好轮毂、轮胎,然后再研究一下购买渠道,等车回来了,时间也差不多对的上了

    马三我也考虑过,要不是空间问题,我真买马三了。。。
  • M
    Myth
    两千上下也可以接受吧。。。兄弟帮忙推荐一款?
  • M
    Myth
    你买的是进口的呀???我可能没那么烧,国产大品牌的也就可以了,平时开车也很小心。
  • S
    Shinka
    http://www.enkei.co.jp/wheels/
    你上去挑挑样子,有MAT字样的就是旋压轮毂。
  • R
    RyanLiangSZCN
    国内的汽车文化和改装环境还需要时日,相关政策也是一个巨大的拦路虎。所以对于喜欢玩车的朋友来说,真的是很苦逼的啊。

    能在逆境中迎难而上,并能从中找到乐趣的人是值得尊敬的!我这种人只能在一旁鼓掌了。:)
  • M
    Myth
    人生不就是折腾来折腾去吗,哈哈。。。
  • M
    Myth
    谢谢~~~~我看看。
  • M
    Myth
    打不开呀,需要FQ吗???
  • S
    Shinka
    不需要啊
  • e
    elson
    有网址给你了,你看看然后再找一家有货的买就行了,还有,你要改这些必须认识本地改车行,原厂件就扔他车行,等年检了把车扔给他,他换上原厂件去弄,我在上海就是这样搞的,你初入门不是马上弄车,是要先弄好门道,改车水很深,好坏都有,山寨也多。不认识本地改车的,你基本上被砍的血淋淋,网上真假难辩。
  • M
    Myth
    打开了打开了。。。

    这个怎么购买呀??有天猫吗?
  • S
    Shinka
    查查当地代理或者找靠谱的改装店订货吧
  • M
    Myth
    额,我是这样想的。。。本地车行水也很深,我也不认识人。。。然后,轮毂的参数什么的,我学习好了,找个正规渠道购买,到时候出人工费帮忙安装就可以了。原厂轮毂我放在家里角落里。。。。。。

    我怕在本地行买到的也是山寨货。。。。
  • M
    Myth
    好的,我先看看哈,谢谢哥们。
  • h
    hoolay
    IFG就是个牌子,铸造的,17也就700多,在好一点就雅泛迪旋压的,1000多点
  • M
    Myth
    ok~~~谢谢兄弟~
  • M
    Myth
    我没看错吧???单只轮胎要几万元人民币?

  • S
    Shinka
    这是日元。。。
  • M
    Myth
    哦哦,,,那如果像这张截屏这样,是不是意味着没有16寸这个尺寸?

  • k
    kobeyyt
    我也在纠结,目前只是在看雅泛迪的MAT系列,
    原车是17的,轮胎是235.50.17 ,主要纠结的是换17还是18。
    因为我这边的路况不咋滴,换18的时候轮胎就是235.45.18。换17的话轻量化就可以最大限度达成,以后轮胎换245.45.17也是可以的。
    好纠结。
  • F
    Fefit
    这数据一看就是本田的 对artka感兴趣
  • 阿喀琉斯
    楼主如果只是折腾轮毂基本只能带来感官的提升,要是为了折腾刹车才不得已先升级轮毂的话还有些折腾的必要
  • 糖果星球
    思域是个好坯子,想玩这款车不错的~~但是楼上的朋友说的很对,想玩改外观,要不想办法留原厂件,要不找关系花钱花时间改行车证,不然年检真的麻烦。自己的车虽然也是好坯子飞度,但是目前还没改车的欲望,同事有个富二代改了三辆车,第一辆福特福克斯,改了排气、悬挂、轮毂和音响,花了6W多,车审的时候都轮毂换回原厂,排气好像也处理了一下,后来两辆车一辆奥迪A7,一辆宝马进口5系自吸3.0(是不是M忘了),这两辆车改的就狠了,价钱不便透露了,基本不好还原,没办法费了好大的事改了证。个人认为连他的背景都感慨麻烦和难,一般人真的要三思大改车后续问题搞的定不了~
  • M
    Myth
    我目前打算就换四个轮毂、换中网、改尾喉等外观而已、原厂的我放在家的角落,恢复也是很简单的事。6年免审,没多大问题。
  • M
    Myth
    我还是推荐换和原厂参数接近的轮毂。
  • M
    Myth
    artka是什么牌子?
  • S
    Shinka
    这么看的话好像是没有。。。。
  • M
    Myth
    改刹车的话,除非是时不时下赛道玩玩才值得改。而且改刹车的话牵扯到的更多,更折腾、更烧钱。。。

    如果以后我有一定的经济基础的话,我一定会改,而且还会改动力。

    但目前我来说,感官上的一点点提升或者体验也是很美好的嘛。。