5月底上市，4儿子说目前2个价位，35w，40w
价格出来了，有点香



来一个相对全面的测评
https://mp.weixin.qq.com/s/6Fy8MQUK5kO0jwQnlREHuQ

大众双离合不敢买

还没解决？

分湿式和干式吧 湿式比双式要强

看测评说是湿式 7速

现在大众湿的基本没问题了。不要怕了

现在上海大众除了1.4t的车型是干式离合器，其他都是湿式

看测评第三排不好进入，等塞纳国产，这个不能当车床。

奔驰V

这么短的车身弄滑动门有啥意义？不怕车门蹭到旁边的车？

这个叫什么昂？按照辈分得30多了吧

弄开门不蹭了？

上海大众+MPV 瑟瑟发抖
我开途安

又多10W，太贵了。

湿式一直可以 缺点成本高，油耗没优势。 干式超级省油。 iOS fly ~

威然 viloran

短？ 5米3 ，超过 GL8

长5350，轴距3180

上市前有篇文章 评这车suv地盘装mpv。渣渣 iOS fly ~

恩，我去保养的时候 ，店里看了下。 地台是挺高的。和SUV一个水平。比概念中的MPV高多了。

但是这个车是mqb+++

你们懂的，和途昂差不多，能满足功能，但是售价决定了他的行驶品质和乘坐舒适度都有一定的瓶颈

回复10#wsyx87930
注意看看车长 iOS fly ~

我以为是叫威昂呢

回复17#djfml


都长在车头了

5.346/2.5=2.1384
所以旁边这个人身高起码2米13。。。。

可以，但是售价你不一定能接受

目前说40w以内

最低的35以内，优惠之后能进30

按照人来目测车长度?广告宣传照而已,参数实打实都很容易查到.而且车长短及滑动门和容易蹭到旁边车是什么意思?

第三排空间比较小，途昂魔改版HiPDA·NG

五一那天去修变速箱，店里有实车，据说落地37左右。 车子蛮长的，后备箱比GL8的大一点。

能进30就更有竞争力了。就是中保研啥时候撞一下先

不关心，没去查，看到图没去细想还有这些道道
我觉得车短的话上滑动门没必要，有问题吗？

mpv撞死司机不重要

带侧滑门的就没有小车。过5米的车子都要考虑停车问题。

关注一下。。。。不知道第三排舒适度如何，后备箱据说比gl8大了。。。还有就是安全性。。。

挺漂亮的，而且也实用，不过我还是选择 X3

不知道为什么 老觉得比例有问题 不知道是车头太长 还是屁股太短 还是照片拍的角度

回复33#wsyx87930


有问题，侧滑门怎样都比拉开式的车门占的空间小，何来容易剐蹭旁边一说？ 动动脑子想想就明白了。。。

这俩男的什么关系？

我看了下我原回复确实有点问题，本来想表达的意思是“短车身设计侧滑门没啥意义，唯一意义可能是为了【不用怕蹭到旁边的车】”
昨晚没睡够，词不达意了

家用太大了，不好停车

后备箱做大，其实就是家用的定位

因为商务用车不需要后备箱的


所以这个车不太可能打赢GL8

车还是不错，估计价格很不友好

这车不是mvp平台，大众mqb平台。加长帕萨特？
看评测车内空间不如gl8，但是后备箱比较大。前排不是贯通座椅。和轿车一样的设计

等降价吧 iOS fly ~

替代夏朗缺失的市场份额，
偏商务，价格有点高了……可能对标通用es8去了吧
对家庭用户不够友好
如果国产塞纳有戏，不知道会不会逼它降价

回复41#wsyx87930


没啥，对事不对人。。。我在想这个车身长度跟滑门其实也没多大关系吧，比如国内一众长安面包车之类的也挺短的，同样是侧滑门，也没见它们不方便哪，侧滑门的目的是方便上下车吧，不占地方。。。

就等塞纳了，憋住别买别的

国产有戏？