周五开了100公里

周六没开

刚才去开车，启动不起来，然后过了4分钟，内灯全灭，车锁不上了。

已经叫领克来救援了。


怕不是有短路线搭在电瓶上了吧


（救援过了，实在不知道我是什么东西没断电。）

考虑自己备一个启动电瓶了。

周五是不是走的时候忘记关灯了

没事正常，品牌初期品质不稳定常见

质保期间叫他们检查仔细，能换的都换

自动大灯从来没动过

我是说室内的各种小灯，或是不小心碰到双闪之类。

就是电瓶不行了

看症状就是电池没电了，或者电池的线路突然断开供电了

今天看见路上一辆，三个人在推，走过旁边听他们说车没电了2333

国产还是质量稳定性差点，b站有个up主说好像这车零件会生锈？

出厂就是绣的不影响使用

好神奇的判定法則

不穩定的產品怎麼能夠出廠 ？

哈哈哈，笑死我了

这种时候各路销售(义务的也算)怎么不进来洗一下地

因为销售已经把我黑名单了 哈哈哈

車主自己都在洗地嘛

新車都會銹

又不是庫存丟戶外一年

那个绣真的是无所谓。他们不说一辈子都不会看到，脚底下方向柱又锈不断 何必在意呢。

他们说了我至今也懒得弯腰去看

換一般品牌的車主早鬧翻了



只有被『加持』的品牌才享受『特殊』待遇

我天天喷哇 车太重 太宽车门太厚 倒车影像延迟半秒多

区区锈算啥

你隨意 ～

03这个问题正常 一搜很多都是亏电无法启动 然后电池本身也不行 亏一次之后寿命就剩一点了 4S店还忽悠你多开开 撑到1年后 就要收费换电池，，，

JL的好坑，家人买远景X6 家里人不懂参数，花了亚运版的钱买的尊贵版（加了个导航和踏板）开票开的7.99万那个版本的，不知道LK咋样，看上去还不错~从此不再瞄JL一眼。2020年了居然还有这么坑的4S店

我一年出头，是不是不保了？

超过1年 电池就不保了 收费

跑100公里，然后第二天无法启动

我很好奇疫情期间楼主的车是怎么挺过来的？
我的车两个月间只启动了2-3次

不是电瓶问题，是它这车程序问题，原来gm8上市也这德行，更新程序就好了。

就是有地方，锁车了，但是还在用电！

因为制造质量是一个需要沉淀的过程，从设计到用料到工艺到制造过程都会产生质量问题，特别是汽车这种复杂零部件的产品。新成立的品牌缺乏这方面的沉淀，质量问题多是很常见的，很多质量问题，特别是耐用性问题或者特殊情况下的问题，由于设计制造缺乏经验，在初期是看不出来的，要不断的改进才能提升产品质量稳定性，新品牌没有足够的时间来提升其稳定性。

那這樣的話

lexus就關門了

首發就生鏽車

是啊

所以肯定是什么地方异常了。疫情期间停一个月没事

是的，建议他关门，老牌厂还有这种问题，应该关厂。

所以領克要回爐重造

全面退車退款

讓不負責任的車企趁早關門大吉

我就想知道这车到底开着怎么样呢

自动制动给力。

其他的中规中矩

音箱好但是听音乐也不方便

是的，买车的可以发起集体诉讼，不能太惯着厂商。

我以为是字面意思上的翻车了。。

难道100公里之后把电瓶接头跑松了。。。。
除了电瓶损坏，还有个可能，电机损坏，无法充电

现在车子智能化APP化的东西越来越多，有时候碰到什么BUG没休眠的就容易出这种亏电问题。。。我的MG，朋友的BYD，都偶尔碰到过一夜之间莫名其妙亏电的问题

有灯、行车记录仪、一堆电子的东西，有可能其中一个忘记关了，或者本身就是开着，只是你不知道他一直在耗电而已

新牌子新车型要有思想准备

电恢复了。不是电机。

4S只告诉你恢复了，没跟你说原因？

没告诉，就说是有电器用电。

电瓶亏电了

看看记录仪有没有开着。 车机没更新过的话，有usb公对公可以自己装app。 qq音乐车机版什么的

国产车还需要几年沉淀，后期看好。现在不做小白鼠

可以看看这个。回头看看

我疫情期间一个半月没动也没事啊，还是6年的老车，电瓶没换过，还是45a的缩水小电瓶。