今天看了1/7这个节目，讲的是停车费放开政府定价后，价格上涨到8元1小时，包月2600，，出售停车位的价格也上涨！然后一帮坐拥价值千万资产的人把小区进出的路给堵了，一直延伸到马路上，造成大拥堵，人家又没有涨到26000一个月甚至更高他们就闹的怎么凶，有必要吗！！！都是有钱人何必呢！
停车位产权是人家开发商的，人家定多少钱是人家的是，租不起买不起就不要开车，这么闹太没有公德了！关键一点，政府放开定价之前，这车位比这个小区的房子要多，一帮人认为不会出现车没法停的情况出现，所以很多人都没有购买车位，现在价格放开了，后悔了就开始闹，关键最后政府出面这价格还真给降下来了，不得不说会哭的娃有奶喝！

包月2600，资产千万也有点吃不消吧？我资产200万，停车费500都令我感觉负担沉重，生不如死。

吃不消可以不停在小区停车位啊，想停哪里停哪里！如果觉得业主有道理的话，那很多人买不起房，是不是可以上街堵路散步了？！

包月2600，资产千万也有点吃不消吧？我资产2000万，停车费5000都令我感觉负担沉重，生不如死。

吃不消可以不停在小区停车位啊，想停哪里停哪里！如果觉得业主有道理的话，那很多人买不起房，是不是可以上街堵路散步了？！

包月2600，这是哪里的行情?

上海市中心某个楼盘

谁告诉你小区停车位月租是开发商自己能定的了？

雅戈尔长风八号，最小的户型大概400多万？2600确实贵了

千万资产在一线城市确实不算什么，也就是夫妻各一条狗那个阶层

能正常说两句人话吗

开发市场定价了，产权也是开发商的，怎么就不能自己定价了，就像房子是我的，我卖或出租多少钱难道不是我说了算吗？！！！

这东西要看产权归属，属于开发商的，人家当然有权自己定了。

根据物权法
第七十四条 建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。
建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。
占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

只有产权属于占用业主的才需要业委会定。

为什么不能建立停车楼呢……住宅区密集的地方建立停车楼（例如香港那种）会更节约车位吧

立体多层停车场

因为收不到钱啊。

亏本的生意谁做啊。

哈哈,都当是原来骑自行车的

物价局再走形式的审一下就可以了

武汉最近也这么搞了，目前公共停车位暂时不收费了，正在卖给私人去经营，不敢想象以后会涨成什么样。

没办法和自行车一样停，可以把车卖了钱买理财，坐公交多好啊，绿色环保，理财的钱用在公交上还有多，够便宜了吧。他们这样闹事就不对了吧！？

哈哈，小区卖了房车位留着，想怎么定价怎么定，关门打狗，楼主是太聪明？

我内容写的很清楚，当时车位是向外出售的，而且价格也不贵，当时小区房子和车位的比例是1比1.6几，都没人买，现在价格上涨了，开始闹事！
这和那些房价低没有买，现在买不起如果要闹事，有什么区别？！！！
可以想象如果这个楼盘如果价格下降的话，这些业主会做出多么没下限的事！你的思路看来是和这些业主一样，自己只能赚，输不起啊！！！

雅戈尔8号？当初还去看了这个楼盘，觉得装修风格太土气才放弃没买，我记得物业费和我现在买的房子一样都是三块八