第N个新来的小P孩 无责任转载，不知道真假
我觉得按照这种描述来考驾照应该就能好很多了
这样考驾照的费用也能贵起来，tg又能多个发财的路子，按说应该很积极的推行啊
芬兰：人人都会漂移
芬兰是一个赛车手辈出的国家，米卡.哈基宁，莱科宁这些著名的F1赛车手都是芬兰人。这与芬兰的国情不无相关，因为芬兰地处北欧，常年积雪。路边的附着力很低，即使使用雪地轮胎外加电子限滑系统的帮助，还是难免会发生侧倾。
因此芬兰的驾照考试路线设计就非常严苛。比如有一项考试项目是在有水的湿地路面上行驶，在急刹车的情况下，车身姿势是否稳定，如果没有在规定时间内平稳的让汽车刹停，那就不及格。芬兰森林覆盖率很高，驾车时经常会遇到野生动物，所以考试项目中还会用电脑模拟，长时间行驶中突然出现的野生动物，测试驾驶员的紧急反应能力。
除此之外，芬兰甚至还会有车辆在漂移状态下对车辆控制能力的测试，从易到难多达9项考核，考试通过后，拿到的只是临时驾照。临时驾照2年内，违章不超过2次的话，才会颁发正式驾照。
芬兰的驾驶证考试过程异常艰难，但交通法规更加严格。芬兰对驾驶者的罚款多少，是按收入来划分等级的。高收入者罚的多，低收入者罚的少。有一次，诺基亚的副总裁在限速50km/h的道路上，时速达到了75km/h，就被罚款11万6000欧元。
德国：先学习急救
德国驾照的取得大概需要3个月到6个月，总花费大概在1500欧元左右。德国考驾照之前会首先学习8个小时的急救知识。模拟交通事故现场的处理方法。道路练习则是与专业的教官一起每次最少驾驶90分钟，先后练习12次。其中包括4次高速公路驾驶练习，以及3次夜间道路练习。
德国没有固定的考试路线，全凭教官随机的指示，在市中心，高速公路等路况下测试。根据驾照的种类，一次考试往往需要30~75分钟。驻车考试包含平行驻车，坡道驻车等多种方式。德国驾照考试会考很多次，每一次的时间也很长。因为实际道路行驶的时候是驾驶者的判断是很主观的，而且应对的措施也有很多种，比如前方有一个障碍物，是绕行，是刹车，还是停车查看，没有绝对的对错。但是超过3次判断错误，或是危险驾驶就被视作不合格。
德国考驾照的时候，教官还会打开发动机盖询问驾驶者，发动机舱内的各个零部件的功能，以及各种油液的检查和使用规范。可以说从急救，驾驶，保养，学习的过程相当全面。驾照考下来也就是一个汽车专家了。
加拿大：考驾照需要两年
加拿大驾驶证考试所需要的时间足足有两年，整个过程包括练习驾照（G1），预备驾照（G2），正式驾照（G）三个全部获得之后，才能获得最终许可上路的驾照。
在驾校的考试通过之后，就能够获得练习驾照（G1）了，通过1年的练习时间之后可以换取预备驾照（G2），这期间如果不能够自己单独驾车的话，需要有4年驾龄的人员陪同。此外晚12点到凌晨5点这段时间不能够驾驶车辆，时速超过80km/h也不可以。
一年之后，可以使用驾校的车辆，也可以使用自己的车辆进行最终的考试。这个过程通过之后可以换取预备驾照（G2）这段时间是不能载其它人的，只能自己驾车。又一年之后，才可以获得正式的驾照（G）的考试。
做个电梯都希望电梯门马上关上