据德国《汽车与运动》杂志报道，作为现代汽车的鼻祖，戴姆勒集团也正决定停止开发新的内燃机，将重点放在电动汽车上。

也正决定=决定？

电动爹世纪来了。
不过内燃机不想马自达那样换新方向的话，在现有材料技术下好像是也基本到头了。

戴姆勒又不是政府，有什么好担心的。他做出这个决定，说明他有信心拿出比内燃机好的电动汽车，你到时候就享用就行了。他要是失败了，那是他的事，你去买别家的内燃机汽车。

核电站 都没普及

这个旧世纪现在是戴姆勒控制的么？

又不是不生产，不行了还能回头

现在的内燃机也接近极限了吧。不研究新的不等于不用现在的。

楼主失心疯蛮重的，一会电动车。一会5g


不给普通人活路是不是？

据德国《汽车与运动》杂志报道，戴姆勒开发主管马库斯·舍弗在接受采访时表示，他们没有开发下一代内燃机的计划，而是将工作重心转向新的电动技术上。不过，舍弗同时指出，一些现有发动机的特定部件仍会加以改进。

由于研发新一代内燃机需要较长的时间和较大的投资，市场环境与政策的变动很可能令这些投入变得一文不值。对于传统汽车制造商来说，当下最重要的是就是调整生产投资，加快内燃汽车生产向电动汽车的转化。而2015年开始的“柴油门”排放作弊事件，不仅让大众汽车集团蒙受巨额罚款损失，也加速了新能源汽车变革在各国政策层面的推进。不少国家已经宣布，到2040年以前禁止销售新的汽油和柴油汽车，这促使包括大众、戴姆勒在内的汽车制造商不得不重新考虑投资动力总成开发的长期战略。

目前，戴姆勒已经发布了纯电动SUV奔驰EQC，该车于今年上海车展在国内首发，定位中型纯电动SUV，搭载80kWh容量的电池，NEDC续航里程达到415km。不过，该车型仍与奔驰C级和GLC级属于同一平台。

这么说吧，内燃机已经到尽头了。
马斯克看得很准。

中国还看不出什么，但是在欧洲，很多国家都制定了策略，2030--2040年左右就全面禁止燃油车。

一旦德法意都执行，那就是燃油车的末日。

就像当初欧盟禁止有铅电子产品，虽然美日都没有跟进，饭发展到现在，几乎所有民用电子产品的制造过程都是无铅化了。