很多人开车不礼让行人，甚至拐弯车跟斑马线绿灯上的行人抢道，鸣笛+加速硬把行人逼回去。
大概并不是因为这些司机素质真的有多差，而是他们从小就接受了“人要让着车”的这种设定。
当他们作为行人的时候，他们就是遵循着这种设定的。人车交锋时，人是得让着车的，否则这人就是傻逼，就是走路不带眼。
等他们开起车了，自然而然的就继续践行这个设定了——只不过是交换了一下位置。

可能真的跟素质无关，hard模式下就是这样设定的。
觉得车不让人很不和谐，觉得车对着行人鸣笛很令人厌烦，如果能这样端正一下心态，就会舒服很多了。

跟素质无关
我只看灯

本帖最后由 I-Am-Legend 于 2016-4-28 22:49 通过手机版编辑

在90%以上的路口，斑马线绿灯意味着你可能需要面对三个方向的拐弯车的合力绞杀...

没灯就抢道强拐？

本来就是这样
不要把什么都归为素质问题
老人讹人 明明是法治问题要说是素质问题

来张江地铁站松涛路这个路口试试。不管什么灯，人都不让车过

人本能避车是对啊，不要把自己的生命放在别人守不守法上。

嗯，小时候在县城，在家里和学校都被教育过马路要左右看，等没车了才能通过。不知道在城市的80后朋友都是怎么被教育的。

1.不管谁有理，车撞上我，我疼我受罪
2.不知道司机是个什么货，他不守法我小命没有，所以还是让吧

这叫国情

平时就不说了，早晚高峰，行人还闯红灯过马路逼停一排车，什么素质

最喜欢GTA里乱开车了

很多行人也是，把礼让当理所当然了，慢悠悠的过马路，不管公交车上一车人的感受

我以前的学车教练告诉我这类人是堵车闲得手痒干点什么而已

驾校上路教练教的第一件事就是避让行人


说行人得让车的驾驶员统统滚回去重新考证

我学驾照时候，非机动车要让机动车

都不用去日本，上次去澳门在一条小街路中间拍照，回头一看一辆车等在身后，司机一声都没响过。有时候真觉得学新加坡鞭刑好

左转和直行同一个灯控制，绿灯直行，经常对面过来的车左转不知道转弯让直行，很讨厌

所以有人想把斑马线设计成投影式的 这样对路权分得更清 因为车和人会错意的情况也是不少的 万一避让可能出现更严重的后果

人行一尺 车行一丈 与车抢道 不死也伤

这条标语，以前是和毛语录一起大量出现在国道边农村屋墙上的，不知tg谁还有印象。

反正我是被教导的现在也老实得很:D

你要让人你永远无法过去，就这

人行横道必须先让行人通过，这是基本道德。目前造成这种现状和思想，是之前我朝大力发展经济而忽略了其他因素的结果，当然，这里面包含法制问题。作为个体来讲，我已经对各种汽车不打灯变道实线变道电动车摩托车不看红绿灯行人乱穿马路习以为常，前几年做过喷子，有过路怒症，现在，呵呵，随便你吧，喇叭我坚持不摁，行人我坚持让行，转弯坚持让直行，大转坚持让小转。。。我是觉得，既然郭嘉无法制定标准（深圳已有右转车辆在人行横道不让行人罚款的制度），那只有自己提高素质水平，宁慢3分不快1秒。人家喷就喷吧，个人有个人的活法。是不是这个理儿？

这就是素质低下，行人乱穿马路是行人的素质低下，开车的看见行人闯灯就压不住火想一脚 油门顶死他，是开车的素质低下

因为人多的路口不自己抢根本过不去啊，行人全都“谅你不敢撞我”的样子

行人的走路的权利是要第一优先级保证的
但即使是上海，别说车让人，很多人行道都没好好设计

首先城市规划智障，人行道绿灯居然同时允许拐弯，人流量特别大的人行道居然不建天桥或地下通道。
其次司机智障，路口等行人通过多等几十秒几分钟就浑身难受，于是按捺不住胡来的左手对方向盘进行连打。
最后行人智障，不但人行道红灯都闯，还嘲笑遵守规则的人傻。

灯首先是为了保护行人

不是因为素质真的有多差，可能是因为家里死了人急着去奔丧，只不过有的人经常这样，难道是家里特别容易死人。

本帖最后由 林语堂 于 2016-4-29 09:30 通过手机版编辑

人流量不大的路口，完全可以做到转弯让行人直行，肯定过得去！ 人流量大或车流量大的路口，装右转灯！ 然后各路口高峰期适时调整，交通就是这种因地因时的细微调整！

今天我就特別沒素質
丁字路口等左拐
小路燈位時間短
我排第一後面跟著一路的車
燈一亮我便踩著油劈彎而過
入彎後看到斑馬線幾個年輕打工仔模樣的人
站成一排晃晃悠悠的慢慢走著
勾肩搭背有說有笑
猶如陳浩南山雞過馬路
而我一看斑馬線確是紅燈無疑
此時陳浩南看到我來了右手一申給我隔空一掌
就像老交通協管員一樣淡定的示意我讓一讓
讓他老人家先過
我脆弱的心靈又受到了傷害
悲憤之下怒踩油門
古惑仔看我沒有減速還加速
抬高了手加快了腳步企圖搶在我前面過去
不過還是被我從他面前橫切過去
過去以後我從後視鏡看到那幫人指著我的車罵罵咧咧
心中默默給他們比了個中指
後來想想我覺得我特別沒有素質
我檢討

我后清自有国情在此，就问你自己的命和汽车的保险赔款你要那个？运气不好碰到没牌照的渣土车和快报废的面包车索赔都要不到。

别人素质高的同时就体现出你的素质了

对的，上次让人走过去，那人还愣了一下

别人礼貌的向你笑一下比抢那几秒舒服多了

然而现在的交通管理水平，让人无力吐槽。我家门口是条主干道，往西边去下一段路本来好好的四车道从右往左第二条道划成了公交车道，第四条又是个左转专用道，第一车道是右转道然而公交车道上借道的虚线又非常靠近路口，相当于高峰期四车道的路只有一车道能走，理所当然堵成了翔。然后交管想的什么办法解决这个问题？把我门口路口直行绿灯改成了15秒！然后那段路车少点了，我这段堵了……西边那段往我这个方向的车道也开始堵了……还有段时间看见主干道车多，把旁边平行的小路全部划成单行道，理论上不错，然而他们把单行道全部画成一个方向233

首先，中国人没有基本道德，所以，就没有接下去了。

喷了，ls你扣我激骚干嘛？我只是陈述一个事实而已，并不是说我支持不让人的做法啊
我自己也开车，平时上下班都是地铁走路多，看到的无论有没有灯都径直穿马路的行人多了去了，你说这样的路口，车如果一直让着人，要怎么转过去？转不过去后面不是排起长龙来了？

能让尽量让
我同时也希望行人过斑马线能快点……别慢慢悠悠的

深圳这边大多数司机在斑马线前礼让行人都做得很好，我开车在斑马线前也会主动减速并停下让行人先过，但有时也挺尴尬，你停行人也跟着停，都在等对方先过……好几次我摆摆手让他们先走，结果都反应不过来，还得把车窗打开跟他们讲……

坐上驾驶座的那一刻开始，阶级就和行人不同了

因为不抢过不去啊，中国很多地方靠抢的

毛线阶级
行人有人行道
汽车有汽车道
有斑马线有红绿灯
没灯时车让人

偏偏常常行人要乱穿马路
飞机要和机动车抢道

麻痹你让我怎么有素质？

呵呵，没去过澳门吧，你敢说出几条主车道？

能开一排车就说明是机动车道路，你在路中间拍照片还你有理了？去过澳门也划船～～～？

讲真，遇上这种车，记住号牌能碰上的话给划个大花脸，净化环境伸张正义人人有责

有枪任性 有车同理

我个人原则是先看交通灯，绿灯斑马线我一般都让行。其实有时挺奇怪的，我明明让行了，行人也让行，双方僵持着。。。

有些时候鸣喇叭真不是为了逼退对方而是看对方有向我车头靠拢过来的趋势，于人于己我都认为应该鸣笛提醒一下，当然油门多半都松了