可以搜搜日本的！！但貌似最牛逼的机床在瑞士

这视频好早就有人发过了

车质量和数控有直接联系么？

去德国旅游时候看当地的参观当地的建筑展览。。。。80年前在中国修筑的桥。所有档案保存完好。。。。这是什么概念。。。。80多年了这桥居然都没问题、。

合资车不能算德国造。

这个很老的视频了哦。。。

LZ 村通网啊

好吧，看来你一个人想扭转全世界人对德国人的看法

拍马屁拍到马脚上了

不能一竿子打死一船大众车，我只拿个人例子来讲。
上海大众斯柯达明锐1.6手动，2009年的车，大众PQ35平台的车。总体来说车子很好，很皮实，做工确实比同价位的日韩和国产车要扎实。
已跑了14万公里，到目前为止没啥大毛病。
缺点就是对油品要求挺高的，加的油稍微差点就趴窝了。
对比同一年的出的价格差不多的东风本田思域1.8L手动10万公里，相对来说思域对油品的要求就没那么高。基本都是在同一个地方加油，思域从来没趴窝。

一战之前，德国制造品质比现在中国制造还差呢！

德国人工作态度严谨，国内的合资车质量是一般

看过很多了·

这机床貌似出口限制的吧 以前我们公司有一台DMG 上面好多功能都没有 据说是不卖给你 不知道是不是真的！

我擦..这样不好吧··

活在理想国么 你找一个例子可以随便引进一个我看看

当年俄国为了引进高级车床 还是联系的日本 通过阉人耳目的手段 把车床主体 和 数控板 控制软件 等软体 分别引进 再组装在一起 才躲过了欧美的 限制出口监管 事发后把东芝还是三菱来着 整的够呛

前面那个说随便引进的 真的是 ······· 说话打打底稿不好么

这视频很老了 其实就是个机床广告
德国车好 源于他们这个民族的严谨精神

你确定噴的那个冷却液的成份是肥皂水？

工业牛，不代表车做工一定好啊

尖端科技受成本限制，就会缩水咯

好吧，你们知道的多……麻烦看问题看本质，机器永远只是一个工具，人才是主体……这才是我说的重点

德国人严谨的态度决定的

这个貌似是好几年前看到的宣传最新型全自动机床的的广告吧

中国引进不了

赞同你的观点1

想想去年差点去承包个数控冷轧的厂子，要是都这么干净我也干了

这个日本设备也能做到

无所谓扭转不扭转 我只是发表自己的看法而已

合资的大众。还不是中国人坑中国人

之前看过了,还有一个火车铺设轨道的视频 根中国人对比的,那个也挺震撼的

中低端车 你能买到德国生产的?

大众车在美国质量垫底~~

只能说机加工能力超强！

你以为这样的搞精密车床是想引进就引进的啊，你太年轻了 少年。

全世界任何一个国家都可以引进这样的机器

有个词叫“技术壁垒”

有些机床，不是你想买就会卖给你的

土豪金色的刀片是硬质合金刀片，多用于干切（无肥皂水），切削量大，切削速度高，所以用于粗加工较多，视频中只能看到被加工表面光洁度较高，再加上拍摄手法，很唬人的。实际上机械制造的精髓——精度，完全没有体现（虽然德国是顶级水平，但是这个精度确实不好在视频中表达）

我们用的都是高速钢。。。

这些退火、淬火等工艺配方或者步骤都是机密，不是等闲能看到的。

不得不说，日本确实是后来者居上，虽然手段很不齿。

我想问一下加工工具金色部分那个是什么金属材质来的?

硬质合金，一般是氮化钛、碳化钛等

德国品质不包括Das Auto谢谢

应该是和设计有关，再好的设计和数据也是人做出来的，就不可避免存在误差，而且模拟实验处于的环境是极端理想环境。

哈哈，我用手动

这类是限制出口品类，

工厂制度能完全执行起来的都很干净，这是从欧美先进国家继承过来的一种工业精神。

我这小破地方，据说我们这就这么一家私人的了，我去工厂看了看，彻底放弃。和挖煤有一拼啊