其余各地或许陆续上线，没考过的加紧时间考啊
话说这种号召地方政府响应的真快啊，去年公安部的规定各地或许就开始陆续上线了

3月起，《上海市机动车驾驶员驾驶培训合同》(2014版)正式启用，将培训周期从原先的90天增加至130天，同时明确了驾校可收取延时费的三种情况，而因学员考试不及格造成培训周期延长的不得另行收取费用。此外，科目二或科目三若5次考试仍不合格，已考试合格的其他科目成绩将作废，如学员自愿申请培训，应重新签订合同。

沪上一家大型驾校的负责人昨日表示，“这些调整，能够进一步规范培训机构的经营活动，确保驾校和学员双方的合法权益。”

科目二培训期不超65天

与旧版合同相比，新版驾培合同将培训周期(自取得《机动车驾驶技能准考证明》日起)从90天增加到130天。同时明确，在整个培训周期中，科目二的培训周期不超过65天。

“去年以来，上海车管部门对驾驶员考试实行严格的考量控制，90天的培训周期明显不够了。”上海一家大型驾校的负责人昨日告诉早报记者，从目前的情况看，学员在120天可以完成整个培训，为此，上海驾培行业在制定新版合同时，将培训周期增加至130天。

同时，新合同还明确科目二的培训周期不超过65天。对于因学员个人原因提前终止培训的，已参加科目二训练，在培训周期内，退还培训费用的35%。

与旧版合同相比，新版合同有更多条款保障学员权益，明确了驾校可收取延时费的三种情况。同时规定，因学员考试不及格造成培训周期延长的，驾校不得另行收取费用。

根据旧版合同规定，因学员个人原因(如不按通知培训或考试、考试不合格、补考等)导致超过培训周期，驾校可收取每日30元的延时费。但申城驾考难度自去年起明显增加后，考试不合格的情况明显增多，导致培训周期普遍延长，一些教练也借此收取30元/天的延时费。

因此，新版合同明确，因学员不按通知培训、未及时办理退学手续或缺考造成培训周期延长并自愿继续参加培训的，由驾校以自然日每日收取30元(政府部门限制培训日除外)，并开具发票。但是，因学员考试不及格造成培训周期延长的不得另行收取费用;学员不愿继续培训，应及时办理退学手续，配合驾校注销《机动车驾驶技能准考证明》。

此外，也规定了驾校的相关违约责任：驾校未按约定通知学员培训或未按规定约考造成培训周期延长的，以自然日每日30元退还学员。

5次不及格需重签合同

新版合同还明确，根据公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》，学员第二阶段(科目二)和第三阶段(科目三)道路驾驶技能考试预约考试的次数均不得超过五次，第五次预约考试仍不合格，已考试合格的其他科目成绩作废，如学员自愿继续申请培训，应重新签订合同。

业内人士表示，随着考试难度增大，学员连续五次都考不及格的情况也时有发生，新合同将这一内容纳入相关条款，可避免日后产生矛盾纠纷。

此外，关于培训费用的组成和缴纳程序，新合同也罗列了详细名目，同时明确驾校的教练员及除财务人员外的其他工作人员不得为学员代收缴培训费，不得以任何方式收取合同规定外的任何费用或物品。

[本帖最后由 雪狼 于 2014-3-10 16:28 编辑]

5次不过再付8000？

有P用啊 导致 走后门 给红包的现象更严重
除非还要加上一条 监考的人要连带责任 比如你今年手上考出了100个人的驾照
如果超过1定百分比出事故 比如2014年 50%你手上出师拿到驾照的学员全责的车祸 以上情况说明你监考的时候放水太多次
要以下惩罚
吊销监考执照 并且跟最后第50%的1次事故连带责任一起罚 可以1年清空一次 或者半年1次
3年左右或者一定年限之后后取消监考官的连带责任

5次不过就别开车了, 上了马路就是杀手.

我麻痹的还有报名拿到准考证后90天培训期的规定。我这种3个月拿驾照的在我这算是神速了。

这还是多花2000多的结果

这周期一长价格也跟着要破万了吧

南京这里科目二或科目三若5次考试仍不合格，已考试合格的其他科目成绩也将作废，但是有效期是3年，本来是2年的后来改成3年了，毕竟不是所有人都有空经常来练车的

我们这里早都实行了，通过率很低。

我们潍坊，学驾照2500左右，最低找人优惠2200

备注：五次不过，潍坊早执行了。今年驾校有学员考驾照，考到科目三，最后停车低头看挡了，所有成绩作废，在大厅哭都没有用，想想比五次不过的可残…

本帖最后由 jiangpeng6 于 2014-3-10 20:46 通过手机版编辑

驾照就应该难考，麻痹以前太容易过了，这弄得满大街杀手

5次都过不了就tm别上路害人了好哇

早就有新手事故倒查机制了，追究考官责任的。

我朋友考试笔试。。那时候才500道题，，孙子考了10次。。。

已经是神话，就是过不去。

等谷歌赶紧出自动驾驶……

五次，233MAX

喷了。去年就这样了吧。我记得12年底场地合并了桩考没多久就宣布5次不过直接重新交钱了。没记错的话应该是13年5月之前。

前几个字神了

还率先。。。我们这早这样了 去年一月开始吧

去年就这样了好吧

是单个5次还是总共5次啊？

早就有这个规定了，还有3年倒查也早有了

美国笔试40道题
路试无需驾校毕业，可自备车辆参加考试
路试直接上路，无科目，监考员直接坐在你身边指挥你开车。
只要技术好当天可完成笔试+路试拿到驾照

[本帖最后由 正版万岁 于 2014-3-11 09:55 编辑]

我一同学，大二去学车，机试考了8次才过。
小路大路倒是一次就过～

13年开始新驾考规则实行就是这样了好不,看题目我还以为挖坟贴呢

你们这帮人都是什么心态，有谁觉得科目二考试和驾驶水平能直接挂钩的？谁家里车库会和考试一样放几根杆子？在坡道停车启动的时候就算溜了半米，再马上踩住刹车。也不会出交通事故吧！所以说，科目二就是纯为了考试而考试的！是政府为了让屁民不爽而增加的难度。还有一点，有个数据，每年管理部门从这个考试中白赚1000多亿。这才是这个考试不会取消的真正原因。

其实，学驾驶，真正有用的是科目一和科目三四。科目二完全是坑爹的，拉高了学车的成本，养肥了一大帮人！

都是应试，拿到驾照的你去科目二倒个库试试，两次能百分百开进一次吗？

科目1 2 3全部一次通过
1 100分
2 70分
3 70分
找陪练6小时之后就自己开着一个4.6米长的B级车上路了……

科目一、二上、新二下，三、四全部一次性通过的路过

科目二70能过？

我现在是准备考科目三阶段，科目二挂了一次，现在科目二的确难，估计通过率不到40%

科目二还有分数的？

中国的驾校是最扯淡的学校，没有之一，教出来的学生能会开车才鬼了

不如七次不过终生禁驾

刚过科目三的飘过，现在的驾考太不人性化，科目二太难，科目三主观因素太多。练车机会和时间太少。广州的。这里头最能得利的就是交管部门。

给教练这么大权利？

就现在这驾考还难？五次都过不了还是别开车了，何必呢，害人害己

广州去年3月就已经实行了，一片哀嚎！好在自己2月底吧证拿了！

如果这样你信不信不塞钱就是舒马赫都考不出

与其这样，不如驾校多教教开车礼仪。

积压太多人了 广州这边一次不合格要现在最快要半年以上才能再考 别说五次 十次都未必过的去 半年是什么概念

美国路考检验的不是你的技术 是安全意识 而且有的州还是要求你找教练的

18岁的白妞开了几天他爹的皮卡就跑来考试了
能有多强的安全意识

考试也就是绕DMV周边小路跑一圈，两三个红绿灯/stop sign就结束发license了
美国完全是实践中学习

美国=全世界？
欧洲的驾照普遍需要花上2000欧考两三次才能通过，四次不过就去医院体检后再继续考，每次考都额外交钱训练和考试

建议直接砍掉，永久封号。

考五次都不过，还开个屁！上路绝壁害人害己。

5次不过还开什么车。上路撞人吗？

不是一直都这样么

人家从小坐车已经根深蒂固的养成了一些习惯 你让她改都很难改掉
她从小长大难道不知道stop sign要停车么？
举个例子 这边4-5岁的小孩你要是不给他绑安全带 他都不舒服 这就是习惯的力量

而且考官天天考 他什么水平？ 说实话你上车开1分钟他就断定你能否通过，2-3个路口就足够知道你的驾驶习惯如何了
我考试时候是扣0分通过 整个过程20-30分钟，从第二个路口考官就开始跟我吹牛扯淡了 因为他已经在心里断定我可以通过

难考是对的。