轮辛苦,论收入,公交司机都是特悲剧的职业吧

  • 呕吐啊
    刚看新闻,沈阳的公交司机,普遍日工作时间都得12小时以上
    每个月能跑到3000公里得,收入扣除五险一金后才能拿到2200多元钱
    每天固定的线路重复驾驶,每天就那么一个姿势开车10小时以上,每天要面对各种乱七八糟的状况,还要保持很高的观察度防止交通意外的发生
    从收入从劳动强度从身体危害来看都是很悲剧的工作
  • 神魔冰翼
    所以现在都找不到公车司机了
    前段日子新闻里都在说,公车司机马上要断档了
  • s
    shengjinlove
    这工作的确辛苦。。。
    现在还搞个什么A3,只能开公车。。
  • 燕山隐士
    薪金应该提一倍 向他们致敬
  • 朱爷吉祥
    好歹还有保险、好歹还能坐着。

    那些建筑工地上的工人才累,危险程度也很高。。。。
  • 呕吐啊
    工地的工人收入起码是公交司机的两倍
  • 公交司机撞任何车,自己掏腰包都是有上限的。。。

    撞死人都不用偿命只要赔钱,公司出的是大头,自己出小头。
  • i
    ioridx
    而且是很容易受气的职业
  • u
    umi3600
    鐵路司機如何?
  • s
    shingo98
    小时候的梦想职业就是当一个公交司机 - -
  • 呕吐啊
    正常的交通事故,哪个撞死人偿命了?
    正常的交通事故,不都是保险公司出大头,自己出小头嘛?
  • 保险不用交钱?保险了之后你出的小头能分期付款?
  • k
    kiler
    国外公交司机收入貌似挺高的
  • 另外,撞死一个人,五年前的行情是司机出2W,其余全部公司出。不过如果司机逃逸或者有其他刑事责任的,司机个人承担。
  • 緋月
    认识个申通的主管(工作也是驾驶员),早上4点起床开车去收货(快递员只要8点起),卸货,白天收大客户的件相对清闲,晚上6点开始装货卸货,要忙到10点
    吃住公司,全年无休,申通过年不放假,他今年春节在老板家过的,月到手3500左右,无保险

    [本帖最后由 緋月 于 2012-5-19 20:28 编辑]
  • c
    chronicle1st
    这个是理所应当的,司机的职业特点就注定要面对更大的事故风险。
    这个风险不是主观造成的。
  • O
    ORZMAX
    我这边公交司机主要路线月薪基本都在5.6K以上,确实辛苦,体力活
  • t
    turnx
    在公交看到招聘开出的工资6000+。深圳的
  • 烟雨江山
    沈阳2K2都算高工资了吧
  • c
    captor
    才2000出头.....真不如狗呀.....我们这里广州都不停打广告招公交司机,我还以为工资很高想去升个A牌呢
  • 呕吐啊
    放屁
  • c
    csdhg
    深圳公交司机工资可以均到6~8K了
    而且分到线路好人多的话,比如跑华强北东门什么的,还有多一些的奖金
    如果是开小巴跑一些小线路可以就没多少钱了
  • 小糜痘驴
    所以我这里公交司机基本都是中年妇女
    老爷们很少,又累赚钱又少,还很难正式职
  • 威猛先生
    2k2???
    扯吧
    沈阳平均工资多少?
  • 绝对和体
    这个不能单纯看收入啊。公交车司机那线路一趟下来,不是憋屎就是憋尿的,,,,,身体早早就不行了,而且司机的职业病椎间盘,不是一般的辛苦啊!!!
  • y
    yv9691
    杭州倒是挺多年轻小伙子开公交的
  • Z
    ZATO_1one
    说明就业竞争和压力大啊。。
  • 黑奇
    posted by wap

    我想问售票员怎样?
  • Y
    Yit
    +1 大车们比公交司机还累2倍不止
  • A
    AIRSora
    求头像的出处,祭扫献上
  • c
    csnlm
    淘汰的差不多了吧,基本都是无人售票的车了。。。。
  • 扑街仔
    广州的肯定不止2000多啊, 最少5000了.
  • d
    divergence
    广州现在都4K5起了,有几年经验的能拿到6K以上吧.广州那些司机都谈笑风生的样子,估计待遇都不错. 6K在广州这种地方算不错了.
  • o
    olong
    国内现在 除了当官,各行有各行的苦, 最苦的还是农民,希望别有弱智跳出来说他们那块的农民卖地买成百万富翁来反驳我。

    [本帖最后由 olong 于 2012-5-20 03:35 编辑]
  • Y
    Yit
    当官也的喝酒喝成脂肪肝
  • 脾气不太好
    说实在的,建筑工现在还真不怎么累,不谈收入什么的

    关键是,现在的建筑工压力不大,想休息就休息,这点是公交比不了的

    另外国内的建筑工大多是计量,想钱多呢,就多干点,也有早上5点多就上工晚上9点下才工的,不过这样的人那怕是小工月入也不会少于1万
  • o
    olong
    你怎么不说还有当官的操B操到马上风死的呢。
  • A
    AYUMIMMMM
    说实话辛苦的,女司机还有碰到流氓的机会
  • 2
    28210442
    两年前听公交司机聊天,跑线路好的司机一个月大概能到五千,普通线路,没什么人坐的也就两千块打住。除此之外还要考虑节油,乘客流动率什么的。压力很大。

    本帖最后由 28210442 于 2012-5-20 07:35 通过手机版编辑
  • 喜欢它likeit
    比出租司机好,虽然辛苦但是不受啥政策影响,不用算计什么,每天正常上班下班就行
  • o
    okpig
    工地是不可能想休就休的,工人自己也不会要求离岗休息,至多原地偷懒,离岗休息的话工资就没了,没人愿意的
  • 双面胶
    看到节油笑了,公交车到站台前各种空挡滑行。
  • c
    chuii
    低工资是万恶之源,造成了公交司机这个行业,低素质人员大量聚集。
  • B
    BILYTOM
    第一建筑业工伤多很危险,第二不是每个月都有1万的,第三建筑业是拖延支付甚至不支付薪水案件的高发区,老板或者工头跑路不给钱的事情不要太多.
  • B
    Boomer
    和谐号 CRH 系列高速电力动车组的话,可以拿近 10k 每月
  • 妖莉梦
    拖延支付工人工资是很普遍得 不是高发
  • f
    fanti
    上海去年公交车司机的收入已经4k-5k了
  • 雕狸狮狒
    公交业飘过,

    公交司机嘛,你说特悲剧,那肯定算不上,反正起码在广州收入付出基本是成正比的,当然也有些线路因数在里面,
    反正广州行情就是双班3500-4000到手,不过都是6天休息一天或者7天休息一天,平均下来跟一个做了两三年的文员差不多吧