好几天了，我就说句公道话

2014-10-23 10:50

cjlbull2014-10-23 10:50
自从大众新速腾的召回事件之后，我看了所有的人都在喷速腾

我是一个速腾老车主，09年8月份提的速腾，开到现在

我倒要问问了：1，A级车全系标配ESP的是速腾，到现在还有b级车不标配；2，6AT带手动和运动模式变速箱的也是速腾，当时B级车还是4AT呢？3，有几辆车是有三段式铰链的？

没错大众的减配是很恶心，问题是哪家公司是不减配的？

市场和消费者的纵容是大众这么牛气的原因，消费者从自身不应该好好反思吗？加价提车这种行为居然还有人去排队？

当初一窝蜂地粉，现在一窝蜂地黑，这是闹哪样？
wenzi22032014-10-23 10:53
这是道理么 ...是可以出问题的理由么
skylee2142014-10-23 10:55
老款速腾没问题，都是在喷新款的。
cjlbull2014-10-23 10:55
我同情新速腾车主的遭遇，鄙视大众的做法。不过现在好多地方的维权都成了闹事了，我是接受不了这个。组团打官司上诉，走合理渠道也能解决问题啊。
cjlbull2014-10-23 10:55
我同情新速腾车主的遭遇，鄙视大众的做法。不过现在好多地方的维权都成了闹事了，我是接受不了这个。组团上诉，走合理渠道也能解决问题啊。
Cur1y2014-10-23 10:56
以大众的尿性你不大闹天宫他能把你当个事？
cjlbull2014-10-23 10:57
当初我是因为速腾厚道才买的，结果现在那么多人排队买减配的车，我实在是觉得很无力。
leavesys2014-10-23 10:57
你确定合理渠道能够解决问题？
wenzi22032014-10-23 10:58
估计想把事情热起来才有人关注吧不是说26要百城维权么看看效果呵呵
skylee2142014-10-23 10:58
我08年也研究过冠军版的车。
cjlbull2014-10-23 10:58
维权的车主可以组团上诉啊，就这个闹也不是解决办法啊。现在一方面是闹，一方面是网上死喷。真看不下去了
justbmm2014-10-23 11:00
我是408车主，我自豪
cjlbull2014-10-23 11:00
我当初差点就买冠军版了，预算差了一点。冠军版到现在来看还是好车。
cjlbull2014-10-23 11:01
好眼力啊，事业单位
nApoleon2014-10-23 11:01
这帖子发的完全没必要,过去式就过去式了,代表不了什么,至于这次速腾为嘛闹那么大,归根结底还不是厂商自己作死,人要作死了都谁还拦得住呢?
格文多琳2014-10-23 11:02
轮大所言极是
Locker2014-10-23 11:02
在国内这种事情，正规渠道组团是解决不了什么问题的，必须引起媒体持续关注才行
cjlbull2014-10-23 11:03
已经很火了，前几天网易新闻客户端整版的报导
cjlbull2014-10-23 11:05
吸引关注没错，我觉得闹的有点过分了，网上我经常逛的地方都有，太刺眼了。
lian242014-10-23 11:05
目前国内就这行情。。不闹解决不了问题。。至于大众就不好说了。。我身边有大票人都认为开个朗逸之流的比天籁雅阁凯美瑞高档很多
wenzi22032014-10-23 11:06
主要是厂商的处理. 可笑的打补丁
arsch2014-10-23 11:06
什么都可以减配，安全不能减配
菜鸟来啦2014-10-23 11:08
消费者应该反省为什么还不移民
丁丁2014-10-23 11:08
当有人将你的生死置之度外，难道还需要对他客气？
huang33992014-10-23 11:09
我也是老速腾，没加价，现款提现车。。

买没4T是怕DSG，事后证明没错。。。

现在1.6是马力太小，现在明显感觉动力弱。。

换车肯定不要VW
endless272014-10-23 11:09
合理能解决就不会拖了这么久了，都联合起来维权，只要不犯法，就没什么吧？组团打官司？等官司打赢了，多久之后的事儿了？这期间的用车安全谁来保障？车主为自己的安全和利益着想，但是大众打补丁的做法确实太low了...
格文多琳2014-10-23 11:11
厂商的态度你觉得正面吗？
cjlbull2014-10-23 11:13
我买车那会是4t还没上市，2.0的已经停产，1.6平时开还行，满载或者是开空调明显动力不够，最肉的是满载还开空调碰上上坡的时候，恨不得是地板油。

现在要是买车反而不会选车了，太贵的买不起，买得起的个个都有小毛病。
cjlbull2014-10-23 11:14
正常的诉求和维权都能理解，谁碰上这事不闹心。问题是现在的闹腾有点过火了，没头没脑的喷。
z583332372014-10-23 11:15
大众的“合理解决方案”是DSG升级软件，悬挂订钢板。。。
这么无语的做法才会造成现在闹得这么大
trashgod2014-10-23 11:16
因为你开的不是新速腾啊，以前的老速腾性价比很好，冠军版也是经典，现在价格降了一些嘛，品质。。。
wenzi22032014-10-23 11:16
难道要去一汽大众么车费可没人报销在4S买的肯定找4S了
endless272014-10-23 11:16
墙倒众人推...
f7345921172014-10-23 11:17
东施效颦
cjlbull2014-10-23 11:18
呵呵，厂商的态度很正面，但很下流
美国市场没换独立悬挂啊，没有区分对待中国消费者，这点很正面
把问题推给消费者，悬挂上打补丁的做法很下流

我的意思你没看明白，应该联合起来去起诉大众，堵到4S店门口；网上找水军也解决不了问题。
huang33992014-10-23 11:20
郭嘉都不做主，TC的消费者就是尿性。。。

现在的社会，有钱才是爷～
cjlbull2014-10-23 11:38
在4s店维权不也要花时间精力财力的吗？56万车主每人出个100块钱都能请律师团了
whereismyfs2014-10-23 11:39
黑大众是潮流，跟砸RB车一个道理，都是无脑行为
cjlbull2014-10-23 11:41
也许这才是真正原因，现在开大众的都被人喷，做人越来越难了
cjlbull2014-10-23 11:52
仔细想想也是，何必动气，但是被一帮无脑黑刷屏，他们才不管青红皂白一阵猛喷。要维权找准渠道啊，网上雇水军、堵4s店真解决不了问题。
yzy1939932014-10-23 11:54
说的挺中肯，不过消费者从来不会找自己的原因，因为消费无罪...
airflyer2014-10-23 11:54
打官司…………

上哪去打啊？
红色石头2014-10-23 11:56
，一汽大众不觉得刺眼。。。
maxwell6492014-10-23 11:57
感觉楼主活在另一个世界里
打官司？法院会受理？
cjlbull2014-10-23 11:59
法院还能不受理？
顶多官司结果不理想
cyberben2014-10-23 12:01
6AT怎么样，车最基本的是安全！！省个ESP也不能断轴吧？！

因为VW的尿性，车主也是逼上梁山啊。买的起个十几万车的谁有事没事走去广告公司做横幅，牺牲放假甚至上班时间去闹。

还有VW那态度，那破铁片……
cjlbull2014-10-23 12:02
刀片梁悬挂这破事也不是一汽大众那帮二**主使的，全球一个样。在下面维权管什么用，等大众的领导收到法院传票就不得不正面面对了。