这两万有没有必要上

当然有必要

再多几万上 CBR650R

代步不如再低点，买个好玩的150或本田190，玩车就400

不用考虑，川崎400可以把那个250轰成渣。川崎400是这个期间的王者。

不差钱当然是忍者啊

问道长啊，专业队伍

杜卡迪不好么 iOS fly ~

楼主可以先问问ninja400能买到现车吗？估计要等很久 iOS fly ~

后者在台湾比国内还贵，良心定价，火爆就是得等车，半年不等，个人建议忍者。忍者对新手友好，离合超轻，滑动离合挂档方便

必须川崎啊！他的滑动离合器丝般顺滑,但建议看看z400，坐姿比忍着400舒服，长时间骑行建议在400，耍帅忍者400。

400年底能拿到车算早的了
本地川崎店说换650可以只等2个月

mark.

ninjia400难等，z400吧

这两车肯定400，质的区别。

腰好啊

不差钱选川崎，就是期货估计要等三个月

还是要考虑，不一定

ninjia400/z400 不解限速极速135，还有拖档现象，当然加速肯定比250强，但达不到500以上那种秒杀感。解限速要买泰产ecu 牙盘那些，大几千，改了还要和保修年检斗智斗勇。
排量小也是进口车，买车要等，配件要等，大贸店极其稀少，保养和后期就是伺候进口车的待遇。

铃木合资全国各地250随便买，现车，漆水和整车质感比进口泰产川崎还好，后期使用成本和便捷性秒杀进口车，真是随心所欲的使用，售后遍布全国所有县城乡镇，配件秒到，整个是更加成熟的解决方案。加速也不慢了，新手足够。

这俩车如果今后会长期玩摩托换更大排量，选铃木合资250。




iOS fly ~

我差钱的 喜欢复古风的 就在看 无极ac300

GSX=刚睡醒
看B站知道的

两台都玩过，忍者开的顺，2档可以满足一切需求iOS fly ~

ninja保值神器，买了再卖不亏钱。

要跑长途出去玩儿就gsx，市内代步到处浪就忍者。 iOS fly ~

新手，在北海的推荐下买了400，也骑过朋友都gsx250，两者不可比，400可玩性更高，对新手也友好。

有钱400没钱250 这两车太好选了

不差这两万肯定买400 iOS fly ~

以我一个外行看，必须是川崎。买摩托车干嘛？不就是为了拉风装逼吗？多花两万，逼格瞬间提升了好几倍，值得啊。

这两万要是花在买车上面，顶多是中配升到顶配，没多大意义。

不特别跑长途肯定400更爽啊，就是钱花得也多。
要特别省心耐操好修，还是GSX方便。