第一点优势:你永远不用担心加到“假电”。开油车的痛点，越好的车越怕加到劣质油，掺假油。

第二点优势:你不必成为汽车保养专家。什么火花塞积碳、更换机油机滤、电瓶亏电接电等等，都不存在。让汽车小白也能快速上手。

第三点优势:电动车开起来真是安静啊，除非是胎噪，其他声音几乎没有，这对噪音控们是一大福利啊。

其他优势也有，不一一举例了，总之，电动车未来必将一统江湖，就像自动挡取代手动挡一样。
南无阿弥陀佛

“假电”应该也有，成功转型为电工，高频的噪音可能会让人疯掉

你会担心充电电压是否稳定 电流是否够大 充电站计费是否准确 等问题
你会成为电池专家 电池什么时候要加热 什么温度能开多远 电池损耗多少? 损耗速度如何?

我最看重第二点

简化保养，貌似特斯拉做得不错

回复1#核弹头
冬日凌晨两点，真电还剩50%，穿着羽绒服哆哆嗦嗦的开在高速上... iOS fly ~

回复3#satan12
担心这个干嘛…… webOS

电动车不是时刻注意停车时不停豪车边上，最好停在空旷无人的车位上

回复5#wwtbyr

高速上是充电最没有焦虑感的地方，只要有服务区，就可以充电，充电桩大把的。南无阿弥陀佛

开五年的油车我还可以操心这些
开五年的电车估计是用不着操心这些了

电压稳定充一小时 不稳定充2小时 你担不担啊

你得担心加的是火电还是水电亦或者是核电，我想应该是核电最有劲耐烧

回复8#核弹头
冷 iOS fly ~

但是电车不敢跑偏远地方，还得小心使用各种电器

回复13#birdboyli
到年纪了吧，住变电站边上也没听说都掉头发 iOS fly ~

会不会和手机一样有虚电

很明显水电开起来丝般顺滑，火电开起来有点动力输出暴躁，风电开起来高速上有点飘，核电开起来最有厚重感

可是你要担心不敢停在豪车旁边，以免自燃，导致损失过大

第一，假油？中石化会有假油吗？会不会赔我辆新车？
第二，火花塞积碳是啥玩意？自己动手保养？HiPDA·NG

公司副总以前买了一个，比亚迪，蹭公司220V，周五充到周一，充了10%

冬天开暖风，续航掉一半 大鱼带小鱼

回复20#heavenbow

220v10a一小时2度，两天最少24?2?2=96。就算打对折也有50度电。。敢问是什么车？

你说的三个优势都不存在，日本车，6缸安静一笔。

老实说我小区停车位边上的车是纯电动车，我老是怕它自燃

针对楼主第二点我有异议~~我没开过电动车，但是论坛好像有人发帖说过，电动车也有单独蓄电池的。。。

回复22#shilikang

五伏一安充的。

你的意思是要想安静，就只能买日本车、6缸，是吗？南无阿弥陀佛

中石化，日本车不开盖，6缸，您品品

第三点纯属放屁 10万元以上想同价位的燃油车nvh只好不差。 iOS fly ~

E5吧，好像。刚买第一天，来公司蹭

nvh又不是只有发动机的声音 主要还是路噪胎噪风噪更吵

刚从2049得知，特斯拉是为太空移民准备的。在火星或外星球的交通工具只能是电动车。

广西高速貌似没有充电桩这种高端大气上档次的玩意

应该还有一个优势吧：不用交养路费。 iOS fly ~

回复34#Arlen998


现在不收而已，这种东西能永远免？太看低政府了。

说实话，我也这样想的，包括充电桩的电价。 iOS fly ~

你的生活就是如此没有规划？

真是瞎扯。我天天接触，我刚上班时周边同事大把干了几十年的，从来没见哪个秃了的。

我的电动车两个多月，小电瓶就亏电了……门都开不了，找售后搭电的……

也请详细说说本田的PHEV吧 iOS fly ~

电动汽车一样亏电的，动力电池不是一直在线的。

回复1#核弹头
没有马路尾气这个很好 iOS fly ~

保养 防冻液 玻璃水 刹车油 轮胎 雨刮 空调滤 刹车片 刹车盘 一个也少不了吧 燃油车多的有限 机油机滤我现在都用长效的 一年一换 其他频率更低了

切，等你火急火燎的冲进服务区，发现总共5个充电桩，1个彻底坏了，2个能充但是功率还不到峰值1半，1个已经有车在充，1个被油车停了的时候你就会知道什么叫绝望了