刚首都经济报道上看的，里面设计真赞了

SF，没图啊

简单说，候车大厅与雍和宫想协调，就素里面比较复古有汉白玉台阶啥的

雕梁画栋，红柱子，汉白玉，傻到家了

看图片相当地俗气

偶对北京的市政规划,建筑,交通等各方面完全失去信心.

有嗎?今天經過,望了一眼,還昰那麼破

天津是哪年建的地铁阿？北京是哪年呢？

5号线的站，还没开始正式运行呢。

5号线的站，还没开始正式运行呢。

过两年就垃圾满地飞了

其实地铁站美观或者车厢豪华与否都不重要，最重要的是车站站台空间要够大，要有未来扩展余地，目前几条线仍然按6车厢设计，一点扩展余地都没有，这才是最大的问题，东京几十年前都是预留10车厢站台长度，现在全部用满了

求图片~~~

感覺北京的地鐵換乘才是最傻的.
城鐵在西直門換1號要出站還得走10分鍾.1號和2號在复興門換又要走差不多5分鍾.

也看了，设计比较 傻，完全面子工程。地铁站应该注重实用性，安全性，其次才是装饰部分。

有上海1号线换2号线或者3号线换1号线那么傻么？

都预计好了ZF怎么赚钱，怎么提高GDP

申通地铁和当年铁道部把持的3号线之间的扯皮导致了13号线火车站战换乘sb，更sb的是槽西北路和8万人没法换成，硬是分了开来。要走15分钟。