理由非常牵强，说是为了用价格杠杆限制早晚上下班高峰。

我靠限制私家车的时候不是说鼓励地铁出行么？不为了整点上下班谁还坐地铁啊！

posted by wap

终于轮到帝都了？魔都人民发来贺电

互为理由，互涨价

消息可靠么？

魔都发来贺电

终于....

所有的东西都会涨价的，所有。

是该涨,北京地铁算便宜的了

地铁亏空太大,TG也兜不住了

posted by wap

怎么了?受不了啊?来魔都体会下嘛.

北京先行票价机制上就不利于发展，迟早得大改，我估计现在这个方案也不会用多久，最终还是得回到分段上来

否则将来6号线到燕郊也只要两块，那北京财政起码一半钱投进去公交上，别的领域还怎么玩

第一步是针对单独购票的吧
不过早晚也得涨

单程均价5块才是阶段性目标...

魔都已经领先.帝都赶紧跟上.否则10年gpd还得落后.

本来就便宜的不合理

想起几年前的一个回帖：
先是涨停车费油费，鼓励地铁公交出行；
然后再涨地铁公交费，调解人流高峰；
然后重新涨停车费油费，把大家往地铁赶；
如此往复，无穷尽也，GDP就上去了

这下背景地铁价格终于要合理了。。

15楼说的对。。。
一点点来。。。

不可能一起涨。。。
要分阶段分步骤的涨

本来北京公共交通的票价就是奥运会放的卫星，去年北京财政收入1/4用于补贴公交，北京地铁的人亲口说的

魔都土著表示涨了人也不会少，比起房子，天天坐地铁更是普通上班族的肛需。

放卫星美

现在从昌平做公交到北京全程4毛钱，我了个去，简直就白给一样。

魔都越涨人越多，生意越好

帝都可以借鉴

虽说世界上大部分的地铁都亏损，但是北京这2元到底是太便宜了，是奥运会那时候弄出来的吧

體會你妈逼 神經病

帝都地铁线路长度只有上海的一半, 人流量却比上海还多, 客流最高记录比上海多出足足50万

这几天魔都的地铁价好象降了一点

新闻说北京那个地铁一天人次500W
2块一张票一天就是1kw
这样还亏损？

涨就骑车呗，早就做好心理准备了。北京地铁确实便宜。

地铁通常修一公里视乎地质条件要4亿-8亿不等，一组6节B车视乎设备，质量，品牌大概要5000万-1.2亿不等

运营方面， 每条线路每年大概在2-5亿元左右，如果票价合理，再加上广告，营业出租的话可以勉强收回运营成本。 如果要连投资成本都收回，那就要像港铁一样开发房地产等大项目了

以上全部不包括搞工程大家都知道的那些事

不是吧，那岂不是鼓励私家车？

身边朋友都说地铁如果涨价就开车出去，到时候彻底挤死（公司北京本地人基本上都是2辆车，虽然都是几万的低端车，但不怕尾号限行）

开车成本大概是每天16元~36元，公交地铁的成本大概是8元~40元，两者花的时间差不多。
如果公交地铁再涨价，这不是逼我天天开车么。

凭什么让全国的纳税人补贴北京人做2块钱的地铁和4毛钱的公交，应该涨价

爽总放心, 开车成本马上就要涨了, 又逼你坐地铁:D

汽油涨价的确有诸多不合理的地方
北京的地铁涨价实在是太应该了.打肿脸充胖子没任何意义.
再说.肿也是有个限度的.再打下去.脸就烂了.别说充胖子了,脸都没了.

我觉得吧，涨价没问题，但是孙子们你们得诚实，就说奥运开完也有一段了，面子工程就这样了，咱们现在开始里子工程，你们掏钱吧，就完了呗。。。。

杠杆是一头上一头下，你们这么搞，涨了油价再涨票价，涨了票价再涨油价，这你妈叫杠杆吗，这明明是直升机啊。。。。。

按现在票价，乘坐每人次地铁，国家要补贴1块3。这还只是能保证运营成本平衡。

我觉得涨价就涨价，非要搞个那么“高尚”的借口，太卑鄙了。

爽总别光喷地铁了, 图呢

早就该涨了，就是因为奥运的面子工程


我感觉最终也就是分段收费，4号线应该最先改价，毕竟是港铁，也有经验。


今年内买车，公交自驾混着来呗

难得一个涨价没有被喷的太厉害的帖子

魔都人民淡定看涨价

魔都人民淡定看涨价

摩毒的sb会怎么不2块通票,也facing一下

全国人民对北京的低价地铁都不满么……

每天玉泉路到中关村要坐19站地铁的人泪流满面

看来要坐公交了 刷卡6毛

全国人民对北京的低价地铁都不满么……
---------------------------------------------------
那是因为全国人都觉得这低价是全国补贴的:D

魔都朋友们啊
你们要懂得唇亡齿寒
等帝都的涨价之后
你们那不是又有了涨价的理由了吗

你这么说，tg会非常开心的。

只是上下班用不了8块吧？
40元？就算小偷都不需要这么多吧？

2499此言差矣，帝都人没有多少，一车厢你仍个手榴弹死的你看看90%不是北京人

这涨价理由和上海当初的一样 要我说索性和出租车一样 起价十块 绝对能调控到位！