增加几百成本，焊几块钢板上去就G了，2020年的车还是不拿中保研当回事，让粉丝们怎么粉？

看图跟帕萨特差求不多？



https://www.zhihu.com/question/401041236

你自己的宋Max撞成一坨屎，怎么还有勇气出来嘲讽别人？
利益相关：没买本田车没买比亚迪，就是看不惯你

本田就是不如丰田会变通，丰田只是改进了主驾一侧安全性就获得了一致认可 iOS fly ~

回复3#_czw

卧槽还不让说了？ 这种烂还要比？2020年新测试的还这么烂说的过去？

想要成绩好加两块钢板就解决了，好一个对人不对事

不是不把中保研当回事，是把中国消费者不当回事！

丰田买买买，无脑买，一堆A。。

据说, 据说啊, 一个在某公司搞过设计的人说的.

某些公司上市前的流程大概5年, 中途到了某个阶段后就不会随便改动.

感觉是没赶上..或者说死板.

回复8#songco

17，18年上市的没赶上就罢了，那时候中保研刚开始测试，这都2020年了，只能说人家本田不care

之前思域和inspire成绩烂都以为是东风的锅，没想到广本这次也翻车，看来是本田这几年日子过得太舒坦了，就不把中国人的命当回事了

回复8#songco


我大概知道一点儿。。。。五年夸张了点，但是3年是差不多的，要修改整条供应链很多地方要改，涉及方方面面的。再说也不是楼主说的加块钢板就好了这么简单

回复10#rmb4000

思域碰的17-18款吧，那时候中保研刚测试，厂家没法改正常，两年过去了，这个价位还这么搞就恶心了

回复8#songco
现在有些项目5个月就给你从立项到量产。5年那种得是全球平台标杆车型 iOS fly ~

回复11#西楼`

我说的大概意思很简单，就看厂家干不干 ，丰田美国过一边25%偏执就是一侧加钢板，另外一侧不加

好，那就对事不对人：你都这么维护比亚迪了，本田铁粉更多，本田吃死这部分人，你说可悲不？
你细品品

回复15#_czw

我们要摇旗呐喊消灭信息不对称，大家不买厂家才有动力去改

我还是买了，但你用不着恶言相向，我研究过，无非就是车损更严重，至少司机生存下来概率挺大，最主要还是自己小心开车

厂家发现不改一样卖的很火，为什么要浪费自己的钱减少自己的利润？只要外观做的酷一点就好了，你站在资本家立场就很好理解了

有内味儿了

回复17#寻寻觅觅

对事不对人啊，我没说本田车主怎么着吧，谁都希望自己车完美，自己选择对的，别人选择错的

我觉得楼上一些朋友说的是对的，产品开发是个长期试验的过程，不是你简单的想加块钢板就加的。
任何工艺的变动，供应商的变动，材料的变动，都需要长期的验证。非常简单的铁接头，我们改了下工艺，就造成一堆投诉，因为没有经过实践检验你无法预计所有的可能性。何况汽车这么复杂的产品。
加块钢板，这得脑子多简单才能说出来。

丰田换了个框架，牺牲了空间，换来了车身强度。以前觉得丰田后排地板纯平挺爽的

这让D版因为帕萨特高潮了几个月的情绪情何以堪小尾巴~

回复21#2了吧唧的


我的想法的，有些本田的全球车型国内安全碰撞表现也没有国外的版本好，这就是本田中国的锅了吧，难道本田按国际版本或者美版采用配件也不行？可能本田会说国内的配件商供不了美版规格的配件，设计上我个人觉得引用其他版本应该没问题的。

因为皓影是换壳crv，所以我不看好碰撞成绩。看来被我猜中了
照这个尿性，我的小飞度估计拉去测试的话更惨。 iOS fly ~

这就要看本田能不能突破帕萨特的分数了


以前帕萨特是倒数第一，这个没啥好说的

现在有了竞争对手 iOS fly ~

回复21#2了吧唧的

果然还是能够理解厂商的，丰田美国25%应试不就是一边加钢板？

改设计应该没那么简单吧，这里按下去那边翘起来，整体考虑咯

钱给水军就可以了。
反正是送的壳，买的人都不在乎。看参数可以高潮还要求个啥？

吸能保护座驾

应证了:比烂，还是要靠同行帮衬

这些合资厂家良心都*的黑啊，还是土鳖奇瑞舍得堆料（捷达和瑞虎8拆解视频），无奈技术不大行。可别为了贬大众，吹本田多好了。

回复32#skowen

好像美系还可以~

钢材强度不够多加几块也没用。
说的简单一辆车上几百块钱的成本 放到一年10万 20万的产量上 利润是多少

几年后买国产的，这帮合资良心*的坏了

乘员舱腿部入侵了，不光是a柱弯折，车体已经崩溃

80%的人都不看中保研的。更不知道有碰撞测试这么一回事。所以本田还是能卖得好，大众碰撞那么烂，帕萨特降价依然卖得爽歪歪。

回复33#cd2050

美系卖的不行，君威碰撞还好，气囊没开。

原来沃尔沃吹了那么多年的安全就是比别人多了几块钢板么

碰撞只是车的一方面HiPDA·NG

不是加强钢材的强度吗

学一下丰田应试就可以了

美国的制造业标准和安全标准，法律要求和乘员的身高体重……跟中国完全不同，连尺寸都是英寸的，如何完全移植过来？

呵呵呵小尾巴~

广汽和东风 不是一家
买本田首先要买全球车型 第二全球车型的前提下 买广汽 这个比较保险

我们按照美规制造的接头之类，国内都用不起来，你呵呵呵大概见识多，给讲讲呗。你们的车，是怎么直接同一套标准在国内生产的

中保研不是官方的 只是个民间组织 没有可信力 正常开车又不会这么撞 权威的五星批发部都给发五星了 好了 宏达拖拉机厂可以给我打钱了

赞一下奇瑞这土鳖，车造得傻结实

回复23#liuzhen1202

并不妨碍，再高潮一次而已

回复44#2了吧唧的

谁说都是英寸。。。美帝的科学事业基本是用公制单位的，英制只是生活习惯而已，比如说我们的市斤