回复26#seadogcyh


那中行能雇船去拉油不？这样也能减少点损失啊

不可能用油轮的，wti原油交割规则太不合理了。大致规则是：指定在库欣Cushing这么个人口不到10000人，比中国一个小区人还少的地方交割。方式也很奇葩：卖方将轻质低硫原油交付至卖方的进油管与买方的出油管连接处。

最奇葩的点来了：买方需要寻找油库存储原油，而不能获得类似仓库仓单的货物留置权。

回复102#姜大膘

而且还是内陆

回复102#姜大膘


那这个原油期货和月饼券差不多啊 根本没实物啊

很多人都没搞明白，中行是结算价轧差，不是盘中价格。
“结算价交易（Trading at Settlement, 以下简称TAS）指令,允许交易者在规定交易时段内按照期货合约当日结算价或当日结算价增减若干个最小变动价位申报买卖期货合约。TAS指令仅可与同一合约的TAS指令撮合成交。在集合竞价采用最大成交量原则进行撮合，在连续竞价交易时段采用价格优先、时间优先原则进行撮合。”

为什么中行10点要暂停交易？

只有暂停交易，中行才能得出5月对应的净头寸，才能在CME进行相应数量的TAS委托。
所以说，10点暂停交易，不代表中行选择在10点帮你平仓，只是方便中行统计持仓净头寸进行TAS卖出委托。

为什么要按照CME当天结算价来计算轧差？

因为中行在CME进行盘中TAS卖出委托，清算时实际成交价格就等于当天结算价。所以，对中行来说，其5月产品的亏损必须按照当天结算价来计算。


综上，中行应该没有坑客户，它确实是真金白银付出去了。
但和客户签的交易协议里面有个20%强平，所以责任也在中行，官司有的打。

回复30#hxly


懂王也是这么想的

回复78#ssggzz
终于碰到一篇能让我这样的小白看懂了 iOS fly ~

这就是为啥要远离营销号的原因，知乎上这类人也不少，貌似专业，其实可能就是个擅长复制粘贴文字整合能力强的在读大学生。

洋洋洒洒写了那么多，最核心的论据是错的，连wti的交割方式都没查清楚，就开始瞎编故事，用油轮拉原油都出来了。

回复105#潘少拉


有实物，你基本拉不走，期货交割和各国石油进口不是一个体系。

回复102#姜大膘


WTI轻质低硫原油交割文件规定，交割必须按通过俄克拉荷马州库欣的管道或储油设备的FOB价格进行，该管道可以通至TEPPCO、Equilon管道公司LLC库欣储油库。具体来说是指卖方必须将轻质低硫原油交付至卖方的进油管与买方的出油管等储油设备连接处，且这些管道或储油设备没有任何留置或质押，没有未支付的税费或其他款项。如果买方选择通过设施间泵送进行交割，可将原油由卖方设施转移至TEPPCO、Equilon管道公司LLC库欣储油库，卖方承担两者中较低的费用。在商品交付到双方设施连接点之前，卖方仍拥有商品所有权并承担相关风险。买方有权选择通过下列任一方式完成交割：有权使用卖方出油管或储油设备，通过设施间泵送至指定管道或储油设备；向买方转让储油槽所有权，而非实物交割，若卖方所使用的设备允许这种转让，或卖方同意通过管道内或出书转移。另外，为某一客户提供少于5份合约的卖方应通过Equilon管道公司LLC设施交割，除非买卖双方同意卖方无需满足这项要求。所有依此规定进行的交割不可更改，且不得上诉。

回复93#姜大膘


说的是哪个基地系列，求推~

除了阿西莫夫还能有谁？还能是本拉登不成

回复30#hxly


很简单啊，如果不确定就小小尝试啊不要动不动就梭哈
买一手 亏不大吧

回复112#屌爆侠


买方有权放弃交割吗？违约怎么处罚

回复116#warmish


这个不清楚有实物交割权的都是法人户，肯定要有保证金的吧。

风险书你投资的你都不看？

活久见

回复27#gudiang

大家以前不知道能负啊
这么低了看多很正常吧

回复79#**a

对啊，大不了倒进海里呗，-37，倒一桶还赚37刀呢

保证金吃没啊。。。我也不知道楼上说的怎么会亏这么多？

没及时自己跑的都是看多吧，也是自己走了眼。

我觉得大概率中国银行吃瘪，然后相关产品被叫停，活该

这文章真啰嗦，几百字能说清楚的，洋洋洒洒一大篇，啰里啰嗦还没说清楚。

回复121#samsonlin

倒海里一桶估计得罚37万刀~

自从前几年股票亏了一半之后，我就踏踏实实挣钱了，对这些投资一概不理，不明不白的钱不想挣也不想亏。

回复54#zhaoyuping

而且如果提前移仓了，最后一天如果还涨了，投资者肯定又会找中行闹，没有按规定时间移仓。所以对银行来说最稳妥的操作就是按部就班的操作

惭愧，就看过一遍。

中行大坑

中行这次臭不要脸，如果05合约回升，散户赚了，他们就说换期转为06了，这次跌成负的，其实那-40价格成交量只有零星一点，居然让散户全部按这探针价认账。

只要施塔纳进攻，一切都会好起来的

回复58#chocobo

烟台这个是真的吗？HiPDA·NG

沙特和俄罗斯增产的协议是在三月上旬才达成的，按照中东到中国VLCC航行时间大概是45天，也就是说油价砸下来之后第一批船马上赶过去把油运回来，可能也就近期才到港。虽然疫情期间可能各大炼厂的库存都比较满，但可能也没想那么夸张。不知道中行这批期货如果要实物交割的量是多少，全球最大的排名前两名是中远海能、招商轮船，都是央企，国家层面协调一下，弄两条船给运回来也不是难事吧。

–40成交很少，是因为中行到最后也没成交

所以，按照最后的均价结算

如果，不等到最后，盘中继续砸盘，怕不是亏的更多吧。。。根本没人接盘HiPDA·NG

没意义，就算有油轮能运回国，你还得先从交割地运到港口才行，WTI的交割地库欣在中部，离西海岸一两千公里呢小尾巴~

这油轮还能开上陆地？ iOS fly ~

是好懂，，但好像前面有帖子说了不是能去拉油而是你要有存储。。。。。小白反正看看就行了

这要是有空间袋之类的空间装备，直接去交割是不是赚大发了。。

为什么自己不懂的事都可以扯这么多？

那为什么中国银行不联手中国石化， 实物交割算了。

回复26#seadogcyh

算下来还是中行的责任吧，错误地选择了。。。字面上是这么理解

那会儿根本来不及吧，现在已经交割给别人了，晚了。 iOS fly ~

回复5#都敏俊
这个是你的？ iOS fly ~

已经被平仓了 iOS fly ~

本来就是，其他银行跑了他没跑，不是太菜就是赌性重

回复101#潘少拉

不能，都是纸原油，中行也没资质去接收。
真去接收更惨，和客户签的是现金接收，你拉回原油，妥妥的违约，真的是送人头让人来告你。

回复106#屌爆侠

学习了