我骑公路车环滇池最好成绩不过4小时20分，简直辱没了公路车的名头。体力是一方面，普通脚踏是另一方面，总觉得有力使不出来的感觉。一直想上锁鞋锁踏，但是环滇路上车多人多，上锁安全不安全啊？有没有兄弟来谈谈感受？ iOS fly ~

刚开始会定杆直直摔倒，形成条件反射后就没问题了。

练习一下，没什么问题。
我第一次上锁鞋就在黄山山地车赛，摔了，往下掉，脚连在锁踏上没有解锁，自行车被一颗茶树挂住了没有再往下掉。
路过的车手把我拉了上来。

锁踏对爬坡有明显作用
按照车友说法能提升约25%功率
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我觉得没什么效果 类似玄学 iOS fly ~

上锁安全的

提高踩踏效率，需要练习。摔车不要太担心，熟练了解锁就是瞬间的事情

不是玄学，有效果，增加了提那部分力量。前提是克服零速摔车。

不是玄学，上锁好多年了，有明显区别，长途更轻松

另外，有劲使不出的感觉，请多使用下把位，这个事情和锁踏其实无关

那天看到这么一个东西不知道用起来什么感觉

差不多一天就能适应，出门之前先练习一下上锁和解锁，熟练后出门，其实只要车子动起来就不会摔车，要预防的是零速摔车，如果车子停下来了，还没有解锁的话，大概率会摔车倒下，所以一般在车子将要停下来的时候就要解锁了，然后用一只脚去在车子停下的时候支撑车子防止摔车 iOS fly ~

必须要上

必须通过一定的训练才能习惯性的提拉发力以及随时解锁。新手爬坡也管用

摔两次就形成条件反射了
但是第一次0速摔的时候你会很恐惧 强烈的无助感直挺挺的倒下

0速摔后才能毕业，效率有提升，爬坡及长途效果显著 fly ~

公路党肯定上锁了。没有天赋的断一次骨头就封车了。我见过最牛的的是重度越野都上锁。

市区通勤 安全第一 我还是不上锁了 iOS fly ~

绝对有用 摔几下就好了

上锁只要操作流弊。就没问题。很省力HiPDA怪兽版