2014年11月1日更新：《广州七七四十九天雨的那年春，我流连在川藏》
详见2楼


2014.5.28更新：
居然被版主设为精华了，受宠若惊啊。本来太监了很久，没打算更新了，既然都设为精华了，还是冒着被领导发现的危险在上班时间把文章补齐了。正文保持在第一页（50楼内），另外统一回复如下。
1、多少钱，什么车？答：去年3500元每人不包司机吃住和自己吃住，丰田3400越野车。
2、用的什么相机？答：佳能600D相机，本篇所有照片直出无后期。
3、以前游记地址？答：http://blog.sina.com.cn/s/blog_6efeea8801018rvh.html


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2006年10月，还在学校上研究生的我，照常去报刊摊去买《中国国家地理》，每年的10月期都是珍藏版，很厚。那次杂志的主题是“中国人的景观大道”，讲的是上海到樟木的318国道，是中国的山水长卷，其中成都到拉萨的川藏线是318中最美的一段。看了那次后，我心向往，但没有计划。人生很多事情都是心向往，没计划，没执行的过去了。接下来找工作，上班，结婚一系列过去了，日子一天一天蹉跎而去，当初的梦想终究成为梦想。在一个重复一天的工作下班后，我无意打开了天涯上的一个自驾西藏的帖子，发现川藏线并不是自己想的那么遥不可及，那股深藏在心里灰烬中的火星似乎重新开始燃烧。去年老大带我们去了趟西藏（双飞），回来后，西藏的影子还不时回想在脑海。曾经承诺带老婆去西藏的，这次不能食言，于是做好计划，准备开拔。

旅行的意义

“为什么又要去西藏，为什么是这个时候？”在请假时，老大很疑惑的问我。是的，西藏并不是度蜜月的好地方，这个时候也不是去西藏的好时节——其实这个问题我也没法回答。我只是想有一种说走就走的勇气而已。因为蹉跎掉的时光太多，在日常消磨掉的勇气太多。在日复一日的都市生活中我们失去的东西太多，可能是往日的青春，可能是当初的锐气，也可能是遗忘掉的梦想。工作之后，什么理想梦想都成了狗屁，聊天内容全成了房价，股票，接下来就是娃，每个人成了社会这个狭窄道路上的木偶，一个个面无表情的活着。谈到梦想，很多人会说，等我有钱了，就怎么怎么，等我有时间了，就去哪里哪里，等我孩子长大了，再去做什么什么。人生其实非常短，只要心里有“等”，就一定不会去实现——如果有梦想，就马上去实现它。川藏之行我已经等了7年了，改变思想，只争朝夕。什么，季节不好？这重要么？什么，稻城亚丁封了，这重要么？真正重要的有没有行动，就这么简单。

旅行之最大的意义，是认清楚你自己。在工作中，你只是颗各种流程制度下的螺丝钉，不是你自己；在社交中，你会刻意去掩饰和扮演，也不是你自己。只有在旅行中，有很长很长时间来思考等待，才会慢慢的发现自己是什么，自己想要什么？

减肥之旅
川藏线上的环境谈不上恶劣，但也说不上好，这次川藏线之行把对气味敏感的猪，有高反的猪折腾的够呛，也算是身体的地狱。行程下来，两人都瘦了，也黑了，这哪算度假啊，简直是自虐啊。但我们都很满足，不但是眼睛的天堂，而且是心灵的天堂。

川藏线游记兼一点儿攻略，算是正文
从成都包车，丰田3400，共计行车将近3000公里，行程如下（括号里面的数字是海拔，3500米以上都标注）：
D0：广州——成都（飞航去程）
D1：成都——映秀——卧龙——小金——巴郎山（4500）——丹巴——甲居藏寨。午饭：卧龙；宿：甲居藏寨
D2：甲居藏寨——巴底乡——丹巴——八美——塔公乡——新都桥（3630）。午饭：小金；宿：新都桥
D3：新都桥（3630）——高尔寺山（4412）——雅江——剪子弯山（4659）——卡子拉山（4429）——理塘（4000）——海子山（4685）——巴塘。午饭：雅江附近；宿：巴塘
D4：巴塘——竹巴龙（金沙江大桥）——宗巴拉山（4170）——拉乌山（4338）——芒康（3875）——如美镇——觉巴山（3930）——东达山（5008）——左贡（3877）。午饭：芒康；宿：左贡
D5：左贡（3877）——邦达（4142）——业拉山（4658）——怒江桥——八宿。午饭：邦达；宿：八宿。
D6：八宿——安久拉山（4325）——然乌镇（3960）——来古冰川（4000）——然乌镇（3960）。午饭：然乌镇；宿：然乌镇。
D7：然乌镇（3960）——米堆冰川（3800）——波密。午饭：米堆村；宿：波密。
D8：波密——通麦桥——鲁朗——色季拉山（4559）——八一镇。午饭：鲁朗；宿：八一镇。
D9：八一镇——工布江达——米拉山口（5013）——拉萨（3650）。午饭：工布江达；宿：拉萨。
D10：拉萨（3650）——曲水县（3700）——羊湖（4440）——曲水县（3700）——拉萨（3650）。午饭：曲水县；宿：拉萨。
D11：拉萨——当雄（4000）——纳木错（4718）——当雄（4000）——拉萨（3650）。午饭：当雄；宿：拉萨。
D12：拉萨一日游：布达拉转经，博物馆，小昭寺等。
D13：拉萨一日游：扎基寺，色拉寺，乃琼寺等。
D14：拉萨休息
D15：拉萨——成都——广州（飞航回程）

物品清单：
1、遮阳帽
2、颈枕+眼罩
3、药品（我带了百服宁、红景天、创可贴、万金油和腹泻的药）
4、围巾（遮脸防直晒）
5、户外鞋+拖鞋
6、毛巾+牙具+梳子+洗面奶+洗发水（很有必要）
7、手电（很有必要）
8、太阳镜
9、衣服：带全，冲锋衣、羽绒服、一次性underwear等等。
10、防晒霜、唇膏
11、剃须刀
12、水杯
13、塑料袋（装旧衣物等，路上基本不能干洗衣服的）
14、面巾纸、卷纸、湿纸巾
15、单反相机、充电器、SD（我带了两个8GB卡，直出jpg，都满了）
16、手机、充电器
17、迷你脚架（拍夜景用，普通三脚架太大了）
18、没带的，实际上很有必要的：吹风机

D0：广州——成都（飞航去程）
下午下班后，两人拿上行李坐公交转地铁的来到机场。托运行李后在机场吃了碗超贵超难吃的面条。出发前就已经腹泻多日，肚子痛的很，这次出发带了好多拉肚子药。在前几天的腹痛真的很影响心情，进到西藏界之后肚子疼才有了好转。
我们上了晚上飞机后果不其然晚点了，而且晚点的很牛逼，直接把我们赶下飞机在候机大厅候着！在等了N久度日如年后，终于再次把我们用巴士载到飞机上，飞机如约三个小时后起飞，到了成都后已经是第二天凌晨了。打车至预定的酒店，赶快睡。


D1：成都——映秀——卧龙——小金——巴郎山（4500）——丹巴——甲居藏寨。午饭：卧龙；宿：甲居藏寨
早上从成都出发，走高速公路到映秀镇，参观了512地震遗址，令人震撼，令人惋惜。无数生命一瞬间消逝，即使活下来的心灵也留下无尽创伤。
512地震纪念遗址



现在的映秀镇，欧式风格


中午在卧龙镇吃饭，没见到熊猫，只看见讨厌的猴子。紧接着翻阅海拔4500米的巴郎山，一路云雾缭绕，天上还下着鹅毛大雪，我们家猪终于在时隔7年后看到雪了。最令人敬佩的是巴郎山的大学中，还有很多自行车骑行者，有的居然还穿着短袖骑车。
巴郎山上的盘旋公路




下午来到小金县的沃日乡官寨村，典型的丹巴藏寨风格。一路上梨花朵朵，令人目不暇接。
沃日乡官寨村


一朵梨花压牛粪


本来我们计划在中路藏寨休息，但那里客房爆满，让我们的行程有变。只得走过丹巴县城，到原计划第三天才去的甲居藏寨去。晚上住寨子里，吃汉化了的藏餐，别有一翻风味。晚上大冷天还爬上屋顶出去拍夜景，海拔不高，睡的不错。

D2：甲居藏寨——巴底乡——丹巴——八美——塔公乡——新都桥（3630）。午饭：小金；宿：新都桥
第二天早上起来，在炊烟中穿行于各个碉楼藏寨中，感受各式碉楼。以前在《中国国家地理》中的“中国最美的地方排行榜”上看过丹巴藏寨的照片，真是看起来果然名不虚传，蛮漂亮的。（住在藏寨里面也挺有意境的，就是早上在被子里面发现一只蜈蚣，囧rz）

炊烟中的甲居

又见炊烟

梨花与藏寨

门与路

丹巴民居

今天计划去金川看梨花，行至巴底乡的时候传来花已谢的消息，经讨论改线路，今天直接去新都桥。丹巴到小金一路上风景如画，森林、小河、藏居、温泉、雪山交相呼应，美不胜收。途经如莲花般的亚拉雪山。塔公草原还是一片土黄，塔公寺过而未进。

峡谷柔情


藏在林海中的亚拉雪山

亚拉雪山长焦


塔公寺附近

塔公寺

我也来占楼

我今年7月中旬进藏。

占楼我也想去

友情提示：图片挂了！

回复16#tsang


沙发的2张图。仅限新浪博客交流！

我也想今年去呢

一期先占了

租车3400，是什么意思？全程这个价格吗？

支持！

牛逼 很牛逼

租车什么花费？楼主。关心这个，计划8月份去一次的

我也想8月份去，同关注租车的价格。。。

图片看不到，顺便问下，包车费用多少钱？

回复20#tsang


记得光影可以批量转

去年骑行318的，新都桥到巴塘那段非一天开到很有困难啊，当地人熟悉路况那段也得走十多个小时。那段路是我见过的最烂的了

mark，下月过去。

此图片仅限新浪博客交流！

丰田3400是车型，一个老款的越野车。关于租车价格，各个季节不一样，我是3月份去的，淡季，3500一人，四人一台车（含司机五人），合计14000一辆，含11天的路费油费过路费司机师傅的工费。司机师傅的食宿另算。


同上



图片重新弄过，应该能看到了。包车同上



这天是有点赶，而且是烂路，不好走。到巴塘都晚上10点多了。没办法，理塘太高害怕大家高反严重，只好冒险走夜路了。

强帖留名！

D5：左贡（3877）——邦达（4142）——业拉山（4658）——怒江桥——八宿。午饭：邦达；宿：八宿。
早上推窗一看，雪停太阳出来了。才发现住的酒店绝对是超九星级风景大宅，山景、水景、雪山景一应俱全啊。一早出来就像行驶在黄土高原一样，一片昏黄。所幸的是很多地方昨夜的雪还没有化，在一片黄土中又有了雪景可观。地上的河，河上的山，山上的松，松上的雪，雪上的蓝天及蓝天上的朵朵棉花糖。

早起观雪景

废弃的老宅


中午在邦达吃放，居然看见D版的huyo在一个破红凳子上的涂鸦。下午翻过业拉山（4658米），开始了长达45公里的下坡路。这里有著名的怒江九十九道拐，果然十分震撼。实际上观景台上看的只是一小部分，下面村子后面还有很多，只不过得下去后才能看得到。拍九十九道拐的时候才发现相机的广角根本不够，面对如此大的场景，才发现神马全画幅相机、超广角镜头还是有必要上的。九十九道拐的下面有一片村寨和绿洲，桃花朵朵青稞绿。再往下，就见到318国道与怒江的碰面，绿色的怒江貌似一点儿都不怒，反而很温柔，呵呵。

锻造交通铁军

怒江九十九道拐

九十九道拐的村庄田园


温柔的怒江

怒江沿岸



石猴


过了不准拍照的怒江大桥，318一拐沿着怒江的一个直流向上，对面都是沉积岩和火山岩。路边一些村庄里，藏民们乐呵呵的坐成一圈喝着可乐聊天打牌。路过石猴，就来到了八宿县城。八宿整个县城都在停电，这里一般电力供应是水电，目前正值枯水季节，电力紧张，城区里到处轰鸣的小型柴油发电机真乃一景。

真漂亮

D7：然乌镇（3960）——米堆冰川（3800）——波密。午饭：米堆村；宿：波密。
早起驱车继续往西，来到下然乌，一潭绿水很不错。随着继续行进，堰塞湖逐渐消失，绿湖变成绿河。然乌湖到八一的318段风景极美，与去年经过江孜到亚东之间，可以说是中国最美的两段公路。



下然乌

中午来到米堆冰川，吃了一顿面条后，状态不错，继续徒步进入米堆。冰川下面的米堆村是一个平静的村庄，猪、羊、马、牛随意的吃草，很有一片田园的感觉。过了观景台开始了一段探险。翻过一遍又一遍的碎石山后，终于踏上了冰面。在冰面上随时都能听见冰裂缝崩塌的声音——由于安全原因，没有继续向前了。两天两个冰川，都没有深度游，如果有机会，应当补上。

米堆村


观景台对面的冰川面


踏在冰面上面


还要翻过两道山，才能来到洁白的冰舌上面

深达数米的冰缝，掉下去就挂了

在米堆遇到几个从林芝过来的，他们在色剂拉山上看到了南迦巴瓦，运气真好。可惜我们本次没有遇到，不得不说是本次之行的最大遗憾。
离开米堆冰川，回到318线，途径多个桃花盛开的地方，栅栏、青稞，共同构成了一幅美丽油画。

桃花


中间那粉白一线是桃花林


漂亮的栅栏
经过了318线的4000里程碑，进入波密，吃了一顿菌餐。明天要过通麦天险，有时通麦要堵一天的车，准备了好多干粮以备不时之需。

等待楼主继续发贴

回复2#tsang

德味的手绘。

真美~~

真羡慕。整个花销多少？

5楼的星星很迷人！期待继续！

我曾经8月包车去过，楼主3月的照片又是一番特色，雪景很赞，没到雨季，然乌湖也很清澈。
不过我们去的时候去了稻城亚丁 和 措普沟，尤其是后者堪称世外桃园，真的庆幸我们有幸到访这片伊甸园。

什么相机？

楼主继续啊

D8：波密——通麦桥——鲁朗——色季拉山（4559）——八一镇。午饭：鲁朗；宿：八一镇。
早起为住宿费耗费了好久时间。今天天气不好，雨中进入波密桃花沟。桃花沟是一个很美的地方，即使是在雨中依然亮点不少，可以想象天气晴朗将会多么惊艳。

桃花坞里桃花庵


电线争奇斗艳


那是谁的眼泪

通麦天险就是一段烂路，时常滑坡，我们在那里等了一个多小时才开始通行，过了通麦大桥后，走的时候心悬的很厉害。看见一个比亚迪F3爬不上去坡，另一个F6底盘都被划破了。

孤独的公路不孤独


通麦大桥，只有一个单项车道，感觉像个临时桥


一路上最猛都是面包车

过了烂路后长出一口气，过了一个藤桥，就进入鲁朗，还是阿尔卑斯风光田园。下午饭吃了传说中的鲁朗石锅鸡，味道不错，据说石锅很贵，是用墨脱特有的石头手工磨成的。我问猪要不要来次寻根之旅，徒步走次墨脱，猪的头摇的像个拨浪鼓。

未知名的小花


鲁朗林海
天气越来越不好，到了色季拉山（海拔4559）一片雾，看不到南迦巴瓦峰。路过柏树王国，没进去。晚上入驻八一，吃了顿烤肉，等待明天的好天气。


临近八一的尼洋

这个mark

回复59#tsang
那不行 不能太监 iOS fly ~

lz可以选一些有代表性的照片帖上来，这样的帖子才真正激起人对美好生活的向往

很佩服和羡慕有这种经历的 iOS fly ~

D9：八一镇——工布江达——米拉山口（5013）——拉萨（3650）。午饭：工布江达；宿：拉萨。
早上起来，晕死，神马破天气啊，一片雨雾。本来今天的计划是去直白村，这种天气咋去啊。吃了早饭大家讨论修改行程，计划直接去拉萨算了，在八一镇酒店睡觉太浪费时间了。于是乎，联系队友、联系师傅、退房、磨来磨去。出发时已经10点半了，出了八一，奇怪的是天就晴了。路上依旧风景如画，桃花朵朵开，猪儿只只跑。青稞的绿、桃花的粉、山峦的青、雪峰的白、柳树的黄，交相映衬，绿色的尼洋河泛起朵朵浪花。

桃花


田园


不知道这个破石头为何能成为一个景点


松赞干布出生地

过了中流砥柱、走过一个木廊桥，跨过318国道4444的里程碑，翻过冰天雪地的米拉山口（海拔5013），在5000米的海拔上跳呀跳。接下来就是一片草黄，过了松赞干布的出生地后，太阳渐渐落下，落日在尼洋河的倒影下景色很美。

金线


霞光

一个不经意间，远处的布达拉宫出现了。啊，拉萨，我又到了。

居然错过了这个帖子，收藏。

我承认我在后来越写越快越写越水了，最近太忙，没有一个固定时间来写，都是找的碎片化时间想到哪儿写到哪儿了。见谅了。
D10：拉萨（3650）——曲水县（3700）——羊湖（4440）——曲水县（3700）——拉萨（3650）。午饭：曲水县；宿：拉萨。
拉萨到冈巴拉山口（5030米）的路还是那么盘旋，只是山上已经没有了颜色，一片土黄。路过熟悉的村落，熟悉的盘山路，到了山口，羊卓雍错映入眼帘。好久不见，你没有怎么变。就像是一对老朋友重新见面，欣喜，但没有了第一次的惊艳。




与去年不同的是这天云比较多，运营的黑透在水蓝上，显得很有层次感，也显得很诡异。这里有一个超五星的厕所，在这个厕所你可以一边解决五谷轮回之事，一边欣赏湛蓝而平静的湖景。当然收费是两元钱，比半年前贵了。
回到拉萨后，继续在八角街转了转，重新感受大昭寺外跪拜的臧然的虔诚——猪看到此情此景有点镇住了。我们继续在八角街转经，晚饭在这里有名的MAKYEAME（玛吉阿米）吃饭，我在本子上用狂草猛写：老子带老婆来西藏了！
来西藏就别想着享受美食，实话说，行走了这么多天了，我居然想念我楼下那个吃吐了的兰州拉面了。不过一些特色，如青稞酒和甜茶还是很赞的。

酒店挂的莲花生大师唐卡，三层楼高。


玛吉阿米的笔记本



玛吉阿米


青稞酒

D11：拉萨——当雄（4000）——纳木错（4718）——当雄（4000）——拉萨（3650）。午饭：当雄；宿：拉萨。
先说一个墨镜历险记。半年前我在拉萨大昭寺广场40元购入无品牌无内涵无质量的三无墨镜一枚，陪着我在纳木错犯晕，在亚东青仁港向印度开炮，在日喀则采格桑花籽，最终消失于海拔5200米的珠峰大本营。它轻轻的来，默默的走，都不打一声招呼。神奇的是，这个墨镜后来又神奇的来到了我在广州的办公桌上！在此次川藏之行中，我特意重新戴着它披星戴月的飞往成都，陪着我走完整个川藏，回到大昭寺广场，陪我转经，陪我追随我的心飞回羊卓雍错，飞回冬日的纳木错。最后，消逝在纳木错回拉萨的路上。我不知道会有谁捡起这个不起眼廉价的墨镜，我希望它继续陪着它的新主人继续走南闯北，看遍人世繁华。
尽管是冰冻的纳木错，在名义上陪猪，实际上是收到召唤，我重新踏上通往纳木错的青藏公路上。路上是这个季节特有苍凉，撒上白雪却愈发有风味。车内响着《中国好声音》，外面放映着绝美的景色，本已经十分困倦的我，突然格外有精神。可惜如此美景，车里的三个mm却在打盹。在当雄吃过午饭，翻上本次之行的最高的山口那根拉（5190米），已经没有啥高反的感觉了。与半年前在山口看到一块蓝宝石不同的是，这次是是一块大白兔奶糖。
嘿，真的好想你。在年轻唐古拉山下的天湖，今天你穿上了一身白色霓裳。躺在冰上，任由阳光晒在身上。

念青唐古拉，青藏铁路和109国道在你的脚下


隔着玻璃的美景


回程的时候偶大家都疲倦的睡着，忽然有人提议去羊八井泡温泉，马上多人响应。开始了泡着温泉看雪山，可惜条件差了些。


回到青藏线，终于看到3838的里程碑。在318线上，我们错过了这个，这次一定要留个影哦。晚上在拉萨的NAMASTE印度餐厅吃饭，味道么，就那样，呵呵。