上海3月起早晚高峰禁用嘀嘀快的等打车软件

  • U
    UncleNine
    1.在暂行实施早晚高峰时段(即每日7:30至9:30、16:30至18:30)本市出租汽车严禁使用“打车软件”提供约车服务措施期间,除公安交警管理规定禁止停车的区域以外,乘客扬招“待运”车辆不停的,即视为“拒载”,乘客可向12319城建热线和出租车所属企业服务监督电话投诉;
    2.对出租汽车驾驶员载客运营途中接听电话,操作手机的,欢迎乘客从维护自身安全的角度,以视频、录音、照片等方式,向12319城建热线举报投诉,一经查实,管理部门将列入信用评价考核,予以扣分;
    3.不管由于何种原因引发挑客、拒载、甩客等,市交通执法总队均根据《上海市出租汽车管理条例》第45条第1款第4项,一经查实,责令当事人暂停营业十五天,并处200元罚款。对情节严重、社会影响恶劣的,可吊销当事人准营证;
    4.对价外加价行为,一经举报查实,将对司机按多收费处罚,并按照行业法规退还乘客多收部分金额,并再奖给乘客多收部分金额的2倍;
    5.对非法客运行为,将暂扣车辆,并处当事人最高5万元行政处罚;针对部分出租汽车车厢内张贴打车软件公司广告的行为,市交通执法总队将根据《上海市出租汽车管理条例》第44条第1款第2项,要求车辆所属企业责令改正,并对责任人按照每辆车1000元进行罚款;
    6.对在机场、车站等场所不进入排队系统接客的出租车驾驶员,市交通执法总队将根据《上海市出租汽车管理条例》第44条第1款第3项,责令改正,并处200元罚款。对于其中扰乱营运秩序的,可处暂停营业十五天以下处罚,一年内扰乱营运秩序达两次的,予以吊证处罚。
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    norsd
  • Y
    YYwudi
    推进“打车软件”纳入管理 承接业务显示“电调”
    继2月11日正式约谈“嘀嘀打车”和“快的打车”2家第三方手机打车软件运营商负责人后,2月27日将再度约谈,重申必须在2月底前明确态度,将“打车软件”与出租汽车公司电调平台开展合作。
    “打车软件”约车业务纳入电调业务统计范围,承接“打车软件”约车业务车辆顶灯显示“电调”;为确保行车安全,对已载客运营车辆,屏蔽发送业务信息。
    如“叫车软件”置社会责任于不顾,对不愿意纳管的软件企业,本市交通主管部门将会同市相关行业主管部门,暂停“打车软件”应用。



    能把这个技术活儿做好再说...
  • W
    Windows
    白烧钱了。。。
  • T
    Tifa★月
    还好只是规定了早晚高峰,要不凭哪条法律条纹禁止人家使用软件啊
    不过这个“拒载”怎么实行啊,难道还不许司机看不见路边招手的咩?
  • h
    hkt3010
    出租司机恨不得人手挂n个手机,开车一路上各个手机响个不停,一边把方向盘一边回个不停,现在路边招手都无视的,你说搞成这样不是自己作死么?
  • 九七年後不動心
    这个举措我觉得不错,至少能暂时解决当前矛盾,以后可以再修正嘛
  • 0
    08ms
    电信移动.禁止使用微信.这样不公平是吧.
  • 熊猫
    的确应该禁止啊,否则不会用软件的人不是打不到车了?
    也很讨厌司机弄个手机再边上边开边看什么的
  • k
    kingjob
    价高者得之,违反市场规律的条文都是反人类
  • 井喷
    朕给你的,才是你的。朕不给你,你不能抢!
  • 我爱一条柴啊
    讲真,迟早被监管
  • d
    ds999
    该。。。。。
  • 主刀医师
    抢着接单去了,谁管你路边招手
  • s
    somesun
    正常, 上次发个贴说要管理还有不少人扣鸡骚
  • 契卡
    出租车公司收不到保护费而已
  • 菊花盛开的地方
    绝对扰乱市场,本来不打车的人打车了,现在司机只接这种近距离单子。
  • g
    gundamlrc
    出租车市场可不是价高者得,隶属于公共交通范畴的
  • 封面女郎地老公
    本来也是睁一只眼闭一只眼的,都是司机素质太差自食其果,该。
  • l
    lrevolution
    现在司机远道都不拉了,只拉3公里以内的(小城市起步价9元),然后支付的时候让你付13,挣中间四块钱的差价,喷了。
  • e
    elia
    不用这些软件的怎么办?
  • k
    kazuya
    支持规范市场
  • Z
    ZhouRC
    魔都打车越来越难打了!妈蛋…前两天想打车连续被5辆无视……只能无奈走去坐地铁
  • z
    zz0zz
    有病
  • b
    bluefly
    日本美国比天朝发达,也没见这么搞,恶性竞争。
  • 上海狗狗
    这么快就应验了...
  • o
    okpig
    我觉得最大的问题是跟交通法规冲突,驾驶期间不允许打电话,虽然这条完全没有执行。
  • H
    HMILY送的注册码
  • W
    Web
    除了社会主义国家没有对公共交通这么乱来漠视弱势群体还不管的。。。
  • 少先队员
    1、不是正规的“电调”。
    2、价高者得,如果都这样,岂不是完全乱套了?以后是不是去饭店吃饭谁的价格高谁优先坐位子?
    3、软件本来可能是件好事,但是不守规矩就不一定是件好事了。
    4、有些司机会心不在焉。
  • 我是我唯一
    屏蔽目的地可破
  • a
    alleni3
    最大的问题是 出租车太少
  • f
    freeman82
    确实应该规范化,麻痹司机现在就看手机开车多危险
  • l
    lostcup
    其实强制打车软件不许加价不许返减车费就好了,放着最简单直接对手机软件的监管不做,非要去搞数量庞大难以管理的司机群体,还不是捡软柿子捏
  • x
    xxxpso
    做得好
  • y
    yyahtt
    我现在出门就打车...基本上都是3公里内..现在我下车后招手想上车的人 基本司机都不管..直接开走...

    我也觉得要管制 = = 我本来习惯付钱9块钱..他非要我付13...真尼玛操蛋..
  • j
    jinye2001
    日本坐出租可是有钱人的玩意儿
    美帝出租价格也不便宜
  • zhao
    上海能管滴滴打车?跨省了吧。
  • h
    hzde
    看得见的手又在瞎搞了。
  • 我不懂
    看这帖子,难怪100年妥妥的
  • a
    alex8637
    旧金山价格
    $3.50 for the first 1/5 mile
    $0.55 each additional 1/5 mile
    $0.55 per minute of waiting time
    $2.00 for airport surcharge
    No Luggage Surcharge
    Passenger Pays Bridge Toll(s)

    按照美帝工资,这价格比较正常
  • P
    Pale
    玻璃上粘4个手机一边开车,一边弄手机接单,还要不停的催促乘客装打车软件,这种出租车你愿意坐?这叫市场规律?
  • 仔仔BABY
    司机一边开车一边盯着操作手机,这太不安全了,我凭什么花钱打车还要担心这个,管就对了。
  • k
    kara
    用过一次电调感觉已经很方便了,没法理解分秒必争商务精英的世界,当然你要说靠这软件返利挣钱当我没说。
  • 雾桑
    以前对上海出租感觉很好,现在不行。绿灯车不停,喷了。
  • 蒋中正
    有杭州出租垫底,魔都的出租,永远不会最差。
  • g
    glwzero10
    最后会不会干脆就变成车费涨价然后警用软件?