小车在欧洲很普遍，这次去了法国，瑞士和德国，法国基本都是标志，雪铁龙和雷诺，德国基本都是大众，宝马和奔驰，瑞士集两个国家于一体，有两个品牌的车在国内很少见，一个是欧宝，一个是西雅特

[本帖最后由 jeffcai 于 2014-8-2 18:50 编辑]

两厢实用

省油好停车

欧洲路那么窄

两厢型小车最实用，外形小，但是内部空间大。

两厢车欧洲应该是早就流行了。当年什么307，飞度，福克斯过来硬要魔改一个三厢版！！

标志207三厢版，针对中国市场硬生生加了个屁股，后车窗都不带改一下的还是两厢车的后窗，没见过这么难看的车。

喷了，307 207算什么，好歹改的不错。破锣三厢版咋看咋反人类。

主要还是穷人太多

民族工业。自产自销

我就不喜欢三厢的= =
选车基本就是两厢里边选。。。

2箱侧方好停车啊。

欧宝的车在国内挂别克和雪弗兰标，比如凯越、英朗GTXT，再比如出自欧宝平台的科鲁兹

[本帖最后由 terrywolf 于 2014-8-2 19:59 编辑]

拜托人家早就负增长了。有孩子的少，两个人能有啥行李。生个孩子再看看，都得是老美的suv

德国我觉得大众不多啊，低端比较多的是日车和斯柯达，中端开始bba大行其道，大众就passat还算多见。当然除了两箱，旅行版也很多的~

呵呵，矫情，看看老美吧。

一般正经人干两年也能买得起bba了又不贵。没钱的当然什么便宜买什么。

迈腾旅行版也不错，国内很少见，但是欧洲卖得挺好。

国人不懂车

三厢QQ的设计才是恶心到家了

这个和当地的经济文化，家庭情况和开车环境有关系，和懂不懂车有个狗屁关系。

和懂不懂车有毛关系。

欧洲有很多普锐斯出租车。

环境不同，欧洲普遍路窄，地方小，美国则是所有东西都偏大

最不喜欢2厢车了，太丑了~~

QQ611 我擦设计者怎么想的？！买的人怎么想的

去意大利感觉最明显，街上车都特小，不过收拾得还挺干净利索
到了德国瑞士法国这些地方，尺寸已经明显大一圈了

三项车怎么看都像个的士，拉客的

北欧是旅行车的天下，南欧是A级车的地盘

修车摊的师傅最懂车。。。。。

[本帖最后由 VODKA 于 2014-8-3 00:12 编辑]

正在越南，满街两厢车，挺好的

另外，拥挤的伦敦街道也改变了英国人甚至是很多欧洲人的用车习惯。

权威研究机构——英国汽车工业协会研究员帕德在接受《世界博览》杂志特约记者采访时，指着道路两边停车位里的一排排汽车说道：“虽然这些多数都是欧洲当地生产的奔驰、宝马以及丰田和大众等知名品牌汽车，但多是小排量的中档价格车型。欧洲路窄、油贵，这些都迫使每天开车代步的人们在挑选汽车上，更加注重实用性，能有多迷你就有多迷你。”

帕德还特意比划着身边的一个停车位说：“给你停车的空间不过两米，人们即使有钱也不敢买豪华大车。”

福克斯是先三箱后有的两箱

别人追求实用，我们追求装逼，小区里都转不了弯也要买suv

我觉得买SUV真不一定是装逼，很多人开过SUV都说视野好，下个车要买SUV之类的……

坐得高看得远，不怕前面车挡路。但是车边车头的盲区比小车大多了，一个小孩跑到你侧面玩耍很容易看不到的

美国人买suv就是实用，中国人买suv就是装逼？自卑到了骨子里。欧洲人买两厢车完全是因为地方太小没法停车。你让欧洲搬到美国或中国，你看他买不买大车。

你把飞度忘了

那你肯定没见过三厢的奇瑞M1，更丑。

住在下班晚一点就没地方停车的拥挤小区，看见那些豪华suv我觉得车主就是装b

买SUV就是装逼？开惯SUV再开轿车真不习惯，视野和坐着的感受还是SUV好。

在中国人眼里，三厢车地位比两厢车高，不明白中国人的三厢车情节为什么那么严重。

你说的优点MPV都具备，而且MPV的乘坐舒适性和实用性比SUV要高。只不过很多人嫌开SUV像司机。这还不是装逼么？别跟我提路况，我还没见哪个城市的出租必须是suv才能出门的。

我觉得欧宝和西雅特的两厢车挺好看的，比golf好看多的程度

你要是去美国就会发现到处都是皮卡和SUV了