人们坐飞机的时候，乘务人员在飞机起飞前都会提示，应该说要求旅 客把手机关掉，因为手机开着会对飞机造成电磁干扰，从而影响飞机 的正常飞行。听起来挺可怕的，但事实证明完全就不是那回事儿。

上个世纪90年代初，美国联邦通信委员会和联邦航空管理局曾禁止在 飞行中使用手机，尽管并没有证据表明这小东西会造成飞机失事。好 吧，貌似它们有这个能耐把飞机打下来。在2006年，美国联邦航空局 决定进行一项研究，看看移动通讯设备到底会对飞机产生多大的电磁 干扰，因为实在没有确实的证据。研究结果使他们开始反省这个持续 了将近二十年的假说。有评论指出流言终结者曾经说TDMA手机会产 生电磁波屏蔽干扰，但是以所有商业航班的目的为出发点，这就是个 谎言。

所以说，手机确实可能对飞机产生电磁干扰，但鲨鱼还可能在飞机飞 到一半的时候跳出水面咬上来呢。

当然，美国联邦航空局已经批准在飞机上使用Wi-fi业务，这也成为了 很多航空公司的标准，我们也不需要在飞机飞行过程中一直保持手机 关闭了。但这也只是其中的一部分而已。目前，机上乘客通信联盟共 有139国家批准了在飞行中的手机服务。

不过乘客本身也有希望这么做的，根据一项民意调查，85%的乘客认 为坐飞机就应该安安静静的。

写了这么多就一句话：万一你上了飞机，在飞机开了以后才发现手机 没关，别把自己先整崩溃了。

别给哥说，哥就是一临时工，自各儿找相关部门去！

主要是怕影响陆空通话 飞行员听错管制员指令 导致调错高度或者航向之类的 你就想象一下你带着耳机 然后旁边手机来电话 你耳机里就会出现干扰信号 不过高空是没什么事啦 手机都没有信号 中低空就比较危险了

听错话...，现在不都有导航么

想象一下大家都拿出电话来说话的情况吧。
200个人一起打电话？

这文章只是说wifi没事
蜂窝网络还另说
不过国内一刀切确实是无聊，美帝wifi不禁止

就算美帝，飞机起降阶段wifi也不能用的

起飞，降落所有电子产品都要关机，当然没的用了

没证据证明干扰，也没证据证明不干扰吧。

空中飞行的时候开手机，会造成大量线路带宽的占用，因为飞得快，基站转换的快，这是我之前听说的一个说法

那么离不开手机啊。

你说的导航是指自动驾驶吗？基本上只有巡航阶段才会开，起飞，爬升，下降，落地，包括滑行都是要听管制员指令的，还没有到全程设定程序指令自动驾驶的程度，所以通话的波道不受干扰尤为重要

10楼的坐过飞机吗，在高空手机根本收不到信号，何来基站转移

民行为生命负责不让打手机。一是说明我国科技还没有美国发达。二是说明你打不打他也没损失啥。说明他们为了满足虚伪的权利欲望就想你做他飞机还管着你。他们开飞机的和空姐飞都是开机的随便打。我们p民买了高价的机票还要被管制。真是太恶心了

1万米高空有手机信号？我惊了。这是什么外星科技

说木有影响的，问问空管站塔台的，问问机场现场运控的，问问机组和地面通话的（一般是机长），然后再来

不管干扰不干扰，你总不想碰到那1/5000000的飞机坠毁事故吧。。。你是超人？可以在空中飞？关个手机怎么了？这是对鸡上几百人上亿赔偿损失负责

lz想证明什么？
规定明摆着的有什么可辩论的嘛。。。

不怕一万就怕万一，关机两三个小时怎么了？

写这篇文字的脑残。。。。。。。。不懂科学

找空姐儿聊聊天很快就过去了，所以说宅男必须死

......那么高的位置基站信号绝壁覆盖不到...

退一步说，就算真能开，能把手机关上几个小时甚至十几个小时难道不好么

上周坐UA的灰机，广播说，起飞10分钟后可以使用电子产品，大家都在玩手机。

这有什么可讨论的，再说大家都在一个密闭空间打手机，不嫌吵吗？

主要还是怕你的手机是某种遥控装置恶意破坏

谁说的 我天天接触他们 都是落地后开机的好伐