12万多那一款，居然还有主动刹车，并道辅助，车道偏离预警
cvt，油耗也低，买一辆给母亲开，怎么样？HiPDA·NG

肉

肉了好 我还怕她开得快HiPDA·NG

回复2#redmonkey
日产的车都很肉，开过骐达，天籁，后悔天籁没上2.5.
其他方面没有什么不满意的地方 iOS fly ~

只有肉人，没有肉车。

能接受肉，那就它了
明天去四儿子试驾
希望能有优惠HiPDA·NG

这配置雷凌卡罗拉全系标配啊，次低配也是十二万多吧，碰撞成绩也优秀

沙发舒服 iOS fly ~

要两厢车 三厢车老人家嫌长HiPDA·NG

日产车的确是肉，cvt想快也快不了，但开着很舒服，油耗表现也很好，2.5的楼兰自吸表示很满意了

回复5#ylwxb
骐达的肉，你不敢想。冬天起步发动机冷保护，上了3千转了，速度还在二三十码。
倒是非常适合淡定的人开。 iOS fly ~

这车我觉得最牛逼的一点在于保值
简直特么的划算爆了

回复6#yeeshao
还有一点，感觉我买的骐达，内饰的味道很怪，一年多都还有，天籁一开车就啥感觉也没。 iOS fly ~

天冷了 本来想买欧拉r1之类 想想还是还是燃油好HiPDA·NG

还是要看怎么开把。。肉可能相对的。。六千转一直干，保证不肉

日产的骐达，颐达（骐达三厢版），骊威这几款车真是非常合格的买菜车，可靠性和经济性很高。 收辆标致307

相对 女人开 肉点好。

回复11#susking


现在还有么？我是11款的，升级行车电脑后就不再有这种情况了，至于车子肉，其实真的舍得踩油门就可以。但是日产的cvt，脆弱的很。不敢使劲踩。

挺好的，我对象开的16款，我还特意打开省油模式，更肉了但是我喜欢这种感觉。唯一的缺点就是零度以下有冷保护，得20的速度开一公里，住热闹的地方要被后面的车鄙视 iOS fly ~

安全性雷凌强过骐达太多。
如果需要安全，推荐雷凌

有啊…我16款，跟现在lz说的那款区别不是特别大。
前天有点冷，在路上二三十码跑了几百米是有的 iOS fly ~

我是13款1.6骐达，为什么在浙江，河南开从没楼上说的肉，绿灯起步我都出去十米了第二辆车才刚动。至于冷保护，也可能河南最低也就零下四五度，还没体验过。

手动可以这么说，cvt自动的就别说了。

吉姆尼4速变速箱，85马力，从来不做肉车iOS fly ~

大郑州顶你HiPDA·NG

冷保护确实没法子，不过我觉得也还能接受，毕竟时间短，一会就好了。关了eco，档把上那个小按钮按一下，油门踩到底，我感觉加速还能接受，路上大多数车都会以为你疯了。

那分地方，山东这里就没事HiPDA怪兽版

骐达有个eco，关了它。还有个小按钮，类似于sport，打开。油门到底，路上能超了大部分车。并不是说这车加速有多猛，只是路上的大部分车都开的很柔，包括高速上

山西的冬天，天气冷得时候，早晨会有这情况。

还能比致炫肉？ 我滴爱赤裸裸

现在的骐达不保值，因为限量很差

1.6T MT的还不错，几乎秒街上90%的车。主要是动力好，车太轻，所以提速简直推背走。3000转基本可以跑130KM/H了。其他排量没开过。

看中主动安全，还是tnga卡罗拉或雷凌吧。

回复28#又是春天
我浙江啊…那天10度不到 iOS fly ~

居然有人能接受肉车，加速快的车关键时候能逃命，你们没经历过不知道。

运动模式开

08款4at的骐达，起步很猛，不知道啥叫肉

回复22#susking
你那还不叫冷保护，我那批车开出去两公里都不升档，热风都烫手了。但是如果刚启动原地热车一两分钟再熄火重新启动就没有保护了 iOS fly ~

回复39#子夜
夏天开不会这样。天一冷明显就起步跑不动。不过确实熄火重新启动就不会这样了 iOS fly ~

回复36#awk
骐达除了起步肉，平时不要不舍得油门，不肉。 iOS fly ~

回复27#ylwxb
我不开eco，因为发现开了eco并不省油啊。sport模式确实很屌的样子，有点推背感，但开了大排量车就会发现，那只是人家的日常。 iOS fly ~

同意

买吧 空间可以 这个价位没选的

以前十几万什么都没有

问题开骐达的也是一堆肉人啊，都是省油党。基本一看到前车屁股是尼桑，我就提前打灯换道，十个八个是黄金右脚。

06年买了骐达手动档，人生的第一部车。
等红灯变绿时，总是第一个冲出去。
开了六年多，置换了2.5的天籁。

回复46#packingbox


省油当万岁 哈哈哈

很好！可以看我发的贴 iOS fly ~