高速爆胎,忙着下车拍照发微信,结果人被后车宝马撞飞

  • 蓝光大熊猫
    万事一念间
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    xtpl
    超车道上换轮胎,人还没到护栏外,也真是服了……
  • e
    elia
    周女士看到后方三角警示牌倒了,就要跑过去扶起来。

    其实和发微信没什么大的关系,不发也去扶一样被撞。
  • n
    newaxis
    两个傻逼作死而已
  • 忘却五十六
    那啥宝马开多块?前面有人和车也看不见?
  • T
    Tobar
    这是不是算后车全责了,放了三角牌,开了双闪还撞上
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    sztzh
    撞上警示三角牌的时候,发现还有个人,可是已经来不及了

    撞上了才发现有个人?
  • 杨叔带我走吧
    没常识……
  • w
    woshidbjman
    她发的 文字后面怎么没写? 真倒霉 高速爆胎了 后面还有 危险!2字 她自己也知道危险。

    其实还是舍不得自己车, 不忍傻傻的跑到路边看吧?

    不管怎么说 逝者安息吧~
  • 3
    3479443
    高速左道一般上限120。事主说右边车道车流大,想靠路肩靠不过去,可能宝马抵限速行驶想超过车流,估计速度不会低于110,再要看路段情况是弯曲还是笔直。真是个悲剧。
  • 3
    3479443
    这件事提醒我,高速爆胎后,一定要安全且快速地离开车道,马上去护栏外报警。
  • 我不是苍雪
    清明遇到一次,搭别人的便车,因为那天下雨,车子刚上高速入口的急弯,速度太快,直接撞上护栏,不是太严重,人都没事儿,那个位置是弯道,后面上高速的车很难看到前面发生事故,我心想马上开走,以免发生事故,奇葩的是车主女友死活不准,一定要打电话问了保险公司才走,我了个大槽,好说歹说不听,又是打电话又是下车拍照的,我他妈不想找死,赶紧拉着我姐离开公路,走了一段才到服务区,等了10分钟他们才把车开过来,这种太恐怖了,简直不要命,旁边的大车一辆接一辆的过,几乎清一色经过的时候都在按喇叭
  • x
    xtpl
    三角牌只放了50米,又是在超车道,速度不会慢(杭新景路况很好),等撞到三角牌后才发现前面有个人很正常,普通车百公里刹车在40到45米之间,120公里距离更长,加上人的反应时间,来不及的。其实即使撞上后第一时间踩死刹车,按正常100到120公里的时速,50米都不一定够停下来的……

    本帖最后由 xtpl 于 2015-6-17 09:43 通过手机版编辑
  • 纳尼
    警示牌立50米处?这最左侧道路的车速稍不注意根本刹不住吧。
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    cloudian
    都是不信邪的人。
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    xtpl
    还有警示牌一定要放足150米,没警示牌用其他醒目的且压了也不会对车辆造成损害的代替,但绝对不能放石头。放的时候可以人先翻出护栏外,沿护栏走150你后确认无车再翻出护栏放置,放完再从原路返回,这样比较安全。网上有一篇交警写的高速注意事项,很不错,很方面都提醒到了,可以找来看看,我也是以前看了这篇文章后才知道高速出事故后不能呆车里,一定要翻出护栏。
  • y
    yamiyama
    在高速任何一条正规车道上换胎就是找死
  • Т
    ТheRock
    高速抛锚了先下护坡,这是基本常识
  • c
    celegorm
    记者真他妈煞笔,这两人各种作死偏偏只说发微信。
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    fanti
    太不科学了,2,3车道都是车,这宝马是怎么开到那么快的
  • t
    tonyq12
    上次高速追尾第一时间翻进护栏
  • V
    Veree
    50米根本不够的
  • k
    kara
    靠学习了...高速路真得认真对待。
  • f
    fumeflow
    “周师傅含着泪打开手机,朋友圈里妻子发的那条微信,照片里,他正在换轮胎。”

    看到这句的前一半 我以为是这样的:

    “周师傅含着泪打开手机,朋友圈里妻子发的那条微信,有60多个人点赞。”
  • k
    k62163
    女人就是这样,对危险敏感度很低。
  • 冰醋酸
    能犯的错误基本都犯了
  • 到哪儿都用这ID
    这事故和宝马有毛关系啊喷了。记者为博眼球也是醉了
  • k
    koholint
    左边车道最低速100还是110来着,在这道上换轮胎,而且警告标志只放50米,这跟自杀有什么区别?
  • 二流大神
    科目1和科目4中经常提到高速出故障要从车上撤离到路肩,认真做过科1和科4题的都应该会知道吧。
  • m
    manamjj
    记者有多恨朋友圈
  • 雨の泪痕
    为什么不开到硬路肩去换?在超车道上换轮胎不就是自杀嘛。。。
  • 撸一管
    根据我的经验,从没见过任何三角牌放在别说150米,哪怕50米开外的,百分之九十九一般都是放在十米以内。
  • x
    xtpl
    是的,刚才我提到的那篇高速交警写的文章里也说了,他从来没见过出事后放150米的,能放50米的都是素质高了,很多甚至是啥都不放的。
  • c
    cgbox2006
    不是150M 外么。。。。这么跑也要在路外面跑去放么。。。。刚考科目一
  • 被遗忘之神
    其实怎样才能判断足够150米呢,如果下车了感觉距离不好判断啊
  • 无块饭
    中年丧妻辞旧迎新
  • A
    Alloyo
    150m是刹车距离

    这点概念没有的司机是不会跑150米的
  • s
    slr
    全力跑30秒,差不多150-200的样子。
  • s
    slr
    这种情况车多才容易出事,因为前面会有车挡住宝马的视线,前车可以看到有车停在前面提前变道,而这个变道是需要时间来反应的,因为一般人不会认为有人会停在超车道上,那么这种情况留给越到后面的车反应的时间就会越来越少,直到有车撞上去。

    [本帖最后由 slr 于 2015-6-17 16:30 编辑]
  • 狗娃
    什么???在超车道换轮胎???那就是作死了~~~~~~~~~~~~
  • 流浪的枪骑兵
    超车道换轮胎当然是作死, 没啥好说的
    120km/h, 平均1s要跑33m, 再加上刹车距离, 150m至少
    考虑到弯道, 上下坡, 天气等等因素, 没人能保证视距能足够远
  • e
    eastwoodwest
    牛逼,超车道换轮胎
  • n
    nero_dante
    呵呵,150米,去放的途中不怕被撞死?
  • w
    winger
    没驾照吧……

    从护栏外面走过去放。
  • M
    MOTOROLA
    1前妻get
  • 民工
    为了保住一条轮胎丢了一条命!
    就算把四条轮胎磨废了也要把车开到应急车道上去!
  • 玄默
    速度一百二

    120*1000/3600=33.33。

    反应时间半秒十六米。

    百公里刹车五十米左右,一百二更多。

    随便一加就能得出七十米秒杀距离。这还是半秒司机就猛踩刹车的结果。

    无论左右先靠边,爆胎绝对能跑一会,坚决靠边别后面的撞上就行。

    开双闪,人立马跳栏杆外,拿三脚架外面扶着栏杆走,一百五十米看情况放三脚架。