反垄断查微软算师出有名，但奔驰奥迪克莱斯勒这些车企哪家能做到垄断的地位啦？你说配件价格高，在4S店内部垄断？

串通控制价格

简单说一说这种车企如何垄断。
首先LZ要明白，4S店销售的所有配件，必须是主机厂授权，还有主机厂给出维修指导意见的。
所以这里面就可以搞垄断。垄断形式可以多种多样，比如说只换不修，坏一个子零件，给换成总成件。而且价格涉及到不透明。主机厂定价，4S翻倍卖。而且还要给各个4S店下达卖零件指标。所以不只是控制价格这么简单。
说个详细例子，我看新闻上提到受益的有福耀玻璃。国内福耀最大，但是国际上有圣戈班，皮尔金顿，如果奔驰选择只进口皮尔金顿或者进口圣戈班的玻璃，不给国内厂商做，那就是垄断。一般配件是要求至少两个供应商的。

谢谢雪花大大。那么车企主动降低车型零售价貌似和这个没关系啊

垄断行为不是垄断地位。
像我们行业比如让某客户下多少东西的订单，都是嫌疑。

明年不是进口车零关税吗？

豪车市场是不是要洗牌了？

早该搞搞这些外资厂家了

怎么没关系
这已经是在政府压力下下跪求饶了

公務員都是一水的開奧迪，所以奧迪壟斷了公務轎車。大概就是這麼個理吧？

按这讲法所有手机厂也得被查啊

美帝来说，4s的整车零件是整台车的3倍，TG是12倍

目前没有哪家整车厂有条件达到《反垄断法》里推定市场支配地位的标准，现在说的主要是“达成垄断协议”这一块，具体就是整车厂家控制零配件渠道和价格，就是所谓的必须使用整车厂授权的“原厂零部件”。之前曝的超高零整比，也就是说这个。当然这个事情，在中国所有厂家都在做，所以如果真要解决的话只能是修改《品牌管理办法》，按照tg的一贯做法估计很难。现在做的只是抓几个典型罚罚款，企业象征性地降降保养费和配件费，这基本就相当于不了了之的节奏……

要求查小米。

不过按这思路来查，所有需要售后维修的家电业、手机电脑不都有价格坑爹的所谓原厂配件吗？那都有垄断协议的可能了？