会议要求，要扭住供给侧结构性改革，同时注重需求侧改革，打通堵点，补齐短板，贯通生产、分配、流通、消费各环节，形成需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡，提升国民经济体系整体效能。要整体推进改革开放，强化国家战略科技力量，增强产业链供应链自主可控能力，形成强大国内市场，夯实农业基础，强化反垄断和防止资本无序扩张，促进房地产市场平稳健康发展，持续改善生态环境质量。要对全面建成小康社会进行系统评估和总结，巩固拓展脱贫攻坚成果，做好同乡村振兴有效衔接。要抓好各种存量风险化解和增量风险防范。

国内这些老马现在是与民争利啊。看看美国老马在干什么

不是已经删帖了么

回复4#amon666

国家政策都要删呀，难道马云的资本都控制了地板了？

来了来了

iOS fly ~

干脆把淘宝京东等网络购物渠道也统统关了吧，别再惦记那几张手机膜、几双鞋子、几斤糖果的流量了。

就他妈硬杠 资本家给你发了多少钱

nonono，不一定是收钱发帖，很可能只是喜欢当个ETC。。。

回复9#marswu

有些人总是喜欢表现自己特立独行。

怼的好，都不是说人话的。

这算是为民生做了件好事

不立法解决资本的无敌状态，
互联网资本任意妄为的补贴打垮实体没有一丝管理，
看后续了。

还是不一样的。资本要有个度。网络购物是在国家基建的基础上建立的，高速公路，互联网都是国家投资，但是结果利润要是被资本拿走了，普通人民没有得到好处。国家和社会肯定要干涉。
网购商品可以降低成本，但是社区蔬菜真的未必降低成本，不过是换人开而已。就像美团餐饮，大家没有省钱。利润被资本拿走大头，普通人还是被垄断压迫。
科技创新可以，但是靠资本垄断随意扩张就不行。

看看网约车一路走来，还是别惦记老百姓的菜篮子了，后面绝对收割

赚那么多钱，做的都是很低端的 从不稀释德味~

没人逼着你去乘坐网约车啊，网约车也没要求政府去禁止传统出租车运营嘛。

事实上如果不是经过网约车的分流，而是大家不得不一窝蜂地都去打传统出租车，那只会让你打车更难打。

所以，大家想想，那些对网约车恨之入骨的人，真的是我们这些普通乘客吗？

无序扩张，没说抵制创新吧？

在有人看来，欺行霸市就叫做有序。

严嵩的青词写的好

有些傻逼理解不了反垄断和反互联网不一样

今天开会的内容？手机发的

永远记得没有滴滴之前，打个车是多么的难 iOS fly ~

……理应在反垄断上有更多担当，有更多追求，有更多作为，别只惦记着一事一例，人来茶热，人走茶凉

所以支持国家分拆腾讯

国企出现过多次分分合合的事儿，一会儿合起来能够提高效率集中力量办大事儿，一会儿分开可以防止垄断有利于竞争与创新。。。。哪个权重更大？如何取舍？取舍的依据是更有利于国家的经济发展还是因为那一刻需要讲政治？不容易说的很清楚。
并且，我们觉得挺大且具有垄断倾向的企业，如果面临国际竞争很多时候并不是那么够大，各种方面的利与弊，需要多角度的专业判断。

强调一下，我个人对垄断行为是深恶痛绝的，但这是个复杂的事儿。

不要搞垄断就好，优步还应该继续存在 iOS fly ~

回复16#tiret

你傻不傻，原来混中关村的现在做淘宝做的不亦乐乎。

字都认识，就是看不懂说的啥。