只能说黑豹对t-34/85没有绝对优势，但综合坦克手的素质，也可以制造平均1:4的成绩。

这个我知道啊，所以我那么说么，前面那位说的是坦克性能有绝对优势，我不赞同而已
2战中德国坦克手的综合素质自然是没的说的

打仗不是看谁飞机先进
是看谁的仓库大，谁的生产NB

现服役飞机全素浮云，生产速度快就是NB

你当二战哪，以现在的精确打击和制空，直接炸到生产不能

质变和量变的问题

以后是无人飞机的时代

[本帖最后由 大头木 于 2009-7-30 16:23 编辑]

得算上飞行员培养费

黑豹在1000米可以击穿T3485 而T34要在500米才能击穿黑豹，黑豹的火控，观瞄，比T34好，还有夜视系统。 在数量相等的情况不是绝对优势是什么？
德军除了人员素质，战术 外装备性能也有优势。我们瞄准的都是一个地方你一炮打到了旁边那辆卡车 而我一炮打中了你 这就是差距。

黑豹作为二战综合性能最高的坦克 没有争议。
苏联在装备性能，人员素质 战术水品都差德军一等。苏联的优势是资源，工业，人力。

就那智商我都懒得搭理他。要是有1.2万架老美空军早被灭好几遍了。

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苦于手机上网不能长篇大论的开喷…

没看明白是什么意思。

历史课本二逼

前面不是已经解释过了么，战报里“架”和“架次”是两个概念。

朝鲜战争我军宣传的是“击落击伤1.2万架次”，大部分都是击伤，很多飞机都受过好几伤，那都算被击伤几架次。

后来不知那个军盲把“架次”改成了“架”，这意思就完全不同了，更有甚者误传把“击落击伤”改成“击落”，这就更不得了了。

““击落击伤敌机1.2万架次”，就变成了“击落敌机1.2万架”。

所以前面说，远东空军一共才多少架飞机，我印象里参战飞机总数也就只有这个数字的三分之一。

[本帖最后由 级替四 于 2009-7-30 20:40 编辑]

关于中苏和联军在朝鲜的空战，航空知识某期给出过一些数字，联军在空战中有百分之七十的飞机是苏军飞行员击落的。

我军和联军空战的战损比，可谓惨不忍睹。

问题是气球能飞多高，就算122000000000000000000000000000000000000个气球又能怎么样？再说了现在精确制导的JADM都是GPS定位的，锡纸有何用？

黑豹的夜视系统貌似只有在战争的最后期好像是1945年3月后才用过.唯一的战绩是在夜间打掉盟军十几辆坦克.后来就没什么战例了.吸血鬼夜视系统很早就开发完成了,但给德军扔在仓库里一年多发霉一直没用过.到了兵临城下才想起匆忙修复几件装在黑豹上成立一个试验队而已.

本来不想啰嗦了，看你百度的那么累，还是来回你一下

首先那个夜视系统别拿出来说事了，完全扯蛋的东西，5号坦克总共生产了5千7百多辆，有50辆装上没？:D
至于双方的火炮，黑豹1000米击穿T34正面装甲，T34要500米才能击穿黑豹正面装甲这些理论数据实战中也一样是扯蛋的东西
实战不是看看数据就知道胜负，2战时期的坦克火炮精确度并不是很高，理论上黑豹1000米外击穿T34，但实际上有谁会在1000米外就贸然开火的？打仗并不是坦克一字排开对射，也不是只有你两种坦克互搏
1000米外就胡乱开火，难以命中不说，还很容易暴露自己的位置，给对手的反坦克炮和反坦克战车当靶子，事实上2战那么多次坦克会战，基本都是中近距离混战，双方一千米以外对射还真没听说过，那种距离根本就是反坦克战车的天下，哪轮的到你黑豹来嚣张？
再回到火炮问题上，T34的那门85炮穿甲力是不如黑豹的75炮，但威力不小，毕竟口径要大上一圈，很多被T34/85击毁的坦克未必是被击穿，而是整个炮塔被掀翻掉，可见它的威力之大


最后，你所说的乘员素质问题，我前面也提过的，苏联坦克手普遍不如德国这是事实
前面我的观点也是建立在乘员素质忽略的前提下，5号坦克性能对T34/85有些许优势，但不是和这贴所提的F22对J7那样的绝对优势，谢谢

[本帖最后由 tlwbz 于 2009-7-31 00:49 编辑]

重量差不少的东西，防护好点是很正常的。。。

黑豹的防护全集中在正面装甲上了，防护力比重型坦克虎式都要高，侧面和屁股的装甲还不如T34/85

实际上近距离就是老虎也抗不主t-34/85用钨芯穿甲弹攻击（有限配给，专用于对付重型坦克）。

t-34/85的最佳成绩是，单车击毁三辆虎王，就是打伏击，在200米攻击侧面。

二战坦克战，1000－600米开火还是很正常的，400米就算距离较近了，

德军防御战中，6号重型坦克（或者配上88炮的猎豹）在1200米距离上就可以开始“点名”，t-34/85必须冲刺到400米才能停车瞄准开火。

不过5号中型坦克的75mm炮是没这个能耐的，所以德军的1355辆老虎比5508辆黑豹的名气要大。


苏军中型坦克如果冲进300米的话，德国重型坦克也没什么优势。