国内汽车大排量的车船税吃相太难看了,本来排量高多加油,售价高点就行了

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    a380731028
    弄的现在清一色的2..T
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    a380731028
    1.6的每年300多 2.0的400的 3.0的3000多!简直是抢钱,不过无所谓了,以后下一辆电车
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    dsp
    富人税,没意见
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    renjin1022
    碳排放法规没办法,国内人口又多,要是人人3.0T,不管是石油消耗,还是尾气排放,都将是巨大问题。
    并且大排高税率不光是国内有,现在国外也开始收紧了
    喜欢加速就去玩电车吧
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    yysqu
    我倒觉得对小车来说2.0T的动力,经济性都很完美了
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    ccct
    车船税是小头,买车的时候排量税那才是大头。
    当年引入排量税的时候说的是为了引导合理消费,可是小排量又这个税,这就是纯粹的加税了
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    liurene
    开不起别买呗
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    evolution0532
    不是 车船税的问题了

    是要考核 车厂的 碳排放问题,环保

    要求更环保 ,不是车船税 问题

    作为屌丝的 自吸大排信仰 都只能在二手车市场了

    在梦里。。。。

    Lexus
    GS 430
    GS 460
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    ruletheworld
    国家战略,想加速爽就买电动车去
  • 挽安
    2.0T高功率的已经性能不错了,开的起新车3.0T的也不在乎每年多交点钱
  • d
    darkness66201
    楼上说碳排放的,其实排量税就是过时的了,排量是因为当时那个年代排量基本和排放正比而且没有更好检测且直观的东西罢了,但是现在的话,比方丰田3.5混动比起1.5t三缸排放还要小,可是税呢?按理应该是收百公里碳排放税而不是排量税…
  • t
    timtu
    你敢说收税吃相 真是胆大包天哈哈哈
  • 天色
    当初去车管所落牌缴税……我交四百多……后面的大哥上去要交3000,一脸懵逼的问凭啥,还问为啥我才400多……
    工作人员说了句……3.0以上……大哥的是X6……
    我也想交3000多的车船税……问题没那个实力啊……现在3.0都算是高性能,大部分应该价格都破百了吧
  • l
    liwei960067495
    2.0对绝大多数人绰绰有余,有更高要求的都是有钱人,多征点税不很正常
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    qw199456
    学美帝不让别的国家用,只让自己国家使。不服?不服憋着?

    霸道的感觉真好。。。。
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    zealotxx
    x6要么不到3升交2400以下,要么4.4交3600以上啊
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    wyw9122
    这是一次性的,还好,狠一点应该是放在油里面收才狠
  • 深秋
    如果有人说一句空气质量不好,雾霾严重,是不是也甩一句:别呼吸呗
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    jhc007
    当年美版x5的3.0是真3.0多点点,估计说的是这种?
  • 深秋
    你说的有道理,
    但我不清楚实际操作中3.5混动和3.5自吸以及3.5T排量税是不是一样的
  • z
    zacjiang
    放油里面最合理,少开少付多开多付!
    以前老车3.0排量每年不开都要交¥1800.
  • a
    assassin
    据说是参考欧洲的
  • w
    wyw9122
    是啊,我买了车一年开2000跟一年开10W,交一个税很奇怪
    如果这时候气氛是鼓励大家少消费,那也差不多
    可是气氛明明是鼓励消费
    买了车不用,相对于不买,明显应该鼓励买了不开纯炫耀
  • z
    zacjiang
    鼓励买车然而停车位不积极解决,莫名其妙就多出个新交规。
    后期对机动车罚款赚得盘满盘满!
    再看看对非机动车和行人的执法力度只能呵呵咯!
    坐标深圳
  • w
    wyw9122
    也对,我XJB扯的,没考虑那么多
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    cursedstar
    环保只是遮羞布
    说起来还是钱
  • 天色
    我只记得是3000多,很久以前的事情了。
    大概两三年前吧
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    liurene
    不能开大排量车
    你会生病、甚至会死么?
  • A
    AMDX16
    对的,当年宝马很恶心的做了个3点零几的排量,就是为了打压平行进口,增加排量税。
  • s
    scarcher
    主流的2.0T不论高功低功经济性和性能都平衡的很好。
  • 心之痕
    没有严格限制大排量车子的政策,哪来我们现在的蓝天白云;反观美帝那里,没有排量税,全是大排量车,对环境的污染特别厉害,雾霾问题特别严重
  • S
    Sagitar2009
    其实。。全球都在弄吧,不知道美帝有没有这样搞
  • z
    zw123a
    你可能不知道,在制造环节还有个消费税,主机厂交了,每0.5L排量一个税率。
  • k
    kangaroo
    买不起大排就别抱怨啊 占用他人资源本身就是掠夺 更应该付出
    就像你开车跟坐车比 哪个成本高
  • 深秋
    我反驳的就是你这种简单粗暴的脑回路,跟买不买的起,用不用的起不是一个问题点。比如,别人吐槽猪肉涨价了,某些人回复,吃不起别吃啊。事实上现在有几个买不起猪肉?只是价格翻番太不正常。

    浪费我时间打这么多字真的不值当。
  • 光棍的召唤
    买破鞋2.9T吧....
  • r
    rendezvous
    3.0的车船使用税每年3000?说的人恐怕是云缴税吧,要么是各省市标准不同。
    我有两部3.0的车,每年的车船使用税都是1500人民币/辆,买保险的时候缴纳。浙江的标准。
  • p
    pxlxh
    有个不成熟的想法,按车价百分比来收罚款怎么样,比如飞度违停一次大约200 卡宴一次2000
  • g
    genesisx
    我想到以前有人买3.0自吸suv时因为那车子的官方实际排量只有2990ML,结果少交一大笔排量税
    然后还遇到公车改革时,有的车子因为实际排量差限制排量就那么几ML,不用淘汰····
  • l
    liurene
    用两种完全不同性质的东西来做类比
    自己还觉得挺有道理
    然后又引入猪肉这个新品种
    继续在这里胡搅蛮缠
    明明是你脑回路简单粗暴吧
    我用了这么简单的方法试图让你明白
    市场上的商品,他们的性质并不是完全相同的
    希望你能想一想
    对不同性质的商品采取不同的管制措施和税收政策的意义
    可是你真的就是一根筋啊
    浪费我这么多时间,给一个没有常识
    更不讲道理的人,打这么多字
  • 深秋
    明明你一开始回复的简单粗暴,跟楼主想讨论的是两回事,你还说别人胡搅蛮缠?
    也是佛了,真是能扯,
    我认输,请你以后继续用你简单粗暴的“*不起就别*“的句式回复任何人的吐槽
  • 可以吃
    税收的事,有人征求过你们任何人的意见吗?
  • 澳洲麋鹿
    哈哈,本来我是想买3.0T机增的A6,实在是想想每年贵出来这么多,算了
  • i
    ivvi
    以前的12马力拖拉机能干好多活,现在叫车就二百马力
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    paniszt
    所以你认为不买大排量汽车你就无法生存?
  • 深秋
    问题的点不是是否能生存的问题,关键点在于讨论问题的方式,
    那我换个例子,如果有人吐槽猪肉涨价太多,别人一句话吃不起别吃,话题结束?

    或者我这么说吧,生活中谁都有吐槽的时候对吧?
    比如吐槽某部新出的电影不好看,吐槽某部新出的手机某个方面差强人意,
    别人都给你来一句,不喜欢看别看,不喜欢这个手机别卖,
    那请问一下,假如别人这样回复你,你是什么样的感受?是不是感觉被别人呛

    其实我也不是楼主,前面那位也不是呛我,只是觉得这么讨论问题不太对头,多说了一句打了个比方而已。
  • p
    paniszt
    换个例子是ok的
  • 深秋
    理解万岁
  • j
    jiangxr_7
    碳排放就是欧洲道德婊搞出来的东东,毫无意义
  • h
    hxyhys
    以前2.8自吸,一年1500,现在2.0自吸,一年450,感觉便宜了很多。。。