媒体称有铁路工程师不坐高铁，召唤高铁帝！我们的高铁到底安不安全？
- 鲁迅斯基李嘉图
绝比业内
他也不坐高铁，就长途车坐坐 - 井冈山剿匪记应该还是比长途汽车安全吧。。。
- tanglee4950北京局内部招人，一哥们报名工务段，看学历，大本毕业，高铁维护经验。领导问他，为什么放着好好的高铁不干，过来干工务。答：原来在京津高铁维护道岔，道岔是德国进口的，没有中文说明，向上反应也没人管，一天到晚就瞎维护，觉得早晚得出事，决定提前出来，不干了，，，
- cold刘志军进去之前，几乎天天到高铁，动车上添乘，而且只站车头。
- 装机工人家才拿了300万，就这么卖力地表演，你麻痹抓错人啦！！！！！！
- cold抓人的只说是"严重违纪".传出300万之类的消息连中纪委的人士都不是,而是"接近中纪委"的人士. :D
- tanglee4950路局内部说起来也很佩服的，，，不过就这一件事。
lz转的文章里说的飞鸟的事，普通线路也会发生。高铁好歹是架起来的，陆生动物好歹能迁徙，可每建一条高速公路，就是一次生态灾难，陆生动物和低空飞行的昆虫什么的全部无法正常通过。 - weskerxyz不可能，进口的东西都是高价买的，肯定有后期服务，至少中文说明书是必须的。
铁路领导又不傻。
要么谣言，要么那个哥们有其他私人理由，否则不可能！ - 阿社君脑筋动动，可能吗？？你买个2,3万美元一台的电子设备人还给你好好服务呢
- survivorcn其他的不知道，不过这个工程进度实在是太快了，让人不安心啊。
- FantasyJim扯淡吧，我家里就是铁路的。我爸是机务的，国内铁路系统有相当多的东西都是从德国进口的，并且都有德国的工程师协助做技术支持。这种无下限的黑还是少点吧，别以讹传讹……
- loyntar45话别说太绝，以前家里是国企大型工建单位的，主要是修桥，采购的都是进口设备，维护从来都是单位里的人自己搞的。问过一个跟我们家关系特别好的高工后来跟我说起那段事的时候说是某局认为这样会让外国人知道我们要干什么怎么干，所以绝不让他们插手。结果因此损失的钱都不知道有多少，提起来都咬牙切齿的。
- 小饼干一点干货都没有，纯脑补的玩意
- 为何不分手火车比飞机还是要安全一点的
- handsomekendiscovery拍过高铁玻璃实验，打鸡上去，还是很牛逼的。
- tanglee4950京津高铁德国专家没签字！
我这是一手材料，技术口的。而且其他几个客运专线的监理也没签字。
你家是铁路的，确实比我这个天天泡在路局的人消息要灵通啊，，， - 爱撕衣李鸿章放心 比飞机安全，这是轨道上跑的
- tanglee4950不是有个新闻说嘛，大车用几天翻译了一本德语说明书。
专家没签字的事在专业口都很清楚的。
不过有私人理由确实有可能。
本帖最后由 tanglee4950 于 2011-2-22 11:23 通过手机版编辑 - 爱撕衣李鸿章那个不知道，我见过说明书是中文的，试验车辆我坐着跑了几圈，试验刹车多少时速来的就抱瓦了
- FantasyJim京津高铁我不知道，但是西郑高铁肯定不是这情况。
- 逆寒冰冷雨至少我不敢
- FantasyJimTGFC就是这样的，要黑啥就是一溜烟的黑
这在轨道上跑的高铁都成“不安全”的代表了。。。能稍微客观一点么。
飞机和高速公路比铁路安全这种神论都能冒出来，不得不佩服。 - FantasyJim这么说吧，全国高铁也运行了一段时间了，有多少事故死伤的数据？自己对比一下吧。
- tanglee4950你觉得以时速300公里的速度，从高架铁路上飞出去会比飞机掉下来生还的几率大？
去年年底京津高铁杨村段线路下沉，紧急抢修24小时，还奖励了发现问题的大车司机5000块。这事可以去问，，绝壁靠谱，，， - cold那个新闻确实是扯淡的。
- 潜虫一切问题都是制度问题，静观其变吧
- weskerxyz中国的高铁就是实验，拿中国人实验。
别说德国专家签字，让我签字我都不签。
实验得允许失败。
再说了，为什么只有中国弄高铁？难道人家外国人不如咱中国人？人家不先弄，肯定有人家的道理。至于是什么就不好说了。啊哈哈哈哈！ - cold谁说只有中国弄高铁？
- edwang记得以前看过
其实飞机安全率高过火车 - FantasyJim只有中国弄高铁？
- equaliser竟然有人说长途大客车比铁路安全。这一刻我泪流满面
- cold那是把印度的铁路事故死亡率算进去了。
全世界如果把印度的飞机和火车的事故死亡数字排除，火车安全率远高于飞机。不搞笑的。 - 熊呼呼
tg神论1：铁路比飞机安全
tg神论2：只有中国搞高铁 - handsomeken谁说只有天朝有高铁了……
- handsomeken您去找找西门子的s7的说明书，网上有。再对比下那新闻看看吧。
- dd80t中文说明书这个是坐办公室人看的，现场工作人员还真不一定看得到！！！
- 装机工盲目、浮夸地投资高铁带来的金融危机，比什么出事故死几百个人厉害多了
- tinnk民航岂不是更危险？连临时工都上去驾驶了，怎么不见天天空难
[本帖最后由 tinnk 于 2011-2-22 10:56 编辑] - cold原来是高铁带来的金融危机。
- yougeren这篇文章的意思是，高铁不可能保证永远安全，哪怕他一百年就出一次事，但因为它快，所以出了事危险更大，所以高铁不能坐。
这喝水还有被呛死的呢，上街还有被自行车撞死的呢。 - frostboy126这个真有可能，我之前采购过石化设备，整个巨型的加热炉从维护手册到使用手册摞在一起比人还高，没有一个中国字，要翻译简直是海量工作，所以都是有经验的工程师接收外国人培训，再言传身教给操作工的。
[本帖最后由 frostboy126 于 2011-2-22 11:03 编辑] - sherlockboy那飞机的事故数据也应该把非洲的民航部分剔除掉。不搞笑的。
- cold可以啊。没问题。纯美国的没问题。纯中国的也没问题。有人算过的。
- 装机工如果方向都错了，停下就是进步……
- frostboy126其实这篇文章的主要质疑的是用传统中国式的大干快干的施工模式能否保证工程质量，如果不能，依照高铁的速度则会出现可怕的事故，这跟高铁这种高速运输系统本身是否安全没有关系。
所以我在问“我们的高铁到底安不安全？”
[本帖最后由 frostboy126 于 2011-2-22 11:08 编辑] - 装机工张工被曝贪污28亿，刘老大更是只有300w，目前从比例来看，应该很安全
- cold那没停下来，是因为没错了 :D
- 潜虫我知道中国的钢化玻璃很结实