回复19#xiaoxiaosu

乐视遗产千秋万代了真是…

我更信任车厂

没整明白...小尾巴~

自己开公司？

你能自己编译那套东西吗

这玩意拿命跑啊

用过这个就知道特斯拉那一套也不过如此，别人这个刚开始可是一个人干出来的。

这个挺有意思。 iOS fly ~

这个纯粹靠摄像头的？

只靠一个摄像头？

这个不好做啊，能过26262么？ iOS fly ~

这个叼啊，厉害

马克一下

厉害了，这也可以

可靠性估计还得继续检验

战略马克

这个可以搞下iOS fly ~

任何没有毫米波雷达的辅助驾驶都建议别用
iOS fly ~

我那台吉利王已经这么开了至少6千公里高速了

变道怎么控制的？

真牛逼…… iOS fly ~

mark iOS fly ~

牛逼 iOS fly ~

马克一下

我车早就可以这样行驶，但手不能离开方向盘，厂家设定了。打开ACC定速和车道保持就行了

原厂的l2都不敢用，何况这寨版的。我有客户就是做这个的

马克看看 iOS fly ~

要本身自带能控制方向盘的车型才行，比如自动泊车的车型

这个有点意思 iOS fly ~

楼主 你的混动奥德赛原车自带的是全速ACC带堵车跟随吗？还是靠这个加装的实现堵车跟随？ iOS fly ~

鲁棒性和原厂没法比，对道路标线要求比较高，依赖手机的算力
限定本田和丰田指定几款车，破解了这几款车
这种操作方式整体属于法律边缘地带，一旦出问题要看交管局的认定
严格说属于非法改装，出事迅速拆下来交警可能看不出来，但是大事故车企会调取车辆数据记录，这种异常操作会被发现，扯皮之后基本就是车主全责
iOS fly ~

比道路标线要求不高 甚至没有线都可以识别出车道
网上好多对比的视频

依靠的就是原车毫米波雷达和摄像头

回复83#xiaoxiaosu
搜不到啊，pm链接 iOS fly ~

好是好，这可不是刷手机，刷成砖还可以救，安全第一