深圳优步拼车2.5起步，半年没有叫过的士了

俺也不用滴滴，但怎么会没实惠？现在成都路上空出租车车比以前多得多了，打车方便就算实惠。。。。。

谁弱势支持谁，只是双方最好都别死。

有补贴就用啊，不用白不用，想那么多没用

估计不少的士佬要饿死

现在滴滴、优步刚过了烧钱期，开始洗牌了。没有之前的高补贴后，司机收入降了很多。我朋友系列之前开个优步一个月可以赚1W+，现在一个月只有6000+，而且非常辛苦，早上7点出去，晚上11点才收工。已经不干了，而且也有很多司机没干了。相较于之前，打车费用还是贵了些，特别是高峰期加价。但是，还是比打的便宜。

总有傻瓜消费者把平台烧钱补贴当作打车平台的常态，这样的猪脑子还能说什么。

重庆满街到处是出租车，不存在打不倒

多一个选择总是好的

一边是苹果刚给了10亿，一边是沙特主权基金刚给了35亿，刚过烧钱期？

和在火车站飞机场拉人的黑车没什么本质的区别，只是有了互联网不用在机场车站附近等了呗。如果uber滴滴都可以，那就应该还当初被钓鱼执法的人一个清白。

反正传统的士行业真的很让人烦心，各种不载客，并且开车技术还稀烂

有补贴便宜就用呗，为什么要追求常态？

京东烧钱期也便宜多，现在便宜少了，所以呢，趁着便宜买东西的是猪脑？

这个逻辑真心看不懂啊。。。。。。

武汉打的至少比滴滴优步贵50%。。
而且一大清早几个空车停路边没活，我问走不走，都问了地点说堵车不去...

溢价本来就是你打的那个点人多导致的

觉得接受不了可以不打或者走远点到人少的地方打

本来就是给赶时间或者不差钱人设计的

前期烧钱就是推广+体验+养成习惯，不可能一直烧下去

至于车我是觉得没什么少（中环内），尤其现在开着荣威550跑的人非常多

优步最近都45折 滴滴各种送券 出租车这个行业怎么还没被历史的车轮碾过。。。