2.0T感觉没有200多匹马力，有时候猛踩油门提速也慢。车子又大，开起来又累

7秒多的加速还凑合吧，进5秒能要加不少钱

他不是每次都7秒多。有时候9秒多。有时候7秒多

上3.0T

等model y

要加速快就纯电车的性能款，同样的加速比汽油车便宜很多

2.9t卡宴开一辆？

上3.0T吧，反正开完3.0T再开2.0T就总觉得差口气

鸡血版的2.0T没驾驶过，不知道

这车感觉就是变速箱耽误了发动机性能

有可能，

就是采埃孚的9at本田没调好，相反1.5的开着特别跟脚，就是跑高速不爽、红绿灯起步声音大，中段还凑合，隔音倒是挺好

那你就换个电车吧，容易满足加速要求

我一直建议身边朋友，如果最近一两年换车，还是汽油车的话，那就赶紧买台6缸以上的车开吧，感受一下6缸···8缸··甚至12缸的魅力所在。因为真的有可能以后就没有汽油车了·····就算有也是各种限制·····

只能上电车了
那推背感

本田2.0T不行，热哀减太严重，涡轮响应又慢。
换BBA2.0高功或者电车吧。

除掉电车，感觉大排自吸才是你想要的

这么大的车里，冠道算是发动机给力的了，可惜变速箱拉跨。

然而要想玩得开心，还是后驱小钢炮好玩。加速快一秒的前驱都没后驱感知强。特斯拉则属于另一个范围了……

就这变速箱哎 话说动力总成怎么没上海外的那个10AT

雅阁2.0T加速好像5秒多 要是那一套拿过来 这车估计能好很多吧

管道的内饰质感 还是值得肯定的 特别是纯平的后排

可能现在都流行玩那个 遗憾美这一套 留着下次升级

比如高尔夫就不上1.5T发动机

6缸自吸现在看来就是渣渣。。。除了声音好听点基本一无是处。。。我也算是开过两辆6缸车了。。。

市区通勤
小车才是王道
虽然昨晚上我被一辆牧马人崩了，但那是因为我健身完了穿了双匹克态极拖鞋在开车！

日车不都是主打省油经济吗？要性能还得德系

这车毁在那变速箱上
另外这车隔音很不本田

本田标的混动开过没，哇咔咔，那个油门下去1s内还是挺到位的。。。

SUV 3T打底，认真的。。6秒內才会顺心点。。

隔音还是挺不错的，比Q5强

2.0T冠道轮上功率220+P左右，我看有人测过了

看过了，轮上扭力350多。但是就是不行

50包邮啊！

建议买个BMW

你当时买车时就应该知道自己要什么，是要大空间与家用保值还是动力充沛，现在只能后悔了

这种大车能开出鸡血的感觉，油车得3.0T了。

冠道重啊，要我说，应该跟mdx2017那样，出混动，动力改成2.4，三电机四驱。
2.0你都觉得不给力，那些开1.5t的岂不是更郁闷

A45/M2考虑一下？

冠道别卖，再买辆supra

VQ37还可以吧，当然你说要和6缸涡轮比那自然是不能比的

朋友出一手湘A C7 RS6 2.2w公里 有兴趣感受8缸的魅力么

多少钱出啊

vq37城里开我估计会不舍得油钱。。。

你手上的VQ35城里大概百公里多少个油啊？我最近打算收个二手Q50S 3.7玩玩

我手上的当然是vq25咯，否则我咋会说v6自吸渣渣啊，哇咔咔vq25城里基本12起。。。

你需要model Y

最近也在看冠道，这个车2.0t变速箱拉跨，低速高转声音大。油耗高，油箱53l，跑400km就要去加油站。1.5t动力有不足。但是空间是真的大，所以真的纠结啊。混动皓影和冠道，不知道选哪个好。

如果VQ37你舍不得，那3.0T你也别想了，早高峰我的油耗15~30，根据天气和是否周末节假日前后波动
但是整理油耗不高，综合油耗10.9，高速油耗我可以干到8~9个油，佛系一点开甚至可以到7.x
2.5还搞6缸弱鸡了，好歹3.0起的6缸才能有劲儿

2.0T的雅阁就是国内没上，不然动力也是嗖嗖的

现在B级车，天籁2.0T的难道不能打？不够性能？

所以我最后搞了个2.0自吸的混动，省油美滋滋，哇咔咔，当然内心总会有搞一个s4这种3.0t的想法，至于会不会买，看我会不会发财吧。。。

我主要经常出差，最近更是一礼拜也就一两天不在出差，不然这加油加起来很麻烦

我经常一个月才开个一两百公里，混动车少去加油站，这个比省油更棒

我一个月1000km，一箱油。。。的确省事很多。。。